专利名称：动力锂离子电池组充放电均衡装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及动力锂离子电^4页域，具体地说，涉及一种动力锂离子电 池组充放电均衡装置。
背景技术：
动力锂离子电池组的电压由串联的单体电';t^t量决定，而容量则是由并联
的单体电池数量决定。每个单体电池的电压范围在2V 5V (和动力锂电池的正
极材料有关)，所以需要将动力锂离子电池串联使用才能得到所需要的电压。理 想状态时，每个单体电池性肯fe应该是一致的，即每个单体电池的电压是一定的， 但是由于制造误差，自放电率，使用过程中单体电池间衰减程度的离散性等因 素，单体电^之间的电压容量会有差异的，制造过程和整个产品寿命周期内， 单体电池容量的变化和自放电泄漏影响电池电压的分布，所以使用动力锂离子 电池管理电路来提高串联使用的动力锂离子电池的性能和寿命，是最有效的管
理单体电池的方法。 一个好的均衡电路可以对异常单体电Mtii作出反应。现 常规的单体电池均衡法有两种，即被动均衡法和主动均衡法。
被动均衡法三种，被动均衡法有三种1)电阻直接与单体电池并联的结 构，2)开关控制的电阻并^:的结构，3)采用齐纳二级管的结构，现多采用以 开关控制的电阻并联的结构，用一开关电路串联一个电阻，当单体电压高于预 先设定的电压值时，开关接通。当单体电压低于预先设定的电压值时，开关关 闭。这种结构需要测量单体电压，会增加成本，并且由于泄漏电阻的增加在电 阻上产生很大的功率损耗，这个损失与电阻值和电流大小有关，要有足够的时 间完成均衡过程，对大容量动力锂离子电池用峰值功率进行充电时会引起ita， 特别对磷酸铁锂动力电池尤为明显，这种常规方式防止ii^无能为力。
主动均衡电路
主动均衡电#的时间比被动均衡需要的时间短，电压分配精度相等，而 且寄生损失小。如果达到极限电压，电路通过一个并联在单体电池上的小功率 电阻的旁i^作用i^阡均衡。这个电阻的作用与净皮动均衡式相同。但是，由于均 衡电流大，均衡的时间过程会很短。在低于极限电压时，电阻不起作用。充电 电流可以很大，在旁路部^fe作用时，电流可以较高，但是要受并联电阻的限 制("-^:上限电流100mA)，因此这个电路不能在电动车上应用。因为车辆制 动时，制动回馈产生的充电电流远大于lOOmA,将要ii5ij几个安培(视回馈制 动时车速而决定)这会损坏整个电路，而且电动车制动回馈充电将失去作用和
4意义。 发明内容
本实用新型的目的M服现有技术的不足，提供一种电路结构简单，成本 低，安全可靠的动力锂离子电池组A改电均衡装置。
实现上述目的的技术方案是 一种动力锂离子电池组;U文电均衡装置，包 括充放电才狄和串#一起的多个单体锂离子电池，还包括单片机、正极环、 负极环、电机、均衡电池以及连接每个单体电池正、负极的固定触点，每个单 体锂离子电池的正、负极均与单片机的输入端连接，单片机的输出端分别与充 放电模块和电机电连接，电机的主轴上固定有旋转块，旋转块上分别固定有与 正极环电连接的正极动触点以及与负极环电连接的负极动触点，且正极动触点 和负极动触点分别与相邻的两个固定触点电连接，均衡电池的正极与正极环电 连接，均衡电池的负极与负极环电连接。
进一步，均衡电池上并联有一开关均衡电路。
采用上述技术方案后，均衡电池的正极通iijE极环与旋转块上的正极动触 点电连接，均衡电池的负极通过负极环与旋转块上的负极动触点电连接，充电 时，旋转块在电机的带动下旋转，并带动正极动触点和负极动触点分别循环地 与动力锂离子电池组中的每一个单体电池的正负极电连接，当动力锂离子电池 达到每一设定下P艮值时，均衡电池开始主动均衡工作，如果某一单体电池的电 压高于均衡电池时，均衡电池将吸收电流储存于均衡电池中储能，相当于内阻 均衡法中泄放单体电流起到旁路作用进行均衡的功能，当触及某一单体电池电 压低于均衡电池时，均衡电池将会将储存的电能快速释放充向该单体电池，该 单体电池的电压iiki4升高，依次类推循环工作均衡于每一个单体电池间。
