专利名称：用于混合动力车的电机的端子组件的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种端子组件，其用于诸如混合动力车中使用的集中绕组电机。更具体地，本发明涉及一种用于混合动力车的电机的端子组件，其具有集中绕组电机的引线连接结构，并且使用夹子和支架以绝缘方式保持多个端子之间的间隙。
背景技术：
通常，尽管分布绕组电机不需要引线连接，然而诸如在混合动力车中使用的集中绕组电机需要在各个端子的连接端子与线圈之间的连接。在美国专利第5，8 ，147号中说明了一种结构，其中端子以绝缘方式插入开槽腔中，使得各个端子的连接端子与位于其下方的线圈的末端连接。然而，各个端子的连接端子简单地插入槽中，因此连接端子可能会由于冲击而与槽分离。另外，在连接端子之间未设置绝缘或者绝缘装置，结果降低了绝缘性能。在美国专利第6，856，057号、美国专利第6，894，410号和美国专利第6，930，418
号中说明了绝缘结构，其中多个汇流条使用具有多个夹持槽的绝缘支架进行组装，并且汇流条和绝缘支架以绝缘的方式覆盖有树脂。然而，因为在所述结构中未设置固定汇流条的装置，汇流条的紧固力较弱。因此希望提供用于诸如在混合动力车中使用的集中绕组电机的改进的端子组件。 特别希望提供这样的端子组件，其具有集中绕组电机的引线连接结构，并且使用夹子和支架以绝缘方式保持多个端子之间的间隙。本背景技术部分中所公开的上述信息仅用于加强对本发明背景的理解，因此其可能包含不构成本国内已为本领域的普通技术人员所公知的现有技术的信息。
发明内容
本发明的特征在于一种用于混合动力车的电机的端子组件。这种端子组件改善了作为集中绕组电机的引线连接结构的端子组件结构。在这种端子组件中，多个端子同心地布置在支架中，并且夹子插入多个端子之间，以保持多个端子之间的间隙并保持由间隙产生的绝缘距离。本发明的特征还在于用于集中绕组电机的端子组件以及与这样的集中绕组电机和/或混合动力车的电机结合使用的端子组件。根据本发明的一个方面，其特征在于一种用于混合动力车的电机的端子组件，这样的端子组件包括具有开口顶部的开口式支架；同心地布置并插入支架中的多个端子； 和多个夹子，各自以绝缘方式插入端子之间以保持端子之间的间隙。在此外的实施例中，这样的端子组件包括大量夹子，其围绕同心地布置的端子的圆周相互间隔分布。在更具体的实施例中，夹子的数量N(N>》被确定为将相邻端子之间的间隙基本上保持在要求值之内。而且，这样的端子组件还包括同心地布置并插入支架中的大量端子。在另外的实施例中，各个夹子包括支腿部分和顶板，其中支腿部分具有多个插入端子之间的支腿，且顶板位于端子的顶部。支腿部分和顶板被布置成相互形成一体。在更具体的实施例中，支腿部分和顶板相互一体模制成型。在另外更具体的实施例中，至少支腿部分由具有适合于期望用途的电绝缘性质的材料制成。在另一实施例中，开口式支架还包括在内端的顶部沿圆周方向以规则的间隔形成的多个固定槽。并且各个端子包括从各个端子竖直延伸的、插入各个固定槽中的连接端子。在又一实施例中，开口式支架还包括底板和在底板上沿圆周方向以规则的间隔形成的多个插入孔。通过这样的布置，各个夹子的支腿部分插入各个插入孔中。在再一实施例中，本发明的端子组件还包括包封夹子和端子的顶部的绝缘材料。在另一实施例中，各个夹子还包括形成在顶板上的分离孔，其对应于支腿部分的边界。这样的分离孔在夹子的支腿部分插入端子的状态下通过冲压形成。在又一实施例中，端子包括U相端子、V相端子、W相端子和N相端子中的一个或多个。这样的端子通过使用冲压机的冲压处理形成。在本发明的另一方面，其特征在于一种用于集中绕组电机的端子组件。这样的端子组件包括具有开口顶部的开口式支架，同心地布置并插入支架中的多个端子，和多个夹子。