专利名称：凸极同步主副发电机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及发电机，具体为一种凸极同步主副发电机。
背景技术：
传统的内燃机车空调列车供电电源是由专门加挂的发电车提供的，由发电车向列车空调供电，不仅购置及维护发电车费用高，而且占用机车牵引吨位。因此，需要一种新型的发电机组，其用于机车上，既可用于牵引供电，又可向空调列车供电。
发明内容
本实用新型解决现有内燃机车列车供电方式存在的问题，提供一种既可实现牵引供电又可向列车供电的一体化发电机——凸极同步主副发电机。
本实用新型是采用如下技术方案实现的凸极同步主副发电机，包含定子装配、转子装配、滑环装配、刷架装配，定子装配由主发电机的定子和副发电机的定子构成，主发电机的定子机座与副发电机的定子机座用螺栓联接固定，转子装配由主发电机转子和副发电机转子构成且为分段结构，主发电机转子磁轭两端分别固定有轴头和其上有轴孔的支架装配，副发电机转子轴的一端热套于支架装配的轴孔内，滑环装配固定于副发电机转子轴上，刷架装配用刷杆固定在主副发电机右端盖上。滑环装配分为两组，分别与主、副发电机转子励磁线连接。该主副发电机的主发电机可作为机车牵引供电，副发电机向列车空调供电。
本实用新型通过对现有内燃机车牵引发电机的改进，形成了一种凸极式同步主副发电机，使内燃机车牵引发电机可同时提供列车供电电源、特别是列车空调的供电电源，改变了现有加挂发电车的列车供电方式，不仅提高了机车的运能，而且节省了发电车的购置和维护费用。
该主副发电机的结构设计，即考虑了电机制造的工艺可行性，又便于电机的使用和维护。电机转子装配采用分段轴结构即减少了转轴的材料用量，又简化了加工工艺，同时，减轻了电机转子重量、提高了电机运行的可靠性；滑环装配采用滑环座结构形式，并且沿轴向集中分布，即提高了电机结构的可靠性、降低了电机的制造成本，同时改善了电机内部的通风条件。
图1为本实用新型的结构示意图；图2为滑环装配的结构示意图；具体实施方式
凸极同步主副发电机，包含定子装配、转子装配、滑环装配、刷架装配，定子装配由主发电机的定子4和副发电机的定子7构成，主发电机的定子机座与副发电机的定子机座用螺栓联接固定，转子装配由主发电机转子3和副发电机转子6构成且为分段结构，主发电机转子磁轭两端分别固定有轴头2和其上有轴孔的支架装配5，副发电机转子轴的一端热套于支架装配5的轴孔内，滑环装配8固定于副发电机转子轴上，刷架装配9用刷杆固定在主副发电机右端盖11上。轴头2和支架装配5用螺栓固定在主发电机的转子磁轭，轴头2支撑于主副发电机左端盖1上。
在副发电机转子轴上热套有滑环座12，每组的两个滑环用螺栓固定在滑环座上。
副发电机的机座内圆焊接有均匀分布的筋板13，副发电机的定子铁心热套在筋板13上，这样，筋板之间为电机的轴向通风道，改善和提高电机内部的通风散热效果。副发电机的转子磁轭为方形结构，热套在转轴上，磁极的固定是用高强度螺栓从磁极极靴外圆将磁极紧固在方形磁轭上。主发电机转子磁轭为圆形结构。主发电机的定子机座为圆筒式，主发电机的定子铁心热套于机座内腔上。
副发电机转子磁轭的内圆上开有轴向引线孔，主发电机的励磁引线通过该引线孔穿过副发电机转子磁轭与励磁线圈连接，励磁引线与转轴固定。
权利要求1.一种凸极同步主副发电机，包含定子装配、转子装配、滑环装配、刷架装配，其特征为定子装配由主发电机的定子(4)和副发电机的定子(7)构成，主发电机的定子机座与副发电机的定子机座用螺栓联接固定，转子装配由主发电机转子(3)和副发电机转子(6)构成且为分段结构，主发电机转子磁轭两端分别固定有轴头(2)和其上有轴孔的支架装配(5)，副发电机转子轴的一端热套于支架装配(5)的轴孔内，滑环装配(8)固定于副发电机转子轴上，刷架装配(9)用刷杆固定在主副发电机右端盖(11)上。
2.如权利要求1所述的凸极同步主副发电机，其特征为在副发电机转子轴上热套有滑环座(12)，每组的两个滑环用螺栓固定在滑环座上。
3.如权利要求1或2所述的凸极同步主副发电机，其特征为副发电机的机座内圆焊接有均匀分布的筋板(13)，副发电机的定子铁心热套在筋板(13)上。
4.如权利要求1或2所述的凸极同步主副发电机，其特征为副发电机转子磁轭的内圆上开有轴向引线孔，主发电机的励磁引线通过该引线孔穿过副发电机转子磁轭与励磁线圈连接。
5.如权利要求3所述的凸极同步主副发电机，其特征为副发电机转子磁轭的内圆上开有轴向引线孔，主发电机的励磁引线通过该引线孔穿过副发电机转子磁轭与励磁线圈连接。
专利摘要本实用新型为凸极同步主副发电机，包含定子装配、转子装配、滑环装配、刷架装配，定子装配由主发电机的定子和副发电机的定子构成，主发电机的定子机座与副发电机的定子机座用螺栓联接固定，转子装配由主发电机转子和副发电机转子构成且为分段结构，主发电机转子磁轭两端分别固定有轴头和其上有轴孔的支架装配，副发电机转子轴的一端热套于支架装配的轴孔内，滑环装配固定于副发电机转子轴上，刷架装配固定在主副发电机右端盖上。该主副发电机的结构设计，既考虑了电机制造的工艺可行性，又便于电机的使用和维护。电机转子装配采用分段轴结构既减少了转轴的材料用量，又简化了加工工艺，同时，减轻了电机转子重量、提高了电机运行的可靠性。
文档编号H02K19/16GK2598243SQ0321515
公开日2004年1月7日 申请日期2003年1月28日 优先权日2003年1月28日
发明者王恒俭, 程东红 申请人:永济电机厂