专利名称：中置式真空断路器底盘车电动模块的特种离合器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种离合器，尤其是涉及一种用于中压手车式开关柜中、中置式真空断路器(VCB)底盘车电动操作模块的特种离合器。
背景技术：
现有的中压手车式开关柜中，为使中置式真空断路器(VCB)能方便地推入(在试验位置推入工作位置并锁定)和退出(由工作位置退出试验位置并锁定)等功能，VCB一般是装在业内称为手车的小推车的底盘上，手车有轮在开关柜内的轨道上前行后退，手车是通过人力操作摇柄实现VCB手车在柜内的运动，其功能单一，不具备向智能化发展，所谓的向智能化发展是指通过电动操作中置式VCB的手车从而使VCB底盘车的推入、退出实现电动就地或遥控，并将与智能型控制保护单元配合，逐步实现开关柜功能智能化，给客户提供操作简便，大幅度提高供电安全可靠性。为实现电动操作中置式VCB手车，在底盘车上加装了电动操作模块，其由电机及传动系构成，在电机的输出轴上装有离合器，由于手车是装在开关柜内，要求各部件都尽可能小巧玲珑，而且在需要时还可电动/手动操作的相互切换，现有的离合器难以满足要求。
实用新型内容本实用新型的目的，就是提供一种用于中置式VCB底盘车电动操作模块的特种离合器，其既小巧玲珑，而且在需要时还可电动/手动操作的相互切换。
为实现上述目的，本新型的用于中置式VCB底盘车电动操作模块的特种离合器，其结构为顺序装在转轴上的离合器连轴块、离合器分离压簧、离合器离合块、蜗轮、链轮，离合器连轴块和链轮通过弹性圆柱销固定连接在阶梯转轴的两头；离合器连轴块与离合器离合块的相对面外圈上分别制有对应啮合的径向凹槽和径向凸块，相对面上内圈还开有圆形槽，内藏离合器分离压簧；离合器离合块、蜗轮的相对面上对称开有均布在圆周上的圆锥孔并放置有钢球；离合器磨擦弹簧套在离合器离合块的外表面上的U形槽内。
具体的操作原理当电动驱动时，其输出通过蜗杆传到蜗轮，蜗轮转动，通过钢球、离合器离合块、离合器连轴块、转轴带动链轮转动输出动力使VCB底盘车推入或退出；当链轮是主动轮也即手动操作时，同样可实现输出动力使VCB底盘车推入或退出，但此时链轮转动带动离合器连轴块转动，在离合器分离压簧的压力作用下，离合器与离合器连轴块脱开，此时蜗轮静止离合器分离。
本实用新型的有益效果是由于中压手车式开关柜的VCB底盘车采用本新型的离合器，更好地解决电动/手动操作VCB底盘车的相互转换，其操作简单、可靠。从而为实现就地/远方控制VCB手车推入、退出及状态显示、监测与控制等功能、大幅度提高供电安全可靠性提供了可能性。它将从根本上改变传统的中压配电系统与控制系统的装置，同时给传统中压产品注入新的技术，使中压产品功能上了新的台阶。
图1为本新型离合器的分解图。
图2为本新型离合器结构的剖视示意图。
图3为离合器连轴块结构剖视图。
图4为图3的仰视图。
图5为离合器离合块结构剖视图。
图6为图5的仰视图。
图7为离合器压缩弹簧结构示意图。
图8为转轴结构示意图。
图9为蜗轮结构剖视示意图。
图10为图9的仰视图。
图11为链轮结构剖视示意图。
图12为图11的俯视图。
图13为离合器磨擦弹簧示意图。
图中1转轴，2离合器连轴块，3离合器分离压簧，4离合器离合块，5蜗轮，6链轮，7钢球，8离合器磨擦弹簧，9弹性圆柱销。
具体实施方式
下面将结合附图和实施例作进一步的详述如图1和2所示，本实用新型的特种离合器其结构为顺序装在转轴1上的离合器连轴块2、离合器分离压簧3、离合器离合块4、蜗轮5、链轮6，离合器连轴块2和链轮6通过弹性圆柱销9固定连接在阶梯转轴1的两头，再外则是轴承位；离合器连轴块2与离合器离合块4的两相对面外圈上分别对应制有啮合的凹槽和径向凸块，当两者贴合时与转轴同转，两相对面上内圈还开有圆形槽，内藏离合器分离压簧3，平时将两者顶分离；离合器离合块4、蜗轮的相对面上对称开有均布在圆周上的圆锥孔并放置有钢球，其作用是使两者定位啮合，离合器磨擦弹簧套在离合器离合块的外表面上的U形槽内。
特种离合器啮合原理简述如下蜗轮是主动轮时，蜗轮转动，蜗轮锥孔内的钢球产生与蜗轮转轴平行的分力并向外移出，从而带动离合器离合块转动，离合器磨擦弹簧的磨擦力作用下，使得钢球产生与蜗轮转轴平行的分力增大并克服离合器分离压簧对离合器的压力，此时离合器离合块上的径向凸块与离合器连轴块的径向凹槽啮合，带动离合器连轴块、转轴、链轮转动，输出动力。
特种离合器分离原理简述如下链轮是主动轮时，假设要求链轮顺时针转动，将链轮逆时针转过一个角度(大约15°)，此时，离合器的凸块的侧面与离合器连轴块凹槽侧面分离，在离合器分离压簧的压力作用下，离合器离合块与离合器连轴块脱开，此时蜗轮静止，达到离合器分离的目的。
权利要求1.中置式真空断路器底盘车电动模块的特种离合器，其特征是顺序装在转轴(1)上的离合器连轴块(2)、离合器分离压簧(3)、离合器离合块(4)、蜗轮(5)、链轮(6)，离合器连轴块和链轮通过弹性圆柱销(9)固定连接在阶梯转轴的两头；离合器连轴块与离合器离合块的相对面外圈上分别制有对应啮合的径向凹槽和径向凸块，相对面上内圈还开有圆形槽，内藏离合器分离压簧；离合器离合块、蜗轮的相对面上对称开有均布在圆周上的圆锥孔并放置有钢球(7)；离合器磨擦弹簧(8)套在离合器离合块的外表面上的U形槽内。
专利摘要一种用于中压手车式开关柜的中置式真空断路器(VCB)底盘车电动操作模块的特种离合器顺序装在转轴上的离合器连轴块、离合器分离压簧、离合器离合块、蜗轮、链轮，离合器连轴块和链轮通过弹性圆柱销固定连接在阶梯转轴的两头；离合器连轴块与离合器离合块的相对面外圈上分别制有对应啮合的径向凹槽和径向凸块，相对面上内圈还开有圆形槽，内藏离合器分离压簧；离合器离合块、蜗轮的相对面上对称开有均布在圆周上的圆锥孔并放置有钢球；离合器磨擦弹簧套在离合器离合块的外表面上的U形槽内。本新型的离合器有效解决电动/手动操作VCB底盘车的相互转换，其操作简单、可靠。从而为实现就地/远方控制VCB手车推入、退出及状态显示、监测与控制等功能、大幅度提高供电安全可靠性提供了可能性。
文档编号H02B11/00GK2851710SQ20052011969
公开日2006年12月27日 申请日期2005年12月2日 优先权日2005年12月2日
发明者黄国强 申请人:广州白云电器设备股份有限公司