多个夹子中的每一个插入端子之间以保持相邻端子之间的间隙，并且夹子沿周向相互间隔分布。在另外的实施例中，各个夹子包括支腿部分和顶板，其中支腿部分包括多个支腿。 当插入夹子时，各个支腿部分插入相邻的端子之间并且顶板设置于端子的顶部。在更具体的实施例中，支腿部分和顶板相互一体模制成型。在此外的实施例中，开口式支架还包括内端和在内端的顶部沿圆周方向以规则的间隔形成的多个固定槽，并且各个端子包括至少一个从各个端子竖直延伸的连接端子。至少一个连接端子设置于相应的固定槽中。在其它的实施例中，开口式支架还包括底板和在底板中沿圆周方向以规则的间隔形成的多个插入孔。通过这样的布置，各个夹子的支腿部分插入相应的插入孔中。在其它的实施例中，这样的端子组件还包括包封夹子和端子的顶部的绝缘材料。在其它的实施例中，各个夹子还包括形成在顶板中的分离孔，其对应于支腿部分的边界。这样的分离孔在夹子的支腿部分插入端子时通过冲压形成。在其它的实施例中，端子包括U相端子、V相端子、W相端子和N相端子中的一个或多个。在更具体的实施例中，端子包括U相端子、V相端子、W相端子和N相端子中的至少两个的组合。在其它的实施例中，这样的端子组件还包括大量夹子。在更具体的实施例中，大量夹子围绕同心地布置的端子的圆周相互间隔分布。在更具体的实施例中，设有N个夹子，其中N > 2。更具体地，夹子的数量被确定为将相邻端子之间的间隙基本上保持在要求值之内。而且，这样的端子组件还包括同心地布置并插入支架中的大量端子。可以理解的是，本文所使用的术语“车辆”或“车辆的”或者其它类似术语包括一般的机动车辆，例如包括运动型多功能车(SUV)、公共汽车、卡车、各种商用车在内的载客车辆，包括各种艇和船在内的水运工具、以及飞行器，等等，并且包括混合动力车、电动车、 插电式混合电动车、氢动力车以及其它代用燃料车辆(例如，从石油之外的资源取得的燃料)。如本文所提及的，混合动力车是具有两种或更多种动力源的车辆，例如既有汽油动力又有电动力的车辆。以下说明本发明的其它方面和优选实施例。
为了更完整地理解本发明的本质以及本发明的上述和其它特征，结合附图参照以下详细说明。在这些附图中，全部多个附图中相同的附图标记表示本发明的相同或等效的部件。图1是根据本发明的端子组件的分解透视图。图2是示出图1的端子组件的端子插入开口式支架中的状态的透视图。图3是示出图1的端子组件的端子插入开口式支架中并且由夹子固定的状态的透视图。图4是示出根据本发明的端子组件的端子由夹子固定然后用绝缘材料包塑成型的状态的透视图。图5是示出根据本发明的端子组件的端子由夹子固定并且各个夹子的顶面被冲切的状态的截面图。图6是示出夹子被冲切然后用绝缘材料包塑成型的状态的截面图。在附图中出现的附图标记包括对如下进一步说明的以下元件的表示10开口式支架12固定槽
14插入孔15底板
16内端17夕卜端
20端子21连接端子
22=U相端子24相端子
26=W相端子28:N相端子
30夹子32 顶板
34支腿部分36 分离孔
40绝缘材料应该理解的是，附图不一定按比例绘制，而是呈现出说明本发明的基本原理的各种优选特征的某种程度的简化表示。文中所公开的包括例如具体尺寸、方向、位置和形状的本发明的具体设计特征将部分地由具体期望的应用和使用环境来确定。
