专利名称：开关柜的程序锁装置及开关柜的制作方法
技术领域：
本发明涉及开关柜的程序锁装置，尤其涉及带有抽出式断路器的开关柜的机械程序锁装置。本发明还涉及采用前述程序锁装置的开关柜。
背景技术：
开关柜的电气误操作是电力系统中频发的事故之一，往往造成电力设备损坏、系统停电、甚至人员伤亡等重大事故。如何有效地防止电气误操作一直是电力系统中关注、研究的问题。目前，开关柜必须强制安装防误闭锁装置，才能彻底杜绝开关柜的电气误操作，确保人身安全和用电安全。中国发明专利申请公开第101136539号，披露了一种“用于电开关装置的锁具”，如图1所示，断路器的开关柜包括一个与开关柜外壳固定连接的锁柱2、底盘车驱动轴5、接地开关轴7和接地开关锁套8。当锁柱2处于锁止状态、断路器处于断开状态时，转动手柄6带动驱动轴5转动，使底盘车4在“试验”和“工作”位置间移动。同时，操作工具9可插入接地开关锁套8中，并带动接地开关轴7转动，使接地开关处于“合闸”或“分闸”位置。
发明内容
本发明的目的是提供一种开关柜的程序锁装置，其具有结构简单且为模块化的底盘车锁组件，便于安装和维护且提高了互锁性能。这种开关柜的程序锁装置包括一个底盘车锁组件和一个锁板。底盘车锁组件用于锁止或解锁开关柜中的底盘车驱动轴和断路器控制轴。底盘车锁组件包括一个底盘车锁和一个第一杆件，底盘车锁的锁舌可带动第一杆件锁止或解锁底盘车驱动轴和断路器控制轴。底盘车锁设置在锁板上，底盘车锁的锁孔部穿设于相应的锁孔中。在开关柜的程序锁装置的另一种示意性的实施方式中，程序锁装置还包括一个接地分闸锁组件，接地分闸锁组件通过锁止或解锁开关柜的一个接地开关锁套来锁止或解锁开关柜的接地开关轴。接地分闸锁组件包括一个接地分闸锁、一个第二杆件和一个接地分闸锁板，接地分闸锁的锁舌与第二杆件相连。当接地开关处于分闸位置时，接地分闸锁板通过遮挡接地开关锁套来锁止接地开关锁套；当接地开关处于合闸位置时，接地分闸锁板通过敞露接地开关锁套来解锁接地开关锁套。底盘车锁和接地分闸锁设置在锁板上，底盘车锁和接地分闸锁的各锁孔部分别穿设于相应的锁孔中。通过将模块化的底盘车锁和接地分闸锁组件集成在同一锁板上，可使得程序锁装置的结构更加紧凑，便于安装和维护。在开关柜的程序锁装置的再一种示意性的实施方式中，程序锁装置还包括一个接地合闸锁组件，接地合闸锁组件通过锁止或解锁开关柜的一个接地开关锁套来锁止或解锁开关柜的接地开关轴。接地合闸锁组件包括一个接地合闸锁和一个第三杆件，接地合闸锁的锁舌与第三杆件相连。当接地开关处于合闸位置时，第三杆件通过插入接地开关锁套来锁止接地开关锁套；当接地开关处于分闸位置时，第三杆件通过退出接地开关锁套来解锁接地开关锁套。底盘车锁、接地分闸锁和/或接地合闸锁设置在锁板上，底盘车锁、接地分闸锁和/或接地合闸锁的各锁孔部分别穿设于相应的锁孔中。通过将模块化的底盘车锁组件、接地分闸锁组件和接地合闸锁组件集成在同一锁板上，可使得程序锁装置的结构更加紧凑，便于安装和维护。在开关柜的程序锁装置的又一种示意性的实施方式中，底盘车锁组件还包括一个断路器锁止板和一个底盘车锁止板，且底盘车锁止板与断路器锁止板固定在断路器控制轴上并同步转动，第一杆件通过锁止断路器锁止板来锁止断路器控制轴和底盘车驱动轴。这种设计使得程序锁装置的结构更为简单且易于实现模块化，便于安装和维护且提高了程序锁装置的互锁性能。在开关柜的程序锁装置的又一种示意性的实施方式中，接地分闸锁板具有一个挡片，当接地开关处于分闸位置时，第二杆件进入接地分闸锁板的解锁路径以锁止接地分闸锁板且阻碍挡片在解锁路径中的运动；当接地开关处于合闸位置时，第二杆件退出接地分闸锁板的解锁路径以解锁接地分闸锁板且挡片阻碍第二杆件进入解锁路径。这种设计使得程序锁装置的结构更为简单且易于实现模块化，便于安装和维护且提高了程序锁装置的互锁性能。