专利名称：马达机构的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种马达机构，特别是涉及一种具有可延长使用寿命的马达机构。
背景技术：
请参阅图1，一般所见的马达机构1，大体上包括有一定子结构11、一第一轴承121、一第二轴承122、一弹簧123以及一转子结构13，其中该定子结构11具有一轴孔111；该第一轴承121与该第二轴承122为滚珠轴承，并分别设置于该轴孔111中，该弹簧123邻设于该第一轴承121处；该转子结构13具有一转轴131，且该转轴131轴设于该轴孔111中，并依序穿设于该弹簧123、该第一轴承121以及该第二轴承122中。
一般而言，该第一轴承121靠近该转子结构13的该转轴131的一侧为一内环侧121a，而靠近该定子结构11的一侧为一外环侧121b，且于该内环侧121a与该外环侧121b间设有多个滚珠121c，同样的，该第二轴承122也具有一内环侧122a与一外环侧122b，且该内环侧122a与该外环侧122b间设有多个滚珠122c。
当该马达机构1作动时，由于该转轴131紧密地穿设于该第一轴承121的该内环侧121a与该第二轴承122的该内环侧122a。该第一轴承121的该内环侧121a与该第二轴承122的该内环侧122a则是分别通过其滚珠121c、122c与该第一轴承121的该外环侧121c与该第二轴承122的该外环侧122c连接，由此使该第一轴承121与该第二轴承122可以支撑住该转轴131，并给予转动润滑，使得当该转子结构13受一马达机构的磁力作用而相对于该定子结构11旋转时，该转轴131可于该轴孔111内转动；但也因此，使得该各滚珠121c、122c需要分别承受来自该第一轴承121的内环侧121a以及该第二轴承122的内环侧122a的力量，故当转子结构13因为旋转而造成震动，或是有外力作用时，其力量会集中于该第一轴承121的滚珠121c与其内环侧121a接触点或是滚珠121c与其外环侧121b接触点上，同理也可能会集中于该第二轴承122之滚珠122c与其内环侧122a接触点或是滚珠122c与其外环侧122b接触点上，导致该第一轴承121与该第二轴承122的使用寿命缩短，进而使得该马达机构1失效。
发明内容
有鉴于上述课题，本发明的目的为提供一种能够提高轴承使用寿命的马达机构。
为达上述目的，依据本发明的马达机构，其包括一定子结构、一第一轴承、一第二轴承、一衬套以及一转子结构；该定子结构具有一轴孔；该第一轴承、该第二轴承以及该衬套设置于该轴孔内，且该衬套设置于该第一轴承与该第二轴承之间；该转子结构具有一转轴，该转轴设置于该轴孔内，且穿设于该第一轴承、该第二轴承以及该衬套中。
承上所述，本发明的马达机构是通过该衬套的设置，使得该第一轴承与该第二轴承的相对位置固定，且当该马达机构由该第一轴承处或该第二轴承处受外力作用时，由于该衬套位于该第一轴承与该第二轴承之间，可将作用于该第一轴承(或该第二轴承)的外力通过该衬套而传递至该第二轴承(或该第一轴承)以达到分散外力的功效，而不会使得外力集中于该第一轴承或该第二轴承上。由此可见，经由上述的结构设置，则能够确保轴承的稳定性，并提高该马达机构的使用寿命。
图1为现有马达机构的示意图；图2为本发明第一实施例的马达机构的示意图；图3为本发明第一实施例的马达机构的另一示意图；图4为本发明第二实施例的马达机构的示意图；图5为本发明第二实施例的马达机构的另一示意图。
具体实施例方式
以下将参照相关图式，说明依据本发明若干较佳实施例的马达机构。
请参阅图2，为本发明第一实施例的马达机构2，其包括一定子结构21、一第一轴承221、一第二轴承222、一衬套223以及一转子结构23。
该定子结构21具有至少一线圈211与一轴孔212。本实施例中，在该轴孔212的内壁还具有一定位部225，其可为一肩部。
该第一轴承221与该第二轴承222分别设置于该轴孔212内。本实施例中，该第一轴承221与该第二轴承222为一滚珠轴承，故该第一轴承221具有一第一内环侧221a、一第一外环侧221b及多个第一滚珠221c，而该第二轴承222也具有一第二内环侧222a、一第二外环侧222b及多个第二滚珠222c。