具体实施例方式现在将详细参照本发明的各种实施例，其实例在附图中示出并在以下进行说明。 可以理解的是，本说明书并非意在限制本发明，相反，本发明的范围将包括可包括在由所附权利要求所限定的本发明的实质和范围内的各种替换形式、变更形式、等价形式和其它实施例。本发明的特征在于一种用于集中绕组电机以及用于混合动力车的电机的端子组件。这样的端子组件包括具有开口顶部的开口式支架，同心地布置并插入支架中的多个端子，和多个夹子。多个夹子中的每一个插入端子之间以保持相邻端子之间的间隙，并且夹子沿周向相互间隔分布。这样，本发明的端子组件使用夹子和支架有利地保持多个端子之间的绝缘距离。在另外的实施例中，这样的端子组件包括大量夹子。大量夹子也布置成围绕同心地布置的端子的圆周相互间隔分布。在更具体的实施例中，设有N个夹子，其中N >2。更具体地，夹子的数量被确定为将相邻端子之间的间隙基本上保持在要求值之内。而且，这样的端子组件还包括同心地布置并插入支架中的大量端子。在此外的实施例中，各个夹子包括支腿部分和顶板，其中支腿部分包括至少一个支腿，且更具体地包括多个支腿。因此，当插入夹子时，各个支腿部分插入相邻的端子之间并且顶板设置于端子的顶部。在更具体的实施例中，支腿部分和顶板相互一体模制成型。在其它的实施例中，开口式支架还包括内端和在内端的顶部沿圆周方向以规则的间隔形成的多个固定槽，并且各个端子包括至少一个从各个端子竖直延伸的连接端子。至少一个连接端子设置于相应的固定槽中。在其它的实施例中，开口式支架还包括底板和在底板中沿圆周方向以规则的间隔形成的多个插入孔。通过这样的布置，各个夹子的支腿部分插入相应的插入孔中。在其它的实施例中，这样的端子组件还包括包封夹子和端子的顶部的绝缘材料。在其它的实施例中，各个夹子还包括形成在顶板中的分离孔，其对应于支腿部分的边界。这样的分离孔在夹子的支腿部分插入端子时通过冲压形成。在其它的实施例中，端子包括U相端子、V相端子、W相端子和N相端子中的一个或多个。在更具体的实施例中，端子包括U相端子、V相端子、W相端子和N相端子中的至少两个的组合。现在参照图1，其示出了根据本发明的端子组件100的分解透视图，如这里所述， 端子组件100可用于混合动力车的电机和/或集中绕组电机。同时参照图2-3，其显示了示出图1的端子组件100的连接端子21插入开口式支架10中的状态的透视图(图2)，和示出图1的端子组件100的连接端子21插入开口式支架10中并由夹子30固定的状态的透视图(图3)。如这里所述，本发明提供一种用于混合动力车的电机的端子组件100，作为在这种混合动力车中使用的集中绕组电机的引线连接结构，其使用夹子30和支架能够保持多个连接端子21之间的绝缘距离。在这种端子组件100中，夹子30插入并固定在端子21之间， 并且支架是具有开口的顶部的开口式支架10，开口的顶部具有布置端子和夹子的空间。开口式支架10是由塑料等绝缘材料模制成型的环状结构。支架10包括底板15和内端16以及外端17，其中底板15具有多个在圆周方向上以规则的间隔形成的插入孔14， 内端16和外端17分别从底板15的内周和外周的端部竖直延伸。多个固定槽12形成在内端16的顶部，端子20的各个连接端子21插入固定槽12中。夹子30由包括但不限于塑料的绝缘材料形成，从而形成绝缘部件，并且在更具体的实施例中，夹子由塑料等绝缘材料模制成型。夹子30还设置成包括支腿部分34和顶板 32。支腿部分34包括一个或几个支腿34a、多个支腿或大量支腿。支腿部分34，更具体地， 其支腿3 插入端子20之间，并且顶板32置于端子20的顶部。构成支腿部分的支腿的数量可被确定为使得支腿3 插入彼此相邻的各对端子之间。在另外的实施例中，支腿部分 34也插入端子21之间。在另外的实施例中，支腿部分34和顶板32相互一体模制成型。优选地，包括顶板32和支腿部分34的多个或者大量夹子30以规则的间隔布置在开口式支架10的圆周方向，因此多个夹子30形成有与开口式支架10相同的曲率半径。在更具体的实施例中，多个或大量夹子30也以规则的间隔布置成当插入时设置在一对端子 21之间。在另外的实施例中，多个或大量夹子30也以规则的间隔布置成设置在每一对端子 21之间，或者每隔一对端子之间，或者每第χ对端子之间，其中χ是整数且> 3。端子20由U相端子22、V相端子24、W相端子沈和N相端子28中的一个或多个组成。