专利名称：一种蓄电池放电装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种蓄电池放电装置，具体地说，涉及一种可以连续调节占空比 的蓄电池放电装置，属于电子技术领域。
背景技术：
蓄电池组在电力系统中是不可缺少的后备电源，所以必须定时核对蓄电池组容 量。放电装置通过恒流放电核对蓄电池组的容量。在放电装置中，大功率开关管主要有大 功率MOS管和大功率IGBT两种。大功率IGBT开关速度快、耐压高以及容量大逐步取代了大功率MOS管，在工业、电 力中大量采用，在使用中IGBT安全可靠的工作至关重要。目前市场上已有多种IGBT驱动电路，多采用脉冲变压器、光耦合器驱动电路等。 结构上较简单，但驱动波形差，IGBT功耗大，不方便用于外部电压控制调节占空比。在放电 装置中，需要连续调节占空比来调节放电电流。
实用新型内容本实用新型要解决的问题是针对以上不足，提供了一种结构简单，可靠性好，可连 续调节占空比的蓄电池放电装置。为解决以上问题，本实用新型所采用的技术方案是一种蓄电池放电装置，包括电 连接的主控电路、驱动电路、IGBT开关管和巡检电路，其特征在于所述驱动电路包括电连接的方波发生电路、积分电路、比较电路和IGBT驱动模块；方波发生电路，用于产生方波信号，并将积分电路产生的三角波与基准电压进行 比较，产生占空比可调的方波信号；积分电路，与方波发生电路连接，在方波发生电路产生的方波上升沿对电容进行 充电，在方波下降沿对电容进行放电，产生三角波；比较电路，与积分电路连接，用以将积分电路产生的三角波与控制信号的电压进 行比较，产生方波来驱动IGBT驱动模块。作为上述技术方案的进一步改进所述主控电路经驱动电路、IGBT开关管控制放电的进行、停止，并接收巡检电路反 馈的信号，调整放电电流；驱动电路，用于接收主控电路的信号，启动或停止放电，同时接收主控电路的电流 调节信号，形成不同的占空比控制IGBT开关管，完成预定的放电电流；IGBT开关管，用于接收驱动电路的信号，执行开关动作，对蓄电池进行放电；巡检电路，用于在放电过程中，巡检电池的电压，并将信号传输至主控电路。本实用新型采用以上技术方案，与现有技术相比，具有以下优点方波发生电路、 积分电路、外部调节电压和比较电路形成一个频率固定且波形稳定的三角波，作为驱动 IGBT驱动电路的基本频率，该三角波与外部调节电压相比较，形成驱动IGBT驱动模块的驱动信号。输入连续的控制信号，就可以形成一个频率固定、占空比连续可调的IGBT驱动波 形；IGBT驱动电路采取电压隔离，提高了抗干扰能力，保证了前级电路稳定可靠的工作，同 时保证IGBT驱动信号不受前级的干扰。
以下结合附图和实施对本实用新型作进一步说明。
附图1为本实用新型实施例中放电装置的电路框图；附图2为本实用新型实施例中驱动电路的电路图。图中，1-主控电路，2-驱动电路，3-IGBT开关管，4_蓄电池组，5_巡检电路，6_方波发生 电路， -积分电路，8-比较电路，9-IGBT驱动模块。
具体实施方式
实施例，如图1所示，一种蓄电池放电装置，包括电连接的主控电路1、驱动电路2、 IGBT开关管3和巡检电路5，主控电路1经驱动电路2、IGBT开关管3控制放电的进行、停 止，完成人机交流，并接收巡检电路5反馈的信号，调整放电电流；驱动电路2主要是接收主 控电路1的信号，启动或停止放电，同时接收主控电路1的电流调节信号，形成不同的占空 比控制IGBT开关管3，来完成预定的放电电流；IGBT开关管3接收驱动电路2的信号，完 成开关动作，实现蓄电池组4的放电；巡检电路5，用于在放电过程中，巡检每一节电池的电 压，在放电过程中防止过度放电造成对蓄电池的损害，并将信号传输至主控电路1。如图2所示，驱动电路2包括电连接的方波发生电路6、积分电路7、比较电路8和 IGBT驱动模块9 ；方波发生电路6用于产生方波信号，并将积分电路7产生的三角波与基准 电压进行比较，产生占空比可调的方波信号，积分电路7与方波发生电路6连接，在方波发 生电路6产生的方波上升沿对电容进行充电，在方波下降沿对电容进行放电，通过电位器 Pl来调节充放电的电流，产生不同频率的三角波，比较电路8与积分电路7连接，用以将积 分电路7产生的三角波与控制信号的电压进行比较，产生方波来驱动IGBT驱动模块9，控制 信号的电压高低决定了输出方波的占空比，IGBT驱动模块9采用IGBT专用驱动模块，该模 块的驱动来自比较电路8输出的方波，驱动模块采取电压隔离，提高了抗干扰能力，保证了 前级电路稳定可靠的工作，同时保证IGBT驱动信号不受前级的干扰。
权利要求1.一种蓄电池放电装置，包括电连接的主控电路(1)、驱动电路O)、IGBT开关管(3) 和巡检电路(5)，其特征在于所述驱动电路( 包括电连接的方波发生电路(6)、积分电路 (7)、比较电路(8)和IGBT驱动模块(9)；其中方波发生电路(6)，用于产生方波信号，并将积分电路(7)产生的三角波与基准电压进 行比较，产生占空比可调的方波信号；积分电路(7)，与方波发生电路(6)连接，在方波发生电路(6)产生的方波上升沿对电 容进行充电，在方波下降沿对电容进行放电，产生三角波；比较电路(8)，与积分电路(7)连接，用以将积分电路(7)产生的三角波与控制信号的 电压进行比较，产生方波来驱动IGBT驱动模块(9)。
2.如权利要求1所述的一种蓄电池放电装置，其特征在于所述主控电路(1)经驱动 电路(2)、IGBT开关管(3)控制放电的进行、停止，并接收巡检电路(5)反馈的信号，调整放 电电流；驱动电路O)，用于接收主控电路(1)的信号，启动或停止放电，同时接收主控电路(1) 的电流调节信号，形成不同的占空比控制IGBT开关管(3)，完成预定的放电电流；IGBT开关管(3)，用于接收驱动电路O)的信号，执行开关动作，对蓄电池进行放电； 巡检电路(5)，用于在放电过程中，巡检电池的电压，并将信号传输至主控电路(1)。
专利摘要本实用新型涉及一种蓄电池放电装置，包括电连接的主控电路、驱动电路、IGBT开关管和巡检电路，驱动电路包括电连接的方波发生电路、积分电路、比较电路和IGBT驱动模块，方波发生电路、积分电路、外部调节电压和比较电路形成一个频率固定且波形稳定的三角波，作为驱动IGBT驱动电路的基本频率，该三角波与外部调节电压相比较，形成驱动IGBT驱动模块的驱动信号。输入连续的控制信号，就可以形成一个频率固定、占空比连续可调的IGBT驱动波形；IGBT驱动电路采取电压隔离，提高了抗干扰能力，保证了前级电路稳定可靠的工作，同时保证IGBT驱动信号不受前级的干扰。
文档编号H02J7/00GK201928059SQ20112007561
公开日2011年8月10日 申请日期2011年3月22日 优先权日2011年3月22日
发明者赵致平 申请人:山东电科四维电气股份有限公司