另外，本实施例中，该第一轴承221与该第二轴承222可分别以该第一外环侧221b及该第二外环侧222b固定于该轴孔212的内壁的定位部225上。
该衬套223设置于该轴孔212内，且位于该第一轴承221与该第二轴承222之间。本实施例中，该衬套223为一刚性衬套，且其两端分别连接该第一轴承221的该第一内环侧221a与该第二轴承222的该第二内环侧222a。另外，该衬套223的两端也可分别连接该第一轴承221的该第一外环侧221b与该第二轴承222的该第二外环侧222b(图中未显示)。
该转子结构23具有至少一磁铁231与一转轴232；其中该转轴232设置于该轴孔212中，且依序穿设于该第一轴承221、该第二轴承222及该衬套223中，并以一定位片233使该转轴232不至于自该第二轴承222脱落。该磁铁231与该定子结构21的该线圈211产生磁场，使得该转子结构23相对于该定子结构21旋转。目前也有其它形式的定子结构与转子结构，也能驱使转子结构相对于定子结构旋转，此为现有技术，也并非本发明的重点，在此不予赘述。
本发明的马达机构2更包括一缓冲元件224，其套设于该转轴232上，且邻设于该第一轴承221。另外，也可如图3所示，该缓冲元件224邻设于该第二轴承222，较佳者，可以介于该第二轴承222与该定位片233之间。再者，也可分别将该缓冲元件224分别邻设于该第一轴承221与该第二轴承222(图中未显示)。本实施例中，该缓冲元件224可为一弹簧、一弹片、一伸缩衬套、一海绵衬套、一橡胶衬套或其组合，或是其它具有缓冲功效的元件。
再请参阅图2及图3所示，当该转子结构23受该马达机构2的一磁力作用而相对于该定子结构21旋转，使得该转轴232带动该第一轴承221的该第一内环侧221a与该第二轴承222的该第二内环侧222a于该轴孔212内转动。
由于该衬套223连接该第一轴承221的该第一内环侧221a与该第二轴承222的该第二内环侧222a，使得该第一轴承221与该第二轴承222的相对位置固定，于是，当该转轴232旋转时，该第一轴承221与该第二轴承222的内环侧221a、222a及该各滚珠221c、222c的接触状态能保持均一，使得该第一轴承221与该第二轴承222不容易因震动而损坏。
此外，当该马达机构2遭受碰撞、敲击等外力作用时，由于该衬套223连接该第一轴承221与该第二轴承222，使得作用于该第一轴承221(或该第二轴承222)的外力可通过该衬套223而传递至该第二轴承222(或该第一轴承221)，再通过位于该第一轴承221或该第二轴承222处的该缓冲元件224即可缓冲此外力，因此该外力不会集中于该第一轴承221或该第二轴承222上，而能够确保该第一轴承221与该第二轴承222的稳定性与寿命，进而能够提高该马达机构2的可靠度。
请参阅图4，为本发明第二实施例的马达机构3，其包括一定子结构31、一第一轴承321、一第二轴承322以及一转子结构33。其中该定子结构31、该第一轴承321、该第二轴承322及该转子结构33与前揭实施例大致相同，而本实施例与前揭实施例主要不同之处在于该轴承结构32具有一衬套323，本实施例中，该衬套323为一弹性衬套，其设置于该定子结构31的该轴孔311内，且该衬套333的两端分别连接该第一轴承321与该第二轴承322。于是，该衬套323不仅可维持该第一轴承321与该第二轴承322的相对位置，更可具有缓冲外力的功效。另外，本实施例中，该衬套323可为一弹簧、一弹片、一伸缩衬套、一海绵衬套、一橡胶衬套或其组合，或是其它具有缓冲功效的元件，而其设置方式也具有如第一实施例的该衬套223的各种变化，于此则不再赘述。
最后，请参阅图5，本发明的马达机构3可与一扇叶34配合，另外，该扇叶34也可与第一实施例的马达机构2配合(图中未显示)。该扇叶34设置于该转子结构33的外周缘，如此一来，当转子结构33相对于该定子结构31旋转时，该扇叶34也连同旋转而产生风力。