本发明的另一个目的是提供一种开关柜的程序锁装置，其具有结构简单且为模块化的接地分闸锁组件，便于安装和维护且提高了互锁性能。这种开关柜的程序锁装置包括一个接地分闸锁组件和一个锁板。接地分闸锁组件通过锁止或解锁开关柜的一个接地开关锁套来锁止或解锁开关柜的接地开关轴。接地分闸锁组件包括一个接地分闸锁、一个第二杆件和一个接地分闸锁板，接地分闸锁的锁舌与第二杆件相连。当接地开关处于分闸位置时，接地分闸锁板通过遮挡接地开关锁套来锁止接地开关锁套；当接地开关处于合闸位置时，接地分闸锁板通过敞露接地开关锁套来解锁接地开关锁套。接地分闸锁设置在锁板上，接地分闸锁的锁孔部穿设于相应的锁孔中。在开关柜的程序锁装置的另一种示意性的实施方式中，程序锁装置还包括一个接地合闸锁组件，接地合闸锁组件通过锁止或解锁开关柜的一个接地开关锁套来锁止或解锁开关柜的接地开关轴。接地合闸锁组件包括一个接地合闸锁和一个第三杆件，接地合闸锁的锁舌与第三杆件相连。当接地开关处于合闸位置时，第三杆件通过插入接地开关锁套来锁止接地开关锁套；当接地开关处于分闸位置时，第三杆件通过退出接地开关锁套来解锁接地开关锁套。接地分闸锁和接地合闸锁设置在锁板上，接地分闸锁和接地合闸锁的各锁孔部分别穿设于相应的锁孔中。通过将模块化的接地分闸锁组件和接地合闸锁组件集成在同一锁板上，可使得程序锁装置的结构更加紧凑，便于安装和维护。在开关柜的程序锁装置的再一种示意性的实施方式中，其中接地分闸锁板具有一个挡片。当接地开关处于分闸位置时，第二杆件进入接地分闸锁板的解锁路径以锁止接地分闸锁板且阻碍挡片在解锁路径中的运动；当接地开关处于合闸位置时，第二杆件退出接地分闸锁板的解锁路径以解锁接地分闸锁板且挡片阻碍第二杆件进入解锁路径。这种设计使得程序锁装置的结构更为简单且易于实现模块化，便于安装和维护且提高了程序锁装置的互锁性能。本发明的再一个目的是提供一种开关柜。这种开关柜包括一个开关柜门和一个上述程序锁装置，开关柜门上开设有一个程序锁窗，固定在锁板上的底盘车锁、接地分闸锁和/或接地合闸锁的各锁孔部可经由程序锁窗锁止或解锁。
由于底盘车锁、接地分闸锁和/或接地合闸锁安装在一个锁板上，安装、维修、更换方便，底盘车锁、接地分闸锁和接地合闸锁即可同时安装使用，也可分别安装使用，而不需重新设计、制造程序锁装置，有利于程序锁装置降低制造成本、增加产品适应性。另外，由于在开关柜门上开设程序锁窗，底盘车锁、接地分闸锁和/或接地合闸锁的各锁孔部均可在不打开开关柜的状态下操作，增加了操作的安全性。下文将以明确易懂的方式，结合
优选实施例，对开关柜的程序锁装置的上述特性、技术特征、优点及其实现方式予以进一步说明。
图1是一种现有开关柜锁具的结构不意图。图2是本发明开关柜的程序锁装置的一种实施方式的立体分解示意图。图3用以说明图2中的底盘锁组件的工作过程。图4用以说明图2中的接地分闸锁组件的工作过程。图5用以说明图2中的接地合闸锁组件的工作过程。图6是开关柜的一种实施方式的局部结构示意图。标号说明2 锁柱3 底盘车5 驱动轴6 手柄7 接地开关轴8 接地开关锁套9 操作工具10 底盘车锁组件12 底盘车锁122 锁舌124锁孔部14 第一杆件15 底盘车锁止板16 断路器锁止板20 接地分闸锁组件22 接地分闸锁222 锁舌224锁孔部24 第二杆件242，242’第二杆件联锁端26 接地分闸锁板262，262，挡片30接地合闸锁组件
32接地合闸锁322锁舌324锁孔部34第三杆件342，342’第三杆件联锁端40锁板42锁孔50底盘车驱动轴60断路器控制轴70接地开关轴72接地开关锁套 73，73，销74开口80开关柜门82程序锁窗
具体实施例方式为了对本发明的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照
本发明的具体实施方式