在更具体的实施例中，端子20由这样的U相端子22、V相端子24、W相端子沈和N 相端子28的组合或者所有这些端子的组合组成。各个端子22、24J6和28通过使用冲压机的冲压处理形成为环状，并且具有不同的直径。向内(即，朝向内端16)弯曲的连接端子 21在预定的位置一体形成在各个端子22、24J6和28的顶部。诸如U相端子22、V相端子24、W相端子沈和N相端子28的多个端子20插入开口式支架10中并且同心地布置。各个端子20的连接端子21插入形成在开口式支架10的内端16的顶部的固定槽12中，由此防止端子22、24J6和28在圆周方向上移动。多个夹子30在端子20的圆周方向上以规则的间隔布置成，使得各个夹子30的支腿部分34，更具体地支腿3 插入端子22、24J6和28之间，同时各个夹子30的顶板32与端子22、24J6和观的顶面紧密接触。这样，夹子30的插入的支腿部分34或支腿34a因此保持端子22、24J6和28之间的绝缘距离。 在所示的实施例中，支腿部分34包括具有同样厚度的总共3个支腿34a，分别插入 U相端子22与V相端子M之间，V相端子M与W相端子沈之间和W相端子沈与N相端子28之间。这样，在端子22、24J6和28之间保持绝缘距离。在本发明的更具体的方面/实施例中，各个夹子30的支腿部分34的各个支腿3 的底端34b插入形成在开口式支架10的底板15中的插入孔14中，使得各个夹子30牢固地固定于开口式支架。各个夹子这样固定在开口式支架10上，因此使得能够防止端子22、 24,26和观在周向或径向上移动。在本发明的另外的方面/实施例中，并且现在参照图4，其显示了示出根据本发明的端子组件IOOa的端子20由夹子固定然后用绝缘材料包塑成型的状态的透视图(图4)。 根据本发明的这一方面/实施例，诸如环氧树脂或者硅树脂的绝缘材料40包封多个夹子30 以及端子22、24J6和观的顶部，从而牢固地保持夹子30之间的间隙。在更具体的方面/ 实施例中，绝缘材料40也填充在未插入多个夹子30的端子22、24J6和28之间。这在端子22、24J6和观之间提供了附加的绝缘，从而确保端子之间的绝缘。在本发明的另外的方面/实施例中，并且现在参照图5，其显示了示出根据本发明的端子组件100的端子22、24J6和观由夹子固定并且各个夹子的顶面被冲切的状态的截面图。如图5中所示，当各个夹子30插入端子22、24J6和28之间时，夹子30的顶板32 由冲压机冲压，并且夹子30的顶面被冲切以形成分离孔36。更具体地，当支腿部分34插入端子22、24J6和28时，与支腿部分34的各个支腿 34a的边界对应的顶板32的顶面被冲切而形成分离孔36，使得各个支腿部分34的支腿3 相互分离。在另外的实施例中，在包塑成型过程中，分离孔36被进一步填充绝缘材料40以增加绝缘材料40与支腿部分34之间的接触面积，从而更加牢固地固定夹子30。以上述方式固定的各个端子20的连接端子21与位于其下方的线圈(未示出)的末端电连接。如上所述，本发明提供了以下效果。因为多个端子同心地布置在开口式支架中并且多个夹子沿圆周方向布置在端子之间且固定于其上，因此可以保持多个端子之间的间隙以及由该间隙产生的绝缘距离，由此改善了用于混合动力车的电机的端子组件的质量和性能。另外，因为端子由夹子的紧固力牢固地固定，并且由包封端子和夹子的顶部的绝缘材料更加牢固地固定，所以这样的布置改善了端子的结合力。此外，在包塑成型过程中消耗的绝缘材料的量由于夹子占有的空间而减小，从而降低了制造成本。虽然已使用特定术语说明了本发明的优选实施例，但是这样的说明仅仅用于示例的目的，并且应当理解的是，在不偏离以下权利要求的实质或范围的情况下，可做出改变或
