专利名称：全自能断电电动车充电器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种电动车充电器，特别是指一种防止电动车畜电池用“过充 电” “欠充电”方式充电的自动断电充电器。
背景技术：
电动车畜电池的充电，一次完整的冲电的过程有三个阶段，有恒流充电、稳压 充电和的涓流充电，阶段的转换由充电器自动完成，恒流充电和稳压充电的完成可以由 充电器指示灯显示告知，但涓流充电是需要在恒流充电和稳压充电完成后的30 120分 钟时间内完成。人们生活中电池充电是否完成都是根据充电器上指示灯显示操作，一般是由红 灯显示表示充电中，绿灯表示已充满。大部分人认为变绿灯后就可以关掉电源，实际 上只完成了恒流充电和稳压充两个阶段的充电，忽略了 30 120分钟的涓流充电，这是
“欠充电”现象，长期这样，电池因产生“记忆”而导致其内部部分活性生物推动活 性。还有一部分人一插上充电器就是一两天，这是“过充电”现象，会导致电池析气、 鼓气、串气、爆炸的可能。
发明内容为防止人们在充电过程中出现用“过充电” “欠充电”方式充电，本实用新型 提供一种全自能断电电动车充电器，包括充电电路，充电电路并联连接有散热风扇，其 特征在于在充电电路的电源电路串联连接有一个定时器，电路联接散热风扇并联连接 有一个12V电磁铁。所述的定时器是带齿轮的定时器。所述的定时器与12V电磁铁有物理连接，定时器侧设有一长方形口，12V电磁 铁通过长方形孔伸入控制定时器内的齿轮组的转动。采用上述结构，充电器在完成恒流充电、稳压充电后，联接的定时器会根据时 间的设置自动断电源充电，以达到完成涓流充电，完成电池充电的完整充电的整个过 程，防止了人们在充电过程中出现用“过充电” “欠充电”方式充电，保障电池的使用 性和安全性。
图1是本实用新型电路方框联接图；图2是本实用新型的定时器与电磁铁的连接结构图。图中1充电电路、2散热风扇、3定时器、31长方形口、32齿轮组、412V电磁铁。
具体实施方式
以下结合附图，对本实用新型名称的具体实施例作进一步详述，但不构成对本 实用新型的任何限制。如图1所示，一种全自能断电电动车充电器，包括充电电路1，充电电路1并联 连接有散热风扇2，在充电电路1的电源电路串联连接有一个定时器3，电路联接散热风 扇2并联连接有一个12V电磁铁4。定时器3是采用带齿轮的定时器。定时器3与12V电磁铁4有物理连接，定时器3侧设有一长方形口 31，12V电 磁铁4通过长方形口 31伸入控制着定时器3内的齿轮组32的转动。充电时，先设置定时器3的定时时间，在处于通电状态下，12V电磁铁4通过长 方形口 31控制着定时器3齿轮组32的转动，在充电器在完成恒流充电、稳压充电后， 12V电磁铁4收紧，定时器3中的齿轮组32转动，进行计时状态，直到设定的时间完成 涓流充电，定时器3自动断掉电源。这样就完成电池充电的完整充电的整个过程，防止 了人们在充电过程中出现用“过充电” “欠充电”方式充电，保障电池的使用性和安全 性。
权利要求1.一种全自能断电电动车充电器，包括充电电路(1)，充电电路(1)并联连接有散热 风扇(2)，其特征在于在充电电路⑴的电源电路串联连接有一个定时器(3)，电路联 接散热风扇(2)并联连接有一个12V电磁铁(4)。
2.根据权利要求1所述的全自能断电电动车充电器，其特征在于所述的定时器(3) 是带齿轮的定时器。
3.根据权利要求1所述的全自能断电电动车充电器，其特征在于所述的定时器(3) 与12V电磁铁(4)有物理连接，定时器(3)侧设有一长方形口(31)，12V电磁铁(4)通 过长方形口(31)伸入控制定时器(3)内齿轮组(32)转动。
专利摘要一种全自能断电电动车充电器，包括充电电路，充电电路并联连接有散热风扇，其特征在于在充电电路的电源电路串联连接有一个定时器，电路联接散热风扇并联连接有一个12V电磁铁，所述的定时器与12V电磁铁有物理连接，定时器侧设有一长方形口，12V电磁铁通过长方形孔控制定时器内的齿轮组转动。采用上述结构，充电器在完成恒流充电、稳压充电后，联接的定时器会根据时间的设置自动断电源充电，以达到完成涓流充电，完成电池充电的完整充电过程，防止了人们在充电过程中出现用“过充电”“欠充电”方式充电，保障电池的使用性和安全性。
文档编号H02J7/00GK201805248SQ201020512509
公开日2011年4月20日 申请日期2010年8月27日 优先权日2010年8月27日
发明者王小龙 申请人:王小龙