一种电力维修专用吊装滑车的制作方法

文档序号:7503536阅读:160来源:国知局
专利名称:一种电力维修专用吊装滑车的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种电力维修起重设施,特别是涉及一种电力维修专用吊 装滑车。
技术背景
在电力维修作业中,更换绝缘子是一项经常性的工作,绝缘子俗称瓷瓶, 它是用来支持导线的绝缘体。绝缘子可以保证导线和横担、杆塔有足够的绝缘。 绝缘子的好坏对线路的安全运行是十分重要的。绝缘子常见的故障有闪络和击 穿,在高电压作用下,气体或液体介质沿绝缘表面发生的破坏性放电。其放电 时的电压称为闪络电压。发生闪络后,电极间的电压迅速下降到零或接近于零。 闪络通道中的火花或电弧使绝缘表面局部过热造成炭化,损坏表面绝缘.沿绝缘 体表面的放电叫闪络。而沿绝缘体内部的放电则称为是击穿。在电网各个环境 中运行的不同种类绝缘子,长期服役后都会不同程度地产生失效,导致故障事 故的发生,对电网可靠性带来了极大地潜在威胁。为此,各地的电力部门都要 按计划对辖区内的电网运行情况进行检査,特别是对绝缘子的工作性能进行检 测,对有故障的绝缘子要及时进行更换,由于每串绝缘子重达上百公斤,工作 环境又比较复杂,机械化吊装设备不适用,特别是在山区,吊装作业基本靠人 力完成,所用设施是绳索和普通滑车,每次作业需要十几个人进行,其中辅助 起重人员占大多数,而在起吊过程中,由于普通滑车没有制动功能,起重人员 必须连续作业完成每次吊装,体力透支严重,并且在吊装过程中稍有松懈,便 可能造成绝缘子堕落的事故。 发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术的不足,提供一种电力维修专用吊装滑车,该滑车可实现每次吊装作业间歇进行,保持起重人员体力,确保吊装作业 安全,同时可减少辅助起重人员数量,縮短吊装作业时间,本实用新型所要解 决的技术问题是设计单向止推结构,控制滑轮单向转动,且可满足吊装重量, 本实用新型所采取的技术方案如下,本实用新型包括滑轮架、滑轮轴和滑轮, 滑轮架用于固定滑车,滑轮套装在滑轮轴上,并可自由转动,其特征在于在滑 轮轴和滑轮之间设有单向止推结构,控制滑轮作单向转动,所述单向止推结构 为自行车飞轮,考虑到吊装重量,在滑轮轴的两端各安一个飞轮,其中,飞轮 的外圈与滑轮连接,飞轮的内圈与滑轮轴固接。
与现有技术相比,本实用新型利用了飞轮单向转动的性能,可实现每次吊 装作业间歇进行,保持起重人员体力,确保吊装作业安全,同时可减少辅助起 重人员数量,縮短吊装作业时间,及时排除故障,使电网恢复正常供电。


图1是本实用新型结构示意图具体实施方式
如图1所示,本实用新型包括滑轮架l、滑轮2和滑轮轴4,滑轮架用于固 定滑车,滑轮套装在滑轮轴上,并可自由转动,在滑轮轴和滑轮之间设有单向 止推结构,控制滑轮作单向转动,所述单向止推结构可选用两个单级24齿自行 车飞轮,考虑到吊装重量,在滑轮轴的两端各安一个飞轮3,其中,飞轮的外 圈与滑轮连接,飞轮的内圈与滑轮轴固接。
权利要求1、一种电力维修专用吊装滑车,包括滑轮架、滑轮轴和滑轮,滑轮架用于固定滑车,滑轮套装在滑轮轴上,并可自由转动,其特征在于在滑轮轴和滑轮之间设有单向止推结构,控制滑轮作单向转动,所述单向止推结构为自行车飞轮,考虑到吊装重量,在滑轮轴的两端各安一个飞轮,其中,飞轮的外圈与滑轮连接,飞轮的内圈与滑轮轴固接。
专利摘要本实用新型公开了一种电力维修专用吊装滑车,包括滑轮架、滑轮轴和滑轮,滑轮架用于固定滑车,滑轮套装在滑轮轴上,并可自由转动,在滑轮轴和滑轮之间设有单向止推结构,控制滑轮作单向转动,所述单向止推结构为自行车飞轮,考虑到吊装重量,在滑轮轴的两端各安一个飞轮,其中,飞轮的外圈与滑轮连接,飞轮的内圈与滑轮轴固接,本实用新型利用了飞轮单向转动的性能,可实现每次吊装作业间歇进行,保持起重人员体力,确保吊装作业安全,同时可减少辅助起重人员数量,缩短吊装作业时间,及时排除故障,使电网恢复正常供电。
文档编号H02G1/02GK201378707SQ20092014597
公开日2010年1月6日 申请日期2009年3月24日 优先权日2009年3月24日
发明者刘明辉, 刘晓刚, 宁 季, 张志强, 赵国良, 陈立秋, 雒文博 申请人:陈立秋
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