专利名称：带密封装置的玻璃升降器电机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种玻璃升降器，具体涉及一种带密封装置的玻璃升降器电机。
背景技术：
玻璃升降器是一种汽车门窗玻璃的升降装置，玻璃升降器电机是玻璃升降器中的动力源，玻璃升降器电机主要包括电枢、电刷、刷架、蜗轮、减速箱，所述的电枢上设有与蜗轮联动的输出蜗杆，所述的蜗轮装于减速箱内，电刷装于刷架上，所述的输出蜗杆上设有与电刷相适配的换向器，由于现有玻璃升降器电机中刷架与减速箱之间没有设置相应的密封装置，因此造成现有玻璃升降器的密封性能较差，且在使用过程，刷架与减速箱的连接处经常会发生渗水等现象，直接造成整个玻璃升降器电机的无法使用，甚至引发安全事故。
发明内容针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种结构简单、密封性能较好的带密封装置的玻璃升降器电机。为实现上述目的，本实用新型提供了一种带密封装置的玻璃升降器电机，包括电枢、电刷、刷架、蜗轮、减速箱，所述的电枢上设有与蜗轮联动的输出蜗杆，所述的蜗轮装于减速箱内，电刷装于刷架上，所述的输出蜗杆上设有与电刷相适配的换向器，所述的刷架与减速箱之间设有密封垫，所述的输出蜗杆穿设于密封垫上。本实用新型可进一步设置为还包括插头、电导线，电导线的两端分别与插头、电刷连接，且所述密封垫上设有可供电导线穿过的通孔。本实用新型还可进一步设置为所述的减速箱上设有凸台，减速箱凸台上设有凹槽，所述的密封垫嵌装于所述减速箱的凸台凹槽内。本实用新型的有益效果是采用上述结构，由于在所述刷架与减速箱之间增设了密封垫，因此可有效地提高玻璃升降器电机的整体密封性能，避免刷架与减速箱的连接处发生渗水等问题，从而也提高了玻璃升降器电机的整体密封等级。
图1为本实用新型的结构示意图；图2为本实用新型的局部结构爆炸图。
具体实施方式
如图1、2所示给出了一种带密封装置的玻璃升降器电机，包括电枢1、电刷2、刷架 3、蜗轮4、减速箱5、插头6、电导线7，所述的电枢1上设有与蜗轮4联动的输出蜗杆8，所述的蜗轮4装于减速箱5内，电刷2装于刷架3上，所述的输出蜗杆8上设有与电刷2相适配的换向器9，所述的刷架3与减速箱5之间设有密封垫10，所述的输出蜗杆8穿设于密封垫 10上，所述的减速箱5上设有凸台51，减速箱凸台51上设有凹槽511，所述的密封垫10嵌
3装于所述减速箱5的凸台凹槽511内。电导线7的两端分别与插头6、电刷2连接，且所述密封垫10上设有可供电导线7穿过的通孔101。 采用上述结构，由于在所述刷架3与减速箱5之间增设了密封垫10，因此可有效地提高玻璃升降器电机的整体密封性能，避免刷架3与减速箱5的连接处发生渗水等问题，从而也提高了玻璃升降器电机的整体密封等级。
权利要求1.一种带密封装置的玻璃升降器电机，包括电枢、电刷、刷架、蜗轮、减速箱，所述的电枢上设有与蜗轮联动的输出蜗杆，所述的蜗轮装于减速箱内，电刷装于刷架上，所述的输出蜗杆上设有与电刷相适配的换向器，其特征在于所述的刷架与减速箱之间设有密封垫，所述的输出蜗杆穿设于密封垫上。
2.根据权利要求1所述的带密封装置的玻璃升降器电机，其特征在于还包括插头、电导线，电导线的两端分别与插头、电刷连接，且所述密封垫上设有可供电导线穿过的通孔。
3.根据权利要求1或2所述的带密封装置的玻璃升降器电机，其特征在于所述的减速箱上设有凸台，减速箱凸台上设有凹槽，所述的密封垫嵌装于所述减速箱的凸台凹槽内。
专利摘要本实用新型公开了一种带密封装置的玻璃升降器电机，包括电枢、电刷、刷架、蜗轮、减速箱，所述的电枢上设有与蜗轮联动的输出蜗杆，所述的蜗轮装于减速箱内，电刷装于刷架上，所述的输出蜗杆上设有与电刷相适配的换向器，所述的刷架与减速箱之间设有密封垫，所述的输出蜗杆穿设于密封垫上。采用上述结构，由于在所述刷架与减速箱之间增设了密封垫，因此可有效地提高玻璃升降器电机的整体密封性能，避免刷架与减速箱的连接处发生渗水等问题，从而也提高了玻璃升降器电机的整体密封等级。
文档编号H02K5/10GK202210724SQ20112036771
公开日2012年5月2日 申请日期2011年9月29日 优先权日2011年9月29日
发明者刘志立, 戴学志, 胡忠球 申请人:浙江松田汽车电机系统有限公司