，在各图中相同的标号表示相同或结构相似但功能相同的部件。为使图面简洁，各图中只示意性地表示出了与本发明相关的部分，它们并不代表其作为产品的实际结构。本文中的“第一杆件”、“第二杆件”、“第三杆件”可以分别表示一根单独的杆，或是由复数个杆连接的杆系。如图2所示，在开关柜的程序锁装置的一种示意性实施方式中，包括一个底盘车锁组件10、一个接地分闸锁组件20、一个接地合闸锁组件30和一个锁板40。底盘车锁组件10用于锁止或解锁断路器控制轴60和底盘车驱动轴50，如图2所示，底盘车锁组件10包括一个底盘车锁12和第一杆件14，底盘车锁的锁舌122 (图3)与第一杆件14的一端相连接，当底盘车锁12在锁止或解锁位置间转动时，锁舌带动第一杆件14的另一端移动，用以锁止或解锁断路器控制轴60和底盘车驱动轴50。如图3所示为底盘车锁组件的一种示意性结构，底盘车锁12的锁舌122与第一杆件14的一端相连，第一杆件14的另一端可卡设在一个断路器锁止板16中，断路器锁止板16可固定地套设在断路器控制轴60上，断路器控制轴60上还固定地套设有一个底盘车锁止板15。在底盘车锁12处于图3中(a)所示的锁止状态时，伸出的锁舌122利用第一杆件14的另一端卡设在断路器锁止板16的凹槽中，以锁止断路器控制轴的转动。同时，与断路器锁止板16同轴安装的底盘车锁止板15遮挡了底盘车驱动轴50，使操作者无法从外部转动底盘车驱动轴50。在底盘车锁12处于图3中(b)所示的解锁状态时，锁舌122向右拉动第一杆件14，使其退出断路器锁止板16的凹槽，退出对断路器控制轴60的锁止，这样断路器控制轴60就可以转动到图3中(b)所示的断开位置，并使底盘车锁止板15也随之转动到露出底盘车驱动轴50的位置，这样操作者可通过底盘车锁止板15的凹槽插入手柄(参见图1)，转动手柄即可实现底盘车的移动，从而带动断路器在“试验”位置和“工作”位置间移动。本领域技术人员将理解，断路器锁止板16的凹槽和底盘车锁止板15的凹槽之间的相对位置可根据不同断路器或开关柜的具体结构和需要而变化。再参见图2，接地分闸锁组件20和接地合闸锁组件30通过锁止或解锁接地开关锁套72来锁止或解锁开关柜的接地开关轴70。接地开关锁套72与接地开关轴70之间可以采用连杆、齿轮等任何一种现有的方式相连接。同时，在接地开关锁套72的内圆周上还设有销73，其中销73可随着接地开关锁套72转动。接地分闸锁组件20包括一个接地分闸锁22、一个第二杆件24和一个接地分闸锁板26。接地分闸锁22的锁舌与第二杆件24的一端相连。第二杆件24的另一端(即第二杆件联锁端242)可阻挡接地分闸锁板26。现结合图4说明接地分闸锁组件的一种示意性结构及其工作过程。接地分闸锁板26上具有一个挡片262，当接地分闸锁22处于锁止位置(即接地开关处于分闸位置)时，接地分闸锁板26可以至少部分遮挡接地开关锁套72并被销73支撑，由于此时第二杆件24的第二杆件联锁端242置于接地分闸锁板26解锁时挡片262的运动路径(即解锁路径)上，故接地分闸锁板26无法移动至图中虚线所示的解锁位置(即接地开关处于合闸位置)。因此，操作工具(参见图1)无法通过操作接地开关锁套72来转动接地开关轴70。接地开关处于合闸位置时，销73、第二杆件联锁端242和挡片262分别标记为销73’、第二杆件联锁端242’和挡片262’。如图4中虚线所示，当接地分闸锁22处于解锁位置(即接地开关处于合闸位置)时，锁舌222向右拉动第二杆件24，使得第二杆件24退出挡片262的运动路径(即解锁路径)，不再阻挡接地分闸锁板26。随后，接地分闸锁板26可籍由外力向上移动并被销73’支撑，从而使接地开关锁套72得以敞露，操作工具即可经由接地开关锁套72带动接地开关轴70转动。此时，挡片262’将阻挡第二杆件联锁端242’向接地开关锁套72运动。