为进一步加强缓冲功能，本实施例也可如图2及图3所示，分别设置一缓冲元件邻接于该第一轴承321或该第二轴承322；或设置二缓冲元件分别邻接该第一轴承321与该第二轴承322，以达到缓冲外力的作用。
综上所述，本发明的该马达机构2通过该衬套223的设置，使得该第一轴承221与该第二轴承222的相对位置固定，相比较于现有结构而言，该第一轴承221与该第二轴承222的内环侧221a、222a及该各滚珠221c、222c的接触状态较能保持均一，而不容易因震动而使轴承毁损。除此之外，当该马达机构2于该第一轴承221处或该第二轴承222处受外力作用时，由于该衬套223位于该第一轴承221与该第二轴承222之间，当该衬套223为刚性衬套时，可将作用于该第一轴承221(或该第二轴承222)的外力通过该衬套223传递至该第二轴承222(或该第一轴承221)以分散外力作用，而不会使外力集中于该第一轴承221或该第二轴承222上。另外尚可再透过将该缓冲元件224邻设于该第一轴承221或该第二轴承222，以便能够达到缓震的功效；而当该衬套323为弹性衬套时，则可将作用于该第一轴承321或该第二轴承322的外力传递至该衬套323，以便能够达到双向缓震的功效。由此可见，经由上述结构设置，便能够确保轴承的稳定性，进而能够提高该马达机构2、3的使用寿命。
以上所述仅为举例性，而非为限制性者。任何未脱离本发明的精神与范畴，而对其进行的等效修改或变更，均应包括于所附的权利要求中。
权利要求
1.一种马达机构，其包括一定子结构，具有一轴孔；一第一轴承，其设置于该轴孔内；一第二轴承，其设置于该轴孔内；一衬套，其设置于该轴孔内，且位于该第一轴承与该第二轴承之间；以及一转子结构，具有一转轴，该转轴设置于该轴孔内，且穿设于该第一轴承、该第二轴承以及该衬套中。
2.如权利要求1所述的马达机构，更包括一缓冲元件，其套设于该转轴上，且邻设于该第一轴承，其中该缓冲元件选自一弹簧、一弹片、一伸缩衬套、一海绵衬套及一橡胶衬套至少其中之一。
3.如权利要求1所述的马达机构，其中该转轴穿设于该第二轴承后以一定位片固定，以避免该转轴自该第二轴承脱落。
4.如权利要求3所述的马达机构，更包括一缓冲元件，其套设于该转轴上，且邻设于该第二轴承，其中该缓冲元件选自一弹簧、一弹片、一伸缩衬套、一海绵衬套及一橡胶衬套至少其中之一。
5.如权利要求4所述的马达机构，其中该缓冲元件位于该第二轴承与该定位片之间。
6.如权利要求1所述的马达机构，其中该第一轴承或该第二轴承为一滚珠轴承。
7.如权利要求6所述的马达机构，其中该第一轴承具有一第一内环侧、一第一外环侧及多个第一滚珠，该第二轴承具有一第二内环侧、一第二外环侧及多个第二滚珠。
8.如权利要求7所述的马达机构，其中该衬套的二端分别邻接于该第一轴承的该第一内环侧与该第二轴承的该第二内环侧。
9.如权利要求7所述的马达机构，其中该衬套的二端分别邻接于该第一轴承的该第一外环侧与该第二轴承的该第二外环侧。
10.如权利要求1所述的马达机构，其中该衬套为一弹性衬套或一刚性衬套。
11.如权利要求10所述的马达机构，其中该弹性衬套选自一弹簧、一弹片、一伸缩衬套、一海绵衬套及一橡胶衬套至少其中之一。
12.如权利要求1所述的马达机构，其中该第一轴承或该第二轴承的一端连接于一定位部。
13.如权利要求9所述的马达机构，其中该定位部设置于该轴孔内壁上。
14.如权利要求12所述的马达机构，其中该定位部为一肩部。
15.如权利要求1所述的马达机构，其中该转子结构上设置有一扇叶。
全文摘要
本发明公开了一种马达机构，包括一定子结构、一第一轴承、一第二轴承、一衬套及一转子结构；该定子结构具有一轴孔；该第一轴承及该第二轴承分别设置于该轴孔内；该衬套设置于该轴孔内，且位于该第一轴承与该第二轴承之间；该转子结构具有一转轴，该转轴设置于该轴孔内，且穿设于该第一轴承、该第二轴承及该衬套中。
文档编号H02K7/08GK1901329SQ200510084869
公开日2007年1月24日 申请日期2005年7月19日 优先权日2005年7月19日
发明者林士凯, 陈弘琪, 庄德财, 黄文喜 申请人:台达电子工业股份有限公司