一种节能电磁铁的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于陆用火炮液压系统技术领域。
【背景技术】
[0002]现有的电磁铁靠一个线圈提供电磁力，在工作时，耗电始终保持不变。这样电磁铁耗电功率较大，同时产生的热量也多，降低了系统的可靠性，增加了维护难度。
【发明内容】
[0003]一种节能电磁铁，包括壳体、线圈一、线圈二、衔铁组件、螺钉、支架、盖、插头座和手动杆，其中线圈一和线圈二安装在线圈骨架上，线圈骨架和衔铁组件安装在壳体内，插头座和手动杆安装在壳体上侧的盖上。在初始阶段两并联双线圈同时供电，提供较大电磁力，使衔铁组件移到保持位，在保持位靠单线圈提供保持压力。
[0004]本实用新型通过电磁铁在初始两并联双线圈同时供电，提供较大电磁力，使衔铁组件移到保持位，在保持位置靠单线圈提供保持压力，达到节能效果。线圈的产生的热量较小，提高磁铁的可靠度，降低维修次数。
【附图说明】
[0005]图1为本实用新型的立体图；
[0006]图2为本实用新型的原理图；
[0007]图3为本实用新型的接线示意图；
[0008]图4为本实用新型的接线电路图。
[0009]1-电磁铁壳体、2-线圈一、3-线圈二、4-衔铁组件、5-螺钉、
[0010]6-支架、7-盖、8-插头座、9-手动杆
【具体实施方式】
[0011]如图1及图2所示，一种节能电磁铁，包括壳体1、线圈一 2、线圈二 3、衔铁组件4、螺钉5、支架6、盖7、插头座8和手动杆9，其中线圈一 2和线圈二 3安装在线圈骨架上，线圈骨架和衔铁组件4安装在壳体内，插头座8和手动杆9安装在壳体上侧的盖7上。
[0012]本实用新型将两个并联线圈、接线板组件、衔铁组件、螺钉、电磁铁壳体、手动杆、密封插头座组成在一起，通过控制接线板组件的接线片的位移，使电磁铁两个并联线圈在电磁铁开始通电时，同时工作，使衔铁移到规定位置，此时，靠衔铁上的螺钉脱开接线片，接线片断开并联线圈中的一个断电，靠未断电线圈提供电磁力，保持衔铁在此位置。当电磁铁断电时，衔铁回到处始位置，电磁铁恢复到原始状态。其优点是该电磁铁可降低能量消耗。
【主权项】
1.一种节能电磁铁，其特征在于:包括壳体(1)、线圈一(2)、线圈二(3)、衔铁组件(4)、螺钉(5)、支架(6)、盖(7)、插头座⑶和手动杆(9)，其中线圈一⑵和线圈二(3)安装在线圈骨架上，线圈骨架和衔铁组件(4)安装在壳体内，插头座(8)和手动杆(9)安装在壳体上侧的盖(7)上；在初始阶段两并联双线圈同时供电，提供较大电磁力，使衔铁组件移到保持位，在保持位靠单线圈提供保持压力。
【专利摘要】本实用新型涉及一种节能电磁铁，用于陆用火炮液压系统的技术领域。现有的电磁铁靠一个线圈提供电磁力，在工作时，耗电始终保持不变。这样电磁铁耗电功率较大，同时产生的热量也多，降低了系统的可靠性，增加了维护难度。本实用新型所述的节能电磁铁，通过电磁铁在初始两并联双线圈同时供电，提供较大电磁力，使衔铁组件移到保持位，在保持位置靠单线圈提供保持压力，达到节能效果。线圈的产生的热量较小，提高磁铁的可靠度，降低维修次数。
【IPC分类】H01F7-08, H01F7-123
【公开号】CN204441022
【申请号】CN201420761316
【发明人】于华江, 史彦东, 肖强, 涂益昀
【申请人】长春航空液压控制有限公司
【公开日】2015年7月1日
【申请日】2014年12月5日