又如图2所示，接地合闸锁组件30包括一个接地合闸锁32和一个第三杆件34，接地合闸锁32的锁舌与第三杆件34的一端相连，在接地合闸锁32处于锁止或解锁位置时，第三杆件34可锁止或解锁接地开关锁套72。现结合图5说明接地合闸锁组件30的一种示意性结构的工作过程。接地合闸锁32处于锁止位置(即接地开关处于合闸位置)时，销73和第三杆件联锁端342分别标记为销73’和第三杆件联锁端342’。当接地合闸锁32处于锁止位置时，锁舌322推动第三杆件34的第三杆件联锁端342’插入接地开关锁套72上的开口 74(参见图2)中，致使操作工具无法插入并转动接地开关锁套72，从而锁止了接地开关锁套72，进而锁止了接地开关轴70。如图5中虚线所示，在接地合闸锁32处于解锁位置(即接地开关处于分闸位置)时，接地合闸锁32的锁舌322向右拉动第三杆件34，使第三杆件34的第三杆件联锁端342退出接地开关锁套72上的开口 74，从而解锁接地开关锁套72，以利操作者使用操作工具转动接地开关锁套72，进而带动接地开关轴70转动。开口 74可以通过例如切削接地开关锁套72的横截面的一半来实现，使得当接地开关处于分闸位置时，第三杆件联锁端342被未被切削的接地开关锁套72的另一半阻挡无法插入开口74。如图2和图6所示，底盘车锁12、接地分闸锁22和接地合闸锁32集成固定在同一个锁板40上，并且底盘车锁12的锁孔部124、接地分闸锁22的锁孔部224和接地合闸锁32的锁孔部324可分别穿设于相应的锁孔42中。图6显示了开关柜的一种示意性实施方式的示意图，其中与图2相同的部分不再赘述。断路器(图中未示)装入开关柜体后，即处于开关柜内的试验位置，开关柜门80上开设有程序锁窗82，这样底盘车锁12、接合分闸锁22和接地合闸锁32可以在开关柜门80处于关闭的状态下操作，为操作者提供安全保障。使用本发明的开关柜的程序锁装置时，底盘车锁、接地分闸锁和接地合闸锁可以采用如RONI锁等类型的锁具。当底盘车锁12处于锁止位置时，底盘车锁12的钥匙可以拔出，断路器锁止在试验位置，断路器控制轴60无法转动，而由于底盘车锁止板15的遮挡，操作者也无法从外部转动底盘车驱动轴50，即断路器状态无法改变，底盘车也无法摇进或摇出。若要继续进行操作，将钥匙插入底盘车锁12，插入钥匙后转动至解锁位置，但钥匙无法拔出或转动。此时可转动断路器控制轴60改变断路器的工作状态，并使得底盘车锁止板15的凹槽将底盘车驱动轴50敞露。此时用手柄转动底盘车驱动轴50，底盘车可从“试验”位置摇进至“工作”位置。接地分闸锁22处于锁止位置时，接地开关轴70处于分闸位置，由于第二杆件联锁端242阻挡挡片262导致接地分闸锁板26无法抬起，故操作者不能将操作工具插入接地开关锁套72来带动接地开关轴70转动，即接地开关无法合闸。在接地分闸锁22插入钥匙后，转动钥匙使接地分闸锁22处于解锁位置，此时操作者可以将操作工具插入接地开关锁套72来带动接地开关轴70转动。一旦接地开关处于合闸位置，挡片262’就将阻挡第二杆件联锁端242’向接地开关锁套72的运动，致使钥匙无法拔出接地分闸锁22。只有在接地开关再次分闸后，才能将钥匙转动至接地分闸锁22的锁止位置，并将钥匙拔出。接地合闸锁32处于锁止位置时，接地开关轴70处于合闸位置，第三杆件联锁端342’插入接地开关锁套72上的开口 74中，致使操作工具无法插入并转动接地开关锁套72，即接地开关无法分闸。在接地合闸锁32插入钥匙后，转动钥匙使接地合闸锁32处于解锁位置，此时操作者可以将操作工具插入接地开关锁套72来带动接地开关轴70转动，第三杆件联锁端342因被未被切削的接地开关锁套72的另一半阻挡而无法插入开口 74，致使钥匙无法拔出接地合闸锁32。只有在接地开关再次合闸后，才能将接地合闸锁再次锁止，并将钥匙拔出。