一种断路器手电动分合闸操作装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种断路器手电动分合闸操作装置，属于断路器结构设计领域。
【背景技术】
[0002]现有断路器手电动分合闸操作装置中，手动操作机构的结构比较复杂，造价高昂，并且手动操作机构中的驱动齿轮大都是铆接在转轴上，在齿轮损坏时需要将与驱动齿轮固定连接的转轴一并更换，或要将整个手动操作机构更换，这就导致维修费用较高。
【实用新型内容】
[0003]对此，本实用新型的目的是提供一种结构简化合理，造价及维修费用低的断路器手电动分合闸操作装置。
[0004]实现本实用新型目的的技术方案是:
[0005]一种断路器手电动分合闸装置，包括电动操作机构和手动操作机构；
[0006]所述手动操作机构包括设于电动操作机构中的传动齿轮一侧，并与所述传动齿轮相啮合的驱动齿轮，所述传动齿轮固定在转轴上，所述转轴顶端设有便于手动转动所述转轴的转动部；所述手动操作机构还包括固定在断路器基座上的第一支架和第二支架，所述第一支架设于所述第二支架的上方，所述转轴为上端大下端小的阶梯圆柱状结构，所述转轴穿设在所述第一支架和所述第二支架的穿孔内，所述转轴的上端通过其上第一阻挡面和第一卡簧配合与所述第一支架相连接；所述转轴下端设有套接部上，所述套接部的上下两端分别设置有第二阻挡面和所述第三阻挡面，所述转轴通过其上第三阻挡面和第二卡簧配合与所述第二支架相连接，所述驱动齿轮套接在所述套接部上，并被所述第二支架和所述第二阻挡面限位。
[0007]上述技术方案中，所述套接部的截面形状与所述驱动齿轮中心套孔的截面形状匹配，为腰形、半圆形或多边形。
[0008]本实用新型具有积极的效果:本实用新型的断路器手电动分合闸操作装置中，构成手动操作机构的零部件数量较少，结构简化合理，并且便于装配，从而使得造价低，并且所述驱动齿轮是套接在转轴的套接部上实现周向定位，并通过所述第二支架与所述第二阻挡面配合进行轴向定位，并且转轴仅通过第一卡簧和第二卡簧两个可拆卸部件固定在支架(包括第一支架和第二支架)上，使得转轴可拆卸并且拆卸方便，这样一来，就便于在驱动齿轮损坏时对驱动齿轮进行更换，从而无需更换其它未损坏部件，降低了维修费用，具有很好的使用效果；另外，第二支架对驱动齿轮形成支撑，可确保驱动齿轮在转动时不会发生倾斜，从而保证手动操作的可靠性。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型中断路器手电动分合闸装置的正向视图；
[0010]图2为图1中沿A-A线剖切时的剖视图；
[0011]图3为本实用新型的断路器手电动分合闸装置的立体图；
[0012]图4为本实用新型中，手动操作机构的正向视图；
[0013]图5为图4所示手动操作机构中，转轴的结构示意图。
[0014]图中所示附图标记为:1_电机；2-棘轮；3_传动齿轮；31_容置槽；4_传动件；5-第一卡簧；6_驱动齿轮；7_转轴；71_第一阻挡面；72_套接部；73_第二阻挡面；74_第三阻挡面；8_齿轮托盘；9_齿轮盖板；10_弹簧；11_电机轴；12-第一支架；13-第二支架；14-转动部；15-离合部件。
【具体实施方式】
[0015]下面结合说明书附图对本实用新型的断路器手电动分合闸操作装置的具体结构做以说明:
[0016]一种断路器手电动分合闸装置，如图1至图5所示，其包括电动操作机构和手动操作机构；所述电动操作机构包括具有电机轴11的电机1、棘轮2、传动齿轮3以及离合机构，所述传动齿轮3通过传动件4与断路器手柄联动，所述电机轴11、所述棘轮2以及所述传动齿轮3同轴线设置，所述棘轮2固定在所述电机轴11上并随电机轴11 一同转动，所述离合机构设置在所述传动齿轮3上，所述电机轴11转动时所述离合机构与所述棘轮2形成配合以使所述棘轮2带动所述传动齿轮3转动，从而实现电动分合闸操作；所述手动操作机构包括设于所述传动齿轮3 —侧，并与所述传动齿轮3相嗤合的驱动齿轮6，所述传动齿轮3固定在转轴7上，所述转轴7顶端设有便于手动(通常采用扳手)转动所述转轴7的转动部14，手动操作时所述离合机构与所述棘轮2解除配合以使所述驱动齿轮6带动所述传动齿轮3转动，从而实现手动分合闸；所述手动操作机构还包括固定在断路器基座上的第一支架12和第二支架13，所述第一支架12设于所述第二支架13的上方，所述转轴7为上端大下端小的阶梯圆柱状结构，所述转轴7穿设在所述第一支架12和所述第二支架13的穿孔内，所述转轴7的上端通过其上第一阻挡面71和第一卡簧5配合与所述第一支架12相连接；所述转轴7下端设有套接部72上，所述套接部72的上下两端分别设置有第二阻挡面73和所述第三阻挡面74，所述转轴7通过其上第三阻挡面74和第二卡簧配合与所述第二支架13相连接，所述驱动齿轮6套接在所述套接部72上，并被所述第二支架13和所述第二阻挡面73限位。