专利名称：吊扇及其所使用的马达装置的制作方法
技术领域：
本实用新型是有关于一种马达装置，特别是有关于一种应用于吊扇的 马达装置。
背景技术：
传统马达装置，尤其是使用于吊扇的外转子马达，至少含有一个安装 马达的壳体及盖体，其中马达的转子则容置于壳体内，且通常壳体是随着 马达的转子一同旋转。为了固定壳体及盖体， 一般使用定位柱或者螺丝直 接穿透壳体及盖体来锁固，然而这样却必须占据转子原本的容积，造成磁 極及磁極間必須有足夠大的間隙以供螺絲通過，對馬達設計有極大的限
制，有运转不良的影响。为了改善此缺点，后续的马达装置，如图4所示 的马达装置100，在壳体外部另设凸缘空间，将壳体60及盖体10的固定 方式挪移到壳体外部，如图4所示的盖体10及壳体60，便是由定位柱150 来固定，然而这样却使得整个马达装置体积变大，反而造成应用上的不便。 马达技术日益发达的今日，已经可以做出小而实用的马达，若为了容置与 安装马达，却使得马达装置整体变大，占据空间，实为可惜。故若能制作 一种不需增加马达整体的体积，却能牢固地锁固马达的盖体及壳体，且维 持原本马达的性能，实为业界所需。
实用新型内容
因此，本实用新型的主要目的是提供一种马达装置，利用壳体及盖体 的开孔，加上具有角度弯折的螺栓与螺帽，其装配过程简单，即可使壳体 及盖体固定。
本实用新型的次要目的是提供一种马达装置，利用壳体及盖体的开孔，加上特制的锁合物，其装配过程简单，即可使壳体及盖体固定。
本实用新型的又一目的是提供一种吊扇，其中所使用的马达装置，利
用壳体及盖体的开孔，加上具有角度弯折的螺栓与螺帽，其装配过程简单，
即可使壳体及盖体固定。
本实用新型的又一目的是提供一种吊扇，其中所使用的马达装置，利
用壳体及盖体的开孔，加上特制的锁合物，其装配过程简单，即可使壳体
及盖体固定。
为了解决上述先前技术不尽理想之处，本实用新型提供一种马达装 置，尤其是使用于吊扇的外转子马达，包括有一盖体、 一壳体、 一容设于 壳体内部的转子、转子径向内侧设置有定子。其中，盖体呈圆形，外缘设 有多个开孔，壳体为中空圆柱状，具有一薄壁，朝向盖体方向设有一开口， 以供盖体的盖设，壳体侧壁邻近开口处，对应盖体的开孔设置有多个槽孔。 多个具有角度弯折的锁合装置，穿设于壳体的槽孔与盖体的开口，以将壳 体与盖体锁合固定以构成一马达装置。
本实用新型的有益效果是
本实用新型的马达装置，利用壳体及盖体的开孔，加上具有角度弯折 的螺栓与螺帽，其装配过程简单，即可使壳体及盖体固定。
本实用新型的马达装置，利用壳体及盖体的开孔，加上特制的锁合物， 其装配过程简单，即可使壳体及盖体固定。
本实用新型的吊扇，其中所使用的马达装置，利用壳体及盖体的开孔， 加上具有角度弯折的螺栓与螺帽，其装配过程简单，即可使壳体及盖体固 定。
本实用新型的吊扇，其中所使用的马达装置，利用利用壳体及盖体的 开孔，加上特制的锁合物，其装配过程简单，即可使壳体及盖体固定。
由于本实用新型是揭露一种马达装置，其中所利用的马达结构的基本 原理，已为相关技术领域具有通常知识者所能明了，故以下文中的说明， 不再作完整描述。同时，以下文中所对照的附图，是表达与本实用新型特 征有关的结构示意，并未亦不需要依据实际尺寸完整绘制，需先叙明，其中
图1A为一侧视图 种马达装置。
图IB为一示意图 种马达装置。
图1C为一示意图 种锁合装置。
图1D为一侧视图 种马达装置。
图2A为一侧视图 种马达装置。
图2B为一示意图 种马达装置。
图2C为一示意图 种第一锁合物。
图2D为一示意图 种第二锁合物。
图2E为一侧视图 种马达装置。
图3为一示意图，是根据本实用新型提出的第三较佳实施例与第四较 佳实施例，为一种吊扇。
图4为一示意图，是马达装置的先前技术。
具体实施方式
首先请参考图1A，是本实用新型提出的第一较佳实施例，为一种马达 装置l。马达装置l包括有一盖体ll、 一壳体12、 一容设于壳体12内部 的转子13，其中转子13径向往内侧处设置有定子14。请继续参考图1B， 盖体ll呈圆形，其外缘设有多个开孔111，壳体12为中空圆柱状，具有 一薄壁121，壳体12朝向盖体11方向设有一开口 122，为供盖体ll盖设 之用，其中壳体12侧壁邻近开口 122处，并且相对应于盖体11的开孔111