在动力离子电池组放电过程中，由于各单体^4t工况的变化，各单体间的 电压和容量将会产生明显差异，这时均衡电池将会对各单体电池均衡放电，如 果动触点触及的某一单体电池的电压低于均衡电池，均衡电池将会对该单体电 Mk速充电补能，直至与均衡电池电压平衡。当触及某一单体电池电压高于均
衡电池时，该单体电池即对均衡电池充电释放能量，^匕类推工作均衡每一单
体间的能量。
总之，在充放电时，本实用新型能将各单体电池过高的电压吸收储存在均 衡电池内，并也能对电压过低的单体电池迅速充电，从而保持使串联的单体电 池充电、放电时始终处于均衡一致状态，使各单体电池延长寿命，不会因某一 单体电池的容量衰减而影响整个锂离子电池组的有效容量和寿命。
实现上述目的的另一种技术方案是 一种动力锂离子电池组充放电均衡装 置，包括^^文电模块和串耳镇i的多个单体锂离子电池，还包括单片机、正极环、负极环、电机、超级电容以及连接每个单体电池正、负极的固定触点， 每个单体锂离子电池的正、负极均与单片机的输入端连接，单片机的输出端与 电机连接，电才几的主轴上固定有旋转块，旋转块上分别固定有与正极环电连接 的正极动触点以及与负极环电连接的负极动触点，且正极动触点和负极动触点 分别与相邻的两个固定触点电连接，超级电容的正极与正极环连接，超级电容 的负极与负极环电连接。
通#均衡上并联开关均衡电路，使得充电系统出现特别异常过充电时， 开关均衡电路能强制大电流释放电压，以绝对保证单体电池不会过充电。
本实用新型的另 一种技术方案是 一种动力锂离子电池组充放电均衡装 置，包括充放电模块和串:^—^的多个单体锂离子电池，还包括单片机、正 极环、负极环、电机、超级电容以及连才錄个单体电池正、负极的固定触点， 每个单体锂离子电池的正、负极均与单片机的输入端连接，单片机的输出端分 别与充》文电才莫块和电初逸*接，电才几的主轴上固定有旋转块，s走转块上分别固定 有与正极环电连接的正极动触点以及与负极环电连接的负极动触点，且正极动 触点和负极动触点分别与相邻的两个固定触点电连接，超级电容的正极与正极 环电连接，超级电容的负极与负极环电连接。
这种方案和第一种技术方案相比，只是将均衡电池换成了超级电容。其工 作原理与第一种方案是一样的，同样能达到前面所述的第一种方案的目的和技 术效果。
图1为本实用新型的第一种技术方案的电路原理图；. 图2为本实用新型第一种技术方案的接线图； 图3为本实用新型的开关均衡电路的电路原理图； 图4为本实用新型的第二种技术方案的电路原理图； 图5为本实用新型第二种技术方案的接线图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细的说明。 实施例一
如图1、 2所示， 一种动力锂离子电池组充放电均衡装置，包括充放电模 块l和串^"-^的多个单体锂离子电池，还包括单片机2、正极环3、负极环 4、电机5、均衡电池6以及连4錄个单体电池正、负极的固定触点7，每个单 体锂离子电池的正、负极均与单片机2的输入端连接，单片机2的输出端分别 与充放电模块1和电机5电连接，电机5的主轴上固定有旋转块8,旋转块8上分别固定有与正极环3电连接的正极动触'点9 W及与负极环T电连接的负极 动触点10，且正才及动触点9和负才及动触点10分别与相邻的两个固定触点7电 连接，均衡电池6的正极与正极环3电连接，均衡电池6的负极与负极环4电 连接。单片机2采用890芯片。电机5采用步进电才咸减速电机。