在本发明中，由于底盘车锁、接地分闸锁和接地合闸锁共同安装在一个锁板上，由此安装、维修、更换非常方便。本发明模块化的底盘车锁组件、接地分闸锁组件和接地合闸锁组件即可同时使用，也可根据不同的用户需求选择使用其中的两个组件模块或一个组件模块，而不必重新设计程序锁装置，有利于降低制造成本、增加产品的适应性，且使得程序锁装置结构更加紧凑，便于安装和维护。在本文中，“示意性”表示“充当实例、例子或说明”，不应将在本文中被描述为“示意性”的任何图示、实施方式解释为一种更优选的或更具优点的技术方案。应当理解，虽然本说明书依照实施例加以描述，但并非每个实施例仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。上文所列出的一系列的详细说明仅仅是针对本发明的可行性实施例的具体说明，它们并非用以限制本发明的保护范围，凡未脱离本发明技艺精神所作的等效实施例或变更均应包含在本发明的保护范围之内。
权利要求
1.开关柜的程序锁装置，包括一个底盘车锁组件(10)和一个锁板(40)； 所述底盘车锁组件(10)用于锁止或解锁所述开关柜中的断路器控制轴(60)和底盘车驱动轴(50)； 其特征在于 所述底盘车锁组件(10)包括一个底盘车锁(12)和一个第一杆件(14)，所述底盘车锁(12)的锁舌(122)与所述第一杆件(14)相连来锁止或解锁断路器控制轴￠0)和底盘车驱动轴(50);且 所述底盘车锁(12)设置在所述锁板(40)上，所述底盘车锁(12)的锁孔部(124)穿设于相应的锁孔(42)中。
2.如权利要求1所述的程序锁装置，还包括一个接地分闸锁组件(20)，所述接地分闸锁组件(20)通过锁止或解锁所述开关柜的一个接地开关锁套(72)来锁止或解锁所述开关柜的接地开关轴(70);其中 所述接地分闸锁组件(20)包括一个接地分闸锁(22)、一个第二杆件(24)和一个接地分闸锁板(26)，所述接地分闸锁(22)的锁舌(222)与所述第二杆件(24)相连；当所述接地开关处于分闸位置时，所述接地分闸锁板(26)通过遮挡所述接地开关锁套(72)来锁止所述接地开关锁套(72);当所述接地开关处于合闸位置时，所述接地分闸锁板(26)通过敞露所述接地开关锁套(72)来解锁所述接地开关锁套(72);且 所述底盘车锁(12)和所述接地分闸锁(22)设置在所述锁板(40)上，所述底盘车锁(12)和所述接地分闸锁(22)的各锁孔部(124，224)分别穿设于相应的锁孔(42)中。
3.如权利要求1或2所述的程序锁装置，还包括一个接地合闸锁组件(30)，所述接地合闸锁组件(30)通过锁止或解锁所述开关柜的一个接地开关锁套(72)来锁止或解锁所述开关柜的接地开关轴(70);其中 所述接地合闸锁组件(30)包括一个接地合闸锁(32)和一个第三杆件(34)，所述接地合闸锁(32)的锁舌(322)与所述第三杆件(34)相连；当所述接地开关处于合闸位置时，所述第三杆件(34)通过插入所述接地开关锁套(72)来锁止所述接地开关锁套(72);当所述接地开关处于分闸位置时，所述第三杆件(34)通过退出所述接地开关锁套(72)来解锁所述接地开关锁套(72);且 所述底盘车锁(12)、所述接地分闸锁(22)和/或所述接地合闸锁(32)设置在所述锁板(40)上，所述底盘车锁(12)、所述接地分闸锁(22)和/或所述接地合闸锁(32)的各锁孔部(124，224，324)分别穿设于相应的锁孔(42)中。
4.如权利要求3所述的程序锁装置，其中所述底盘车锁组件(10)还包括一个断路器锁止板(16)和一个底盘车锁止板(15)，所述底盘车锁止板(15)与所述断路器锁止板(16)固定在断路器控制轴￠0)上并同步转动，所述第一杆件(14)通过锁止所述断路器锁止板(16)来锁止所述断路器控制轴￠0)和所述底盘车驱动轴(50)。