本实施例中的断路器手电动分合闸操作装置中，构成手动操作机构的零部件数量较少，结构简化合理，并且便于装配，从而使得造价低，并且所述驱动齿轮6是套接在转轴7的套接部72上实现周向定位，并通过所述第二支架13与所述第二阻挡面73配合进行轴向定位，并且转轴7仅是通过第一卡簧5和第二卡簧两个可拆卸部件固定在支架(包括第一支架12和第二支架13)上，使得转轴7可拆卸并且拆卸方便，这样一来，就便于在驱动齿轮6损坏时对驱动齿轮6进行更换，从而无需更换其它未损坏部件，降低了维修费用，具有很好的使用效果；另外，第二支架13对驱动齿轮6形成支撑，可确保驱动齿轮6在转动时不会发生倾斜，从而保证手动操作的可靠性。
[0017]进一步，所述套接部72的截面形状与所述驱动齿轮6中心套孔的截面形状匹配，为腰形、半圆形或多边形。
[0018]本实施例中，断路器基座上通过螺丝固定有齿轮托盘8和齿轮盖板9，所述传动齿轮3被限位在形成于所述齿轮托盘8和所述齿轮盖板9之间的限位空间内，所述驱动齿轮6上与所述传动齿轮3配合的部位伸至所述限位空间内，从而避免所述传动齿轮31在手动操作时发生倾斜，确保所述传动齿轮3与所述驱动齿轮6始终可靠啮合。本实施例的断路器手电动分合闸装置中，通过齿轮托盘8和齿轮盖板9对所述传动齿轮3进行限位，以确保确保所述传动齿轮3与所述驱动齿轮6始终可靠啮合，从而能够有效避免在手动操作时所述传动齿轮3因受到断路器手柄的作用力而发生倾斜，确保传动齿轮3与驱动齿轮6能够很好的啮合，避免发生手动操作失效的状况；另外，所述棘轮2与所述离合机构配合代替单向轴承实现手电动操作互不影响，有效降低了生产成本。
[0019]本实施例中，所述断路器基座上成型有定位凸台，所述齿轮托盘8上成型有与所述定位凸台相配合的定位孔，通过采用这种结构能够进一步起到定位所述齿轮托盘8的作用。
[0020]本实施例中，所述棘轮2设于所述传动齿轮3中心处的棘轮孔内，所述棘轮孔的孔壁上成型有设置所述离合机构的容置槽31，所述离合机构设于所述容置槽31内，所述离合机构包括具有离合面的离合部件15和为所述离合部件15提供弹性力的弹簧10，这种机构简化且合理，装配方便，使用效果好。
[0021]显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而这些属于本实用新型的实质精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种断路器手电动分合闸装置，包括电动操作机构和手动操作机构； 所述手动操作机构包括设于电动操作机构中的传动齿轮(3) —侧，并与所述传动齿轮(3)相啮合的驱动齿轮￠)，所述传动齿轮(3)固定在转轴(7)上，所述转轴(7)顶端设有便于手动转动所述转轴(7)的转动部(14);其特征在于:所述手动操作机构还包括固定在断路器基座上的第一支架(12)和第二支架(13)，所述第一支架(12)设于所述第二支架(13)的上方，所述转轴(7)为上端大下端小的阶梯圆柱状结构，所述转轴(7)穿设在所述第一支架(12)和所述第二支架(13)的穿孔内，所述转轴(7)的上端通过其上第一阻挡面(71)和第一卡簧(5)配合与所述第一支架(12)相连接；所述转轴(7)下端设有套接部(72)上，所述套接部(72)的上下两端分别设置有第二阻挡面(73)和第三阻挡面(74)，所述转轴(7)通过其上第三阻挡面(74)和第二卡簧配合与所述第二支架(13)相连接，所述驱动齿轮(6)套接在所述套接部(72)上，并被所述第二支架(13)和所述第二阻挡面(73)限位。
2.根据权利要求1所述的断路器手电动分合闸装置，其特征在于:所述套接部(72)的截面形状与所述驱动齿轮￠)中心套孔的截面形状匹配，为腰形、半圆形或多边形。
【专利摘要】本实用新型公开了一种断路器手电动分合闸装置，其手动操作机构包括驱动齿轮，传动齿轮固定在转轴上，转轴顶端设有转动部；手动操作机构还包括固定在断路器基座上的第一支架和第二支架，第一支架设于第二支架的上方，转轴为上端大下端小的阶梯圆柱状结构，转轴穿设在第一支架和第二支架的穿孔内，转轴的上端通过其上第一阻挡面和第一卡簧配合与第一支架相连接；转轴下端设有套接部上，套接部的上下两端分别设置有第二阻挡面和第三阻挡面，转轴通过其上第三阻挡面和第二卡簧配合与第二支架相连接，驱动齿轮套接在套接部上，并被第二支架和第二阻挡面限位。本实用新型中的手动操作机构的结构简化合理，造价及维修费用低，具有很好的使用效果。
【IPC分类】H01H3-40, H01H71-10
【公开号】CN204577370
【申请号】CN201520087809
【发明人】徐进
【申请人】乐清鼎佳电器有限公司
【公开日】2015年8月19日
【申请日】2015年2月6日