如图1、 2所示，均衡电池6上并联有一开关均衡电路11。
如图3所示，开关均衡电路11由电阻R1、电阻R2、电阻RW、稳压管 DW和三极管BG1组成，电阻Rl的正极与均衡电池6的正极连接，电阻Rl 与稳压管DW的负极连接，稳压管DW的正极与三极管BG1的基极连接，电 阻RW连接在三极管BG1的集电极，电阻R2的正极与电阻Rl的负极连接， 电阻R2的负极与均衡电池6的负极连接。
实施例一的工作原理如下充电时，旋转块8在电机5的带动下旋转，并 带动正极动触点9和负极动触点IO分别循环地与动力锂离子电池组中的每一个 单体电池的正负极电连接，当动力锂离子电池iiJiJ每"一i殳定下限值时，均衡电 池6开始主动均衡工作，如果某一单体电池的电压高于均衡电池6时，均衡电 池6将吸收电流储存于均衡电池6中储能，相当于内阻均衡法中泄放单体电流 起到旁路作用进行均衡的功能，当触及某一单体电池电压低于均衡电池6时， 均衡电池6将会将储存的电能快速释放充向该单体电池，该单体电池的电压迅 速升高，依次类推循环工作均衡于每一个单体电池间。
在动力离子电池组放电过程中，由于各单体各种工况的变化，各单体间的 电压和容量将会产生明显差异，这时均衡电池6将会对各单体电池均衡放电， 如果动触点触及的某一单体电池的电压低于均衡电池6,均衡电池6将会对该 单体电池迅速充电补能，直至与均衡电池6电压平衡。当触及某一单体电池电 压高于均衡电池6时，该单体电池即对均衡电池6充电释放能量，似匕类推工 作均衡每一单体间的能量。
实施例二
如图4、 5所示， 一种动力锂离子电池组t改电均衡装置，包括充放电模 块(1)和串#一起的多个单体锂离子电池，还包括单片机2、正极环3、负 极环4、电机5、均衡电池6以及连接每个单体电池正、负极的固定触点7，每 个单体锂离子电池的正、负极均与单片机2的输入端连接，单片机2的输出端 分别与充》文电才势夹1和电4几5电连接，电才几5的主轴上固定有3走转块8,旋转 块8上分别固定有与正极环3电连接的正极动触点9以及与负极环4电连接的 负极动触点IO,且正极动触点9和负极动触点IO分别与相邻的两个固定触点7 电连接，均衡电池6的正极与正极环3电连接，均衡电池6的负极与负极环4电连接。弹片机2采用890芯片。电机5采用步进电4賊减速电机。
如图4、 5所示，均衡电池6上并联有一开关均衡电路11。该开关均衡电 路的电路原理图与实施例一中图3所示的电路原理图相同。
实施例二的工作原理如下充电时，旋转块8在电机5的带动下旋转，并 带动正极动触点9和负极动触点10分别循环地与动力锂离子电池组中的每一个 单体电池的正负极电连接，当动力锂离子电池iiJ'J每""i殳定下限值时，超级电 容12开始主动均衡工作，如果某一单体电池的电压高于超级电容12时，超级 电容12将吸收电流储存于超级电容12中储能，相当于内阻均衡法中泄放单体 电流起到旁路作用进行均衡的功能，当触及某一单体电池电压低于超级电容12 时，超级电容12将会将储存的电能快速释放充向该单体电池，该单体电池的电 压迅速升高，依次类推循环工作均衡于每一个单体电池间。
在动力离子电池组放电过程中，由于各单体各种工况的变化，各单体间的 电压和容量将会产生明显差异，这时超级电容12将会对各单体电池均衡放电， 如果动触点触及的某一单体电池的电压低于超级电容12，超级电容12将会对 该单体电池迅速充电补能，直至与超级电容12电压平衡。当触及某一单体电池 电压高于超级电容12时，该单体电池即对超级电容12充电释放能量，*匕类 推工作均衡每一单体间的能量。