5.如权利要求2所述的程序锁装置，其中所述接地分闸锁板(26)具有一个挡片(262);当所述接地开关处于分闸位置时，所述第二杆件(24)进入所述接地分闸锁板(26)的解锁路径以锁止所述接地分闸锁板(26)且阻碍所述挡片(262)在所述解锁路径中的运动；当所述接地开关处于合闸位置时，所述第二杆件(24)退出所述接地分闸锁板(26)的解锁路径以解锁所述接地分闸锁板(26)且所述挡片(262)阻碍所述第二杆件(24)进入所述解锁路径。
6.开关柜的程序锁装置，包括一个接地分闸锁组件(20)和一个锁板(40)； 所述接地分闸锁组件(20)通过锁止或解锁所述开关柜的一个接地开关锁套(72)来锁止或解锁所述开关柜的接地开关轴(70)； 其特征在于 所述接地分闸锁组件(20)包括一个接地分闸锁(22)、一个第二杆件(24)和一个接地分闸锁板(26)，所述接地分闸锁(22)的锁舌(222)与所述第二杆件(24)相连；当所述接地开关处于分闸位置时，所述接地分闸锁板(26)通过遮挡所述接地开关锁套(72)来锁止所述接地开关锁套(72);当所述接地开关处于合闸位置时，所述接地分闸锁板(26)通过敞露所述接地开关锁套(72)来解锁所述接地开关锁套(72);且 所述接地分闸锁(22)设置在所述锁板(40)上，所述接地分闸锁(22)的锁孔部(224)穿设于相应的锁孔(42)中。
7.如权利要求6所述的程序锁装置，还包括一个接地合闸锁组件(30)，所述接地合闸锁组件(30)通过锁止或解锁所述开关柜的一个接地开关锁套(72)来锁止或解锁所述开关柜的接地开关轴(70)； 其特征在于 所述接地合闸锁组件(30)包括一个接地合闸锁(32)和一个第三杆件(34)，所述接地合闸锁(32)的锁舌(322)与所述第三杆件(34)相连；当所述接地开关处于合闸位置时，所述第三杆件(34)通过插入所述接地开关锁套(72)来锁止所述接地开关锁套(72);当所述接地开关处于分闸位置时，所述第三杆件(34)通过退出所述接地开关锁套(72)来解锁所述接地开关锁套(72);且 所述接地分闸锁(22)和所述接地合闸锁(32)设置在所述锁板(40)上，所述接地分闸锁(22)和所述接地合闸锁(32)的各锁孔部(224，324)分别穿设于相应的锁孔(42)中。
8.如权利要求6或7所述的程序锁装置，其中所述接地分闸锁板(26)具有一个挡片(262);当所述接地开关处于分闸位置时，所述第二杆件(24)进入所述接地分闸锁板(26)的解锁路径以锁止所述接地分闸锁板(26)且阻碍所述挡片(262)在所述解锁路径中的运动；当所述接地开关处于合闸位置时，所述第二杆件(24)退出所述接地分闸锁板(26)的解锁路径以解锁所述接地分闸锁板(26)且所述挡片(262)阻碍所述第二杆件(24)进入所述解锁路径。
9.一种开关柜，包括一个开关柜门(80)，其特征在于所述开关柜中包括 如权利要求1至8之一所述的开关柜的程序锁装置，且 所述开关柜门上开设有一个程序锁窗(82)，固定在所述锁板上的所述底盘车锁、所述接地分闸锁和/或所述接地合闸锁的各锁孔部(124，224，324)可经由所述程序锁窗锁止或解锁。
全文摘要
本发明提供了一种包括底盘车锁组件和锁板的开关柜的程序锁装置，以及一种包括接地分闸锁组件和锁板的开关柜的程序锁装置。底盘车锁组件用于锁止或解锁底盘车驱动轴和断路器控制轴。接地分闸锁组件通过锁止或解锁接地开关锁套，以锁止或解锁开关柜的接地开关轴。底盘车锁组件的底盘车锁和/或接地分闸锁组件的接地分闸锁可设置在锁板上。这种结构的程序锁装置安装、维修、更换方便。本发明还提供了使用上述程序锁装置的开关柜。
文档编号H02B11/173GK103066518SQ20111031718
公开日2013年4月24日 申请日期2011年10月18日 优先权日2011年10月18日
发明者刘德敏, 鲍正红 申请人:上海西门子开关有限公司