专利名称：高效能的工程抢修车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及移动设备维修工程车辆，具体涉及ー种高效能的工程抢修车。
背景技术：
随着我国现代化步伐的加快，时间和空间的概念越来越被人们所重视，而若设备故障得不到即使解决，往往会造成更大的损失，因此设备故障的处理即时性的问题便日益
显得重要。在野外抢修过程中，天然气、原油、成品油的长距离输送管线，以及城市的供水、供电、燃气管道，发电厂设备及其高压输送电缆等容易出现突发性故障、抢修现场条件又比较复杂和艰苦的设备维修对象，解决施工用电和用气十分困难。在有些抢修现场，即使出现ー 个很小的故障，也要用汽车分别运送工具、施工材料和工作人员，同时还要解决现场的施工电源和气源，既延长了抢修时间，还耗费了大量的人力物力。为了做到设备抢修工作的及时、经济、安全和高效，各相关行业都需要ー种集装载检修人员、エ机具和施工材料为一体的安全轻便、实用灵活、性能可靠的多功能抢修车。
发明内容本实用新型的目的是提供一种高效能的工程抢修车，本高效能的工程抢修车结构简单，工作可靠性能好，且维护简便。为实现上述发明目的，本实用新型所采用的技术方案是一种高效能的工程抢修车，包括发动机和蓄电池，所述发动机通过离合机构分别与发电机和空气压缩机相连接，发动机还通过充电装置与蓄电池电连接；所述蓄电池与直流输出端ロ电连接，且蓄电池通过逆变器与交流输出端ロ电连接。同时，本实用新型还可以通过以下技术措施得以进ー步实现所述离合机构包括第一离合机构和第二离合机构，且发动机通过第一离合机构与发电机相连接，且发动机通过第二离合机构与空气压缩机相连接。本工程抢修车还设置有电焊机，所述发电机与电焊机电连接。所述发电机与交流输出端ロ电连接。优选的，所述蓄电池通过逆变器与电焊机电连接。进ー步的，所述蓄电池还通过逆变器分别与机床、电动工具以及备用电源电连接。本实用新型的有益效果在于I)、由于工程抢修车本身配备有电源和气源，因此本工作站不但能将抢修人员及时运送到抢修现场，而且当抢修现场条件不足时，本工作站自带的电源和气源能够及时予以支援，从而大大改善了抢修条件，节省了抢修时间，并将故障限制在较小的范围内，避免了更大的损失。2)、由于离合机构由独立工作的第一离合机构和第二离合机构组成，因此发电机和空气压缩机可以同时工作，也可以发电机単独工作，还可以是空气压缩机単独工作，从而使用户能够多种选择和操作，并节省了能耗。3)、本工程抢修车中的蓄电池既可以通过直流输出端ロ向小功率的电动工具提供电能，还可以通过交流输出端ロ输出交流电，则当不需要大功率供电时，可以关闭发电机，以进ー步节省能耗。
图1、2均是本实用新型的结构示意图。图中标记的含义如下10-发动机 11-第一离合机构12-第二离合机构20-蓄电池 30-发电机40-空气压缩机 50A-电焊机50B-机床 50C-电动工具50D-备用电源60-充电装置70-逆变器80-交流输出端ロ90-直流输出端ロ
具体实施方式
如图I所示，一种高效能的工程抢修车，包括发动机10和蓄电池20，所述发动机10通过离合机构11分别与发电机30和空气压缩机40相连接，发动机10还通过充电装置60与蓄电池20电连接；所述蓄电池20与直流输出端ロ 90电连接，且蓄电池20通过逆变器70与交流输出端ロ 80电连接。优选的，如图2所示，所述离合机构包括第一离合机构11和第二离合机构12，且发动机10通过第一离合机构11与发电机30相连接，且发动机10通过第二离合机构12与空气压缩机40相连接。进ー步的，本工程抢修车还设置有电焊机50A，所述发电机30与电焊机50A电连接。如图1、2所示，所述发电机30与交流输出端ロ 80电连接。所述蓄电池20通过逆变器70与电焊机50A电连接。蓄电池20和发电机30均可以单独向电焊机50A供电，则当电焊机50A不需要大功率供电时，可以关闭发电机30，以节省能耗。优选的，所述蓄电池20还通过逆变器70分别与机床50B、电动工具50C以及备用电源50D电连接。上述电动工具50C可以为电锤、电钻、电刨以及电动砂轮机等工具，从而有利于尽快展开抢修工作。
权利要求1.一种高效能的工程抢修车，包括发动机(10)和蓄电池(20)，其特征在于所述发动机(10)通过离合机构分别与发电机(30)和空气压缩机(40)相连接，发动机(10)还通过充电装置(60)与蓄电池(20)电连接；所述蓄电池(20)与直流输出端口(90)电连接，且蓄电池(20)通过逆变器(70)与交流输出端口(80)电连接。
2.根据权利要求I所述的高效能的工程抢修车，其特征在于所述离合机构包括第一离合机构(11)和第二离合机构(12)，且发动机(10)通过第一离合机构(11)与发电机(30)相连接，且发动机(10)通过第二离合机构(12)与空气压缩机(40)相连接。
3.根据权利要求I或2所述的高效能的工程抢修车，其特征在于本工程抢修车还设置有电焊机(50A)，所述发电机(30)与电焊机(50A)电连接。
4.根据权利要求I或2所述的高效能的工程抢修车，其特征在于所述发电机(30)与交流输出端口(80)电连接。
5.根据权利要求I或2所述的高效能的工程抢修车，其特征在于所述蓄电池(20)通过逆变器(70)与电焊机(50A)电连接。
6.根据权利要求5所述的高效能的工程抢修车，其特征在于所述蓄电池(20)还通过逆变器(70)分别与机床(50B)、电动工具(50C)以及备用电源(50D)电连接。
专利摘要本实用新型涉及移动设备维修工程车辆，具体涉及一种高效能的工程抢修车。本工程抢修车包括发动机和蓄电池，所述发动机通过离合机构分别与发电机和空气压缩机相连接，发动机还通过充电装置与蓄电池电连接；所述蓄电池与直流输出端口电连接，且蓄电池通过逆变器与交流输出端口电连接。由于工程抢修车本身配备有电源和气源，因此当抢修现场条件不足时，本工作站自带的电源和气源能够及时予以支援，从而大大改善了抢修条件，节省了抢修时间，避免了更大的损失。同时本工程抢修车中的蓄电池既可以通过直流输出端口向小功率的电动工具提供电能，还可以通过交流输出端口输出交流电，则当不需要大功率供电时，可以关闭发电机，以进一步节省能耗。
文档编号H02J7/00GK202399903SQ20112052483
公开日2012年8月29日 申请日期2011年12月15日 优先权日2011年12月15日
发明者董云志 申请人:董云志