权利要求1、一种动力锂离子电池组充放电均衡装置，包括充放电模块(1)和串联在一起的多个单体锂离子电池，其特征在于还包括单片机(2)、正极环(3)、负极环(4)、电机(5)、均衡电池(6)以及连接每个单体电池正、负极的固定触点(7)，每个单体锂离子电池的正、负极均与单片机(2)的输入端连接，单片机(2)的输出端分别与充放电模块(1)和电机(5)电连接，电机(5)的主轴上固定有旋转块(8)，旋转块(8)上分别固定有与正极环(3)电连接的正极动触点(9)以及与负极环(4)电连接的负极动触点(10)，且正极动触点(9)和负极动触点(10)分别与相邻的两个固定触点(7)电连接，均衡电池(6)的正极与正极环(3)电连接，均衡电池(6)的负极与负极环(4)电连接。
2、 根据权利要求l所述的动力锂离子电池充放电均衡装置，其特征在于 均衡电池(6)上并联有一开关均衡电路(11 )。
3、 根据权利要求2所述的动力锂离子电池充放电均衡装置，其特征在于 开关均衡电路(11)由电阻(Rl)、电阻(R2)、电阻(RW)、稳压管(DW) 和三极管(BG1)组成，电阻(Rl)的正极与均;衡电池(6)的正极连接，电 阻(Rl)与稳压管(DW)的负极连接，稳压管(DW)的正极与三极管(BG1) 的基极连接，电阻(RW)连接在三极管(BG1 )的集电极，电阻(R2)的正 极与电阻(Rl)的负极连接，电阻(R2)的负极与均衡电池(6)的负极连接。
4、 一种动力锂离子电池组充放电均衡装置，包括^i文电模块(1)和串联 在一起的多个单体锂离子电池，其特征在于还包括单片机(2)、正极环(3)、 负极环(4)、电机(5)、超级电容(12)以及连接每个单体电池正、负极的固 定触点(7),每个单体锂离子电池的正、负极均与单片机(2)的输入端连接， 单片机(2)的输出端分别与^i欠电模块(1)和电机(5)电连接，电机(5) 的主轴上固定有旋转块(8),旋转块(8)上分别固定有与正极环(3)电连接 的正极动触点(9)以及与负极环(4)电连接的负极动触点(10)，且正极动触 点(9)和负才及动触点(10)分别与相邻的两个固定触点(7)电连接，超级电 容(12)的正极与正极环(3)电连接，超级电容(12)的负极与负极环(4) 电连接。 .
5、 根据权利要求4所述的动力锂离子电池充放电均衡装置，其特征在于 超级电容(12)上并联有一开关均衡电路(11 )。
6、 根据权利要求4所述的动力锂离子电池充放电均衡装置，其特征在于 开关均衡电路(11)由电阻(Rl)、电阻(R2)、电阻(RW)、稳压管(DW)和三极管(BG1)组成，电阻(Rl)的正极与超紋电容的正极连接，电阻(Rl)与稳压管(DW)的负极连接，稳压管(DW)的正极与三极管(BG1)的基极连接，电阻(RW)连接在三极管(BG1)的集电极，电阻(R2)的正极与电阻(Rl)的负极连接，电阻(R2)的负极与超级电容(12)的负极连接。
专利摘要一种动力锂离子电池组充放电均衡装置，包括充放电模块和串联在一起的多个单体锂离子电池，还包括单片机、正极环、负极环、电机、均衡电池以及连接每个单体电池正、负极的固定触点，每个单体锂离子电池的正、负极均与单片机的输入端连接，单片机的输出端分别与充放电模块和电机连接，电机的主轴上固定有旋转块，旋转块上分别固定有与正极环电连接的正极动触点以及与负极环电连接的负极动触点，且正极动触点和负极动触点分别与相邻的两个固定触点电连接，均衡电池的正极与正极环连接，均衡电池的负极与负极环电连接。也可以将均衡电池换成超级电容。本实用新型电路结构简单，成本低，安全可靠，并能提高动力锂离子电池组的使用寿命。
文档编号H02J7/00GK201290017SQ20082018714
公开日2009年8月12日 申请日期2008年9月25日 优先权日2008年9月25日
发明者周金平 申请人:周金平