，是根据本实用新型提出的第一较佳实施例，为一 ，是根据本实用新型提出的第一较佳实施例，为一 ，是根据本实用新型提出的第一较佳实施例，为一 ，是根据本实用新型提出的第一较佳实施例，为一 ，是根据本实用新型提出的第二较佳实施例，为一 ，是根据本实用新型提出的第二较佳实施例，为一 ，是根据本实用新型提出的第二较佳实施例，为一 ，是根据本实用新型提出的第二较佳实施例，为一 ，是根据本实用新型提出的第二较佳实施例，为一处设置有多个槽孔123。请继续参考图1C，为多个具有角度弯折的锁合装 置15，其包含一个具有角度弯折的螺栓151与一个螺帽152，接着则可利 用锁合装置15穿设于壳体12上的槽孔123与盖体11上的开口 111，以将 壳体12与盖体11锁合固定，以构成一马达装置l。
上述的盖体11及壳体12的形状以呈圆形及中空圆柱状为较佳，当然 亦可视实际需求而改设其它形状。上述的锁合装置15的螺栓151是由12 壳体的槽孔123穿入至盖体11的开孔11穿出，而与螺帽152结合于开孔 111处，如图2A所示；当然螺栓151亦可由盖体11的开孔穿入至壳体12 的槽孔123穿出，而与螺帽152结合于槽孔123处，可视实际生产操作而 疋。
请继续参考图1D，盖体11边缘进一步朝向壳体12弯折，以形成一凸 缘112，将可包覆住壳体12的开口 122，则可以增进盖体11与壳体12的 定位效果。其中凸缘112以形成无开缝互相连接成一环状为较佳，当然亦 可以为有开缝或开口等分段式的凸缘112。
为了增进盖体11与壳体12的定位效果，上述的马达装置l，盖体ll 邻近边缘处进一步朝向壳体12设有多个突起124，位于壳体12薄壁121 的内侧，突起124亦可提供盖体11与壳体12定位时的导引。
请参考图2A，是本实用新型提出的第二较佳实施例，为一种马达装置 2。马达装置2包括有一盖体21、 一壳体22、 一容设于壳体22内部的转 子23，其中转子23径向往内侧处设置有定子24。请继续参考图2B，盖体 21呈圆形，其外缘设有多个第一开孔211，壳体22为中空圆柱状，具有 一薄壁221，壳体22朝向盖体21方向设有一开口 222，为供盖体21盖设 之用，其中壳体22侧壁邻近开口 222处，并且相对应于盖体21的第一开 孔211处设置有多个第二开孔223。请继续参考图2C，为多个第一锁合物 25，其设有螺孔251，可自第二开孔223插入，使螺孔251对应于第一开 孔211，请继续参考图2D，为多个第二锁合物26，其末端设有螺纹261， 可自第一开孔211插入而锁合于第一锁合物25的螺孔251，以将壳体22 与盖体21锁合固定以构成一马达装置2。
上述的盖体21及壳体22的形状以呈圆形及中空圆柱状为较佳，当然 亦可视实际需求而改设其它形状。请继续参考图2E，盖体21边缘进一步朝向壳体22弯折，以形成一凸缘212，将可包覆住壳体22的开口 222， 则可以增进盖体21与壳体22的定位效果。其中凸缘212以形成无开缝互 相连接成一环状为较佳，当然亦可以为有开缝或开口等分段式的凸缘212。
为了增进盖体21与壳体22的定位效果，上述的马达装置2，盖体21 邻近边缘处进一步朝向壳体22设有多个突起224，位于壳体22薄壁221 的内侧，突起224亦可提供盖体21与壳体22定位时导引之用。
请参考图3，是本实用新型提出的第三较佳实施例，为一种吊扇3， 包含有至少一个扇叶31与一个马达装置32，马达装置32包括有一盖体、 一壳体、 一容设于壳体内部的转子、转子径向内侧设置有定子，至少一个 扇叶31是由一扇叶架33连接于马达装置32的壳体。其中马达装置32的 特征如前述的第一较佳实施例的马达装置1所揭露。
本实用新型进一步提出第四较佳实施例，为一种吊扇，包含有至少一 个扇叶与一个马达装置，马达装置包括有一盖体、 一壳体、 一容设于壳体 内部的转子、转子径向往内侧处设置有定子，至少一个扇叶是由一扇叶架 连接于马达装置的壳体。其中马达装置的特征如前述的第二较佳实施例的 马达装置2所揭露。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并非用以限定本实用新型的 申请专利权利；同时以上的描述，对于熟知本技术领域的专门人士应可明 了及实施，因此其它未脱离本实用新型所揭示的精神下所完成的等效改变 或修饰，均应包含在权利要求范围中。