者变型。引用结合本文公开的所有专利、公布的专利申请和其它参考文献，其全文通过引用明确地结合于此。等同方式本领域技术人员将会意识到，或者仅使用常规的实验即可确定本文所述的本发明的具体的实施例的许多等同方式。这样的等同方式被包括在以下权利要求中。
权利要求
1.一种用于混合动力车的电机的端子组件，所述端子组件包括 具有开口顶部的开口式支架；同心地布置并插入所述支架中的多个端子；和多个夹子，各自以绝缘方式插入所述端子之间以保持相邻端子之间的间隙。
2.根据权利要求1所述的端子组件，其中 各个夹子包括支腿部分和顶板，所述支腿部分具有多个支腿并且插入所述端子之间； 所述顶板置于所述端子的顶部，并且所述支腿部分和所述顶板相互一体模制成型。
3.根据权利要求1所述的端子组件，其中所述开口式支架还包括内端和在所述内端的顶部沿圆周方向以规则的间隔形成的多个固定槽，使得从各个端子竖直延伸的连接端子插入各个固定槽中。
4.根据权利要求1所述的端子组件，其中所述开口式支架还包括底板和在所述底板上沿圆周方向以规则的间隔形成的多个插入孔，使得各个夹子的支腿部分插入各个插入孔中。
5.根据权利要求1所述的端子组件，还包括包封所述夹子和所述端子的顶部的绝缘材料。
6.根据权利要求2所述的端子组件，其中各个夹子还包括形成在所述顶板上的分离孔，其对应于所述支腿部分的边界，所述分离孔在所述夹子的支腿部分插入所述端子时通过冲压形成。
7.根据权利要求1所述的端子组件，其中所述端子包括U相端子、V相端子、W相端子和N相端子中的一个或多个。
8.根据权利要求1所述的端子组件，还包括大量夹子。
9.一种用于集中绕组电机的端子组件，所述端子组件包括 具有开口顶部的开口式支架；同心地布置并插入所述支架中的多个端子；和多个夹子，所述多个夹子中的每一个插入所述端子之间以保持相邻端子之间的间隙， 并且沿周向相互间隔分布。
10.根据权利要求9所述的端子组件，其中各个夹子包括支腿部分和顶板，所述支腿部分具有多个支腿，并且其中当插入所述夹子时，各个支腿部分插入相邻的端子之间并且所述顶板设置于所述端子的顶部。
11.根据权利要求10所述的端子组件，其中所述支腿部分和所述顶板相互一体模制成型。
12.根据权利要求9所述的端子组件，其中所述开口式支架还包括内端和在所述内端的顶部沿圆周方向以规则的间隔形成的多个固定槽，其中各个端子包括至少一个从各个端子竖直延伸的连接端子，并且其中所述至少一个连接端子设置于相应的固定槽中。
13.根据权利要求9所述的端子组件，其中所述开口式支架还包括底板和在所述底板中沿圆周方向以规则的间隔形成的多个插入孔；并且其中各个夹子的支腿部分插入相应的插入孔中。
14.根据权利要求9所述的端子组件，还包括包封所述夹子和所述端子的顶部的绝缘材料。
15.根据权利要求10所述的端子组件，其中各个夹子还包括形成在所述顶板中的分离孔，其对应于所述支腿部分的边界，并且其中所述分离孔在所述夹子的支腿部分插入所述端子时通过冲压形成。
16.根据权利要求9所述的端子组件，其中所述端子包括U相端子、V相端子、W相端子和N相端子中的一个或多个。
17.根据权利要求9所述的端子组件，还包括大量夹子。
全文摘要
本发明涉及一种作为集中绕组电机的引线连接结构的用于混合动力车的电机的端子组件，其能够使用夹子和支架以绝缘方式保持多个端子之间的间隙。这种用于混合动力车的电机的端子组件包括具有开口顶部的开口式支架；同心地布置并插入支架中的多个端子；和多个夹子，各自以绝缘方式插入端子之间以保持端子之间的间隙。
文档编号H02K3/50GK102195382SQ20101060267
公开日2011年9月21日 申请日期2010年11月25日 优先权日2010年3月8日
发明者权宅桓, 李炫东, 金三均, 金基男, 金度贤 申请人:现代摩比斯株式会社, 现代自动车株式会社, 起亚自动车株式会社