架空地线悬垂线夹磨损指示垫片的制作方法

文档序号:7488127阅读:309来源:国知局
专利名称:架空地线悬垂线夹磨损指示垫片的制作方法
技术领域
本实用新型特别涉及一种架空地线悬垂线夹磨损指示垫片。
背景技术
建在野外的供电线路受风力的影响较大,悬垂线夹的磨损无法避免,即使选用双线夹和耐磨线夹,悬垂线夹的船体挂轴还是容易磨损。悬垂线夹的船体挂轴上的挂板是通过开口销限位的,开口销内侧的船体挂轴上装有平垫片,垫片遮住了挂板与船体挂轴的挂接部位,若不取下垫片,则船体挂轴的磨损情况难以发现,因此在检查船体挂轴的磨损程度时,必须取下开口销和垫片,检修劳动强度大。如果检查不到位,就容易发生因船体挂轴磨损没有及时发现而造成避雷线掉线接地事故。
发明内容本实用新型要解决的技术问题是要提供一种无需登塔便可检查出船体挂轴是否磨损,从而能够及时更换,避免掉线接地事故发生的架空地线悬垂线夹磨损指示垫片。本实用新型涉及的架空地线悬垂线夹磨损指示垫片是由固定下片和指示上片铰接而成,在固定下片上设有用于套装船体挂轴的安装孔,在指示上片的上端设有用于卡在悬垂线夹挂板螺栓的螺杆外缘的矩形卡槽,在指示上片外侧的下部设有定位块。上述的架空地线悬垂线夹磨损指示垫片,在指示上片的外侧面设有彩色涂层,以便于不登塔便可清晰观察到指示上片因船体挂轴磨损而翻转,从而能够及时更换。上述的架空地线悬垂线夹磨损指示垫片,所述的指示上片向外侧翻转至与固定下片垂直时,定位块顶靠在固定下片上。本实用新型的优点是由于随着悬垂线夹船体挂轴的磨损,船体挂轴与挂板螺栓的轴距会逐渐加大,当船体挂轴磨损到一定程度时指示上片的上端便会脱离挂板螺栓,由于定位块的存在便会向外侧翻转,利用望远镜观测指示上片是否翻转便可检查出船体挂轴是否磨损,从而能够及时更换,避免掉线接地事故发生;无需登塔便可检查出船体挂轴是否磨损,检修劳动强度小,安全性能高。

图1是本实用新型的结构示意图;图2是本实用新型的安装示意图;图3是图2的左视图。图中固定下片1,安装孔101,指示上片2,矩形卡槽201,定位块3,彩色涂层4,船体挂轴5,挂板螺栓6,挂板7,船体8。
具体实施方式
如图所示,该架空地线悬垂线夹磨损指示垫片是由矩形的固定下片1和指示上片2通过销轴铰接而成,在固定下片1上设有用于套装船体挂轴5的安装孔101,指示上片2 的上端为半圆形,在指示上片2的上端设有用于卡在悬垂线夹挂板螺栓的螺杆外缘的矩形卡槽201,在指示上片2外侧的下部固接有定位块3。所述的指示上片2向外侧翻转至与固定下片1垂直时,定位块3顶靠在固定下片1上。在指示上片2的外侧面设有彩色涂层4, 以便于不登塔便可清晰观察到指示上片2因船体挂轴磨损而翻转,从而能够及时更换。 安装时,将该磨损指示垫片的固定下片1套装在对应挂板螺栓6的螺杆一侧的船体挂轴5上且位于挂板7外侧,固定下片1的下端卡在悬垂线夹的船体8中部,将指示上片 2上端的矩形卡槽201上口插入并卡在挂板螺栓6的螺杆外缘。使用时,随着船体挂轴5的磨损,船体挂轴5与挂板螺栓6的轴距会逐渐加大,当船体挂轴5磨损量达到轴径的四分之一时,指示上片2的上端与挂板螺栓6的螺杆外缘完全脱离,指示上片2由于定位块3的存在便会向外侧翻转,利用望远镜观测指示上片2翻转至水平状态时,便需立即更换悬垂线夹。
权利要求1.一种架空地线悬垂线夹磨损指示垫片,其特征是它是由固定下片和指示上片铰接而成,在固定下片上设有用于套装船体挂轴的安装孔,在指示上片的上端设有用于卡在悬垂线夹挂板螺栓的螺杆外缘的矩形卡槽,在指示上片外侧的下部设有定位块。
2.根据权利要求1所述的架空地线悬垂线夹磨损指示垫片,其特征是在指示上片的外侧面设有彩色涂层。
3.根据权利要求1所述的架空地线悬垂线夹磨损指示垫片,其特征是所述的指示上片向外侧翻转至与固定下片垂直时,定位块顶靠在固定下片上。
专利摘要本实用新型公开了一种架空地线悬垂线夹磨损指示垫片,它是由固定下片和指示上片铰接而成,在固定下片上设有用于套装船体挂轴的安装孔,在指示上片的上端设有用于卡在悬垂线夹挂板螺栓的螺杆外缘的矩形卡槽,在指示上片外侧的下部设有定位块。优点是由于随着悬垂线夹船体挂轴的磨损,船体挂轴与挂板螺栓的轴距会逐渐加大,当船体挂轴磨损到一定程度时指示上片的上端便会脱离挂板螺栓,由于定位块的存在便会向外侧翻转,利用望远镜观测指示上片是否翻转便可检查出船体挂轴是否磨损,从而能够及时更换,避免掉线接地事故发生;无需登塔便可检查出船体挂轴是否磨损,检修劳动强度小,安全性能高。
文档编号H02G7/00GK202076747SQ20112026255
公开日2011年12月14日 申请日期2011年7月25日 优先权日2011年7月25日
发明者唐国初, 屈晓虎, 张宏志, 杜江, 杨树权, 王飞, 范乃心, 董云鹏 申请人:北京鼎一伟信科技发展有限公司, 辽宁省电力有限公司
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