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权利要求1、一种马达装置，包括有一盖体、一壳体、一容设于该壳体内部的转子、该转子径向内侧设置有定子，其特征在于该盖体呈圆形，外缘设有多个开孔；该壳体为中空圆柱状，具有一薄壁，朝向该盖体方向设有一供该盖体盖设的开口，该壳体侧壁邻近该开口处，对应该盖体的所述开孔设置有多个槽孔；以及多个具有角度弯折的锁合装置，穿设于该壳体的所述槽孔与该盖体的所述开口，以将该壳体与盖体锁合固定以构成一马达装置。
2、 依据权利要求1所述的马达装置，其特征在于，其中每个锁合装 置包含有一个具有角度弯折的螺栓与一个螺帽以及所述锁合装置的螺栓 是由该壳体的槽孔穿入至该盖体的开孔穿出，而与该螺帽结合于该开孔 处。
3、 依据权利要求1所述的马达装置，其特征在于，其中所述锁合装 置的螺栓是由该盖体的开孔穿入至该壳体的槽孔穿出，而与该螺帽结合于 该槽孔处。
4、 依据权利要求1至3其中任一项所述的马达装置，其特征在于， 其中该盖体边缘处进一步朝向该壳体弯折，以形成一包覆该壳体开口的凸 缘。
5、 依据权利要求1至3其中任一项所述的马达装置，其特征在于， 其中盖体邻近边缘处进一步朝向该壳体设有多个突起，位于该壳体薄壁的
6、 一种马达装置，包括有一盖体、 一壳体、 一容设于该壳体内部的 转子、该转子径向内侧设置有定子，其特征在于该盖体呈圆形，外缘设有多个第一开孔；该壳体为中空圆柱状，具有一薄壁，朝向该盖体方向设有一开口，以 供该盖体的盖设，该壳体侧壁邻近该开口处，对应该盖体的所述第一开孔 设置有多个第二幵孔；多个第一锁合物，设有螺孔，可自该第二开孔插入，使该螺孔对应于该第一开孔；以及多个第二锁合物，其末端设有螺纹，可自该第一开孔插入而锁合于该 第一锁合物的螺孔，以将该壳体与盖体锁合固定以构成一马达装置。
7、 依据权利要求6所述的马达装置，其特征在于，其中该盖体边缘 处进一步朝向该壳体弯折，以形成一包覆该壳体开口的凸缘。
8、 依据权利要求6或7所述的马达装置，其特征在于，其中盖体邻 近边缘处进一步朝向该壳体设有多个突起，位于该壳体薄壁的内侧。
9、 一种吊扇，包含有至少一个扇叶与一个马达装置，该马达装置包 括有一盖体、 一壳体、 一容设于该壳体内部的转子、该转子径向内侧设置 有定子，该至少一个扇叶是由一扇叶架连接于该壳体，其特征在于该盖体呈圆形，外缘设有多个开孔；该壳体为中空圆柱状，具有一薄壁，朝向该盖体方向设有一供该盖体 盖设的开口，该壳体侧壁邻近该开口处，对应该盖体的所述开孔设置有多 个槽孔；以及多个具有角度弯折的锁合装置，穿设于该壳体的所述槽孔与该盖体的 所述开口，以将该壳体与盖体锁合固定以构成一马达装置。
10、 一种吊扇，包含有至少一个扇叶与一个马达装置，该马达装置包 括有一盖体、 一壳体、 一容设于该壳体内部的转子、该转子径向内侧设置 有定子，该至少一个扇叶是由一扇叶架连接于该壳体，其特征在于该盖体呈圆形，外缘设有多个第一开孔；该壳体为中空圆柱状，具有一薄壁，朝向该盖体方向设有一供该盖体 盖设的开口，该壳体侧壁邻近该开口处，对应该盖体的所述第一开孔设置 有多个第二开孔；多个第一锁合物，设有螺孔，自该第二开孔插入，使该螺孔对应于该 第一开孔；以及多个第二锁合物，其末端设有螺纹，自该第一开孔插入而锁合于该第 一锁合物的螺孔，以将该壳体与盖体锁合固定以构成一马达装置。
专利摘要本实用新型提供一种吊扇及其所使用的马达装置，其中该马达装置包括有一盖体、一壳体、一容设于壳体内部的转子、转子径向内侧设置有定子，其中，盖体呈圆形，外缘设有多个开孔，壳体为中空圆柱状，具有一薄壁，朝向盖体方向设有一开口，以供盖体的盖设，壳体侧壁邻近开口处，对应盖体的开孔设置有多个槽孔；以及，多个具有角度弯折的锁合装置，穿设于壳体的槽孔与盖体的开口，以将壳体与盖体锁合固定以构成一马达装置。
文档编号H02K5/04GK201243233SQ20082013117
公开日2009年5月20日 申请日期2008年8月12日 优先权日2008年8月12日
发明者庄斐志 申请人:巨铠实业股份有限公司;庄斐志