专利名称：利用ｉｂｓ的汽车电池状态显示装置及其方法
技术领域：
本发明涉及一种利用IBS的汽车电池状态显示装置及其方法，具体而言，利用智能型电池传感器显示汽车电池状态的装置及其方法。
背景技术：
在先申请的韩国专利汽车电池状态确认装置的专利(The apparatus of batterystate checking for vehicle, 10-2004-0053970)中包括，感应汽车电池充放电状态的电池状态感应手段；以及电池状态感应手段感应到的电池电压或电流低于一定水平时，向司机发出警告的警告手段；根据电池状态感应手段传送的信号，确认电池的充放电状态，在电池的状态低于一定水平时启动警告手段的控制部，且无需打开汽车车盖也可以在电池完全放电之前了解到电池的放电状态，防止电池完全放电导致的汽车无法启动的现象，提高了用户的便利。在先申请的韩国专利汽车用电池状态显示装置的专利中(Battery voltageindicator for car, 20-2005-0014784)用视觉的方式提醒汽车用电池和交流发电机的过充电或充电不良状态等异常情况。如图1所示，分别包括用数字显示汽车电池电压状态各个阶段的LCD显示部3 ;联动在LCD显示部3用指示灯显示的指示灯显示部5 ;用警报音提醒的警报提醒部7以及高亮度的工作灯13。用数字、指示灯以及警报音三重方式提醒当前状态的电池以及交流发电机的正常状态和过充电状态以及充电不良状态，利用视觉和听觉在当场可以识别和确认，其实某个功能出现故障，也可以通过其他功能确认电池是否有异常，所以能将电池的过充电或放电导致的不方便防患于未然，且在维护之后也可以立即确认是否有异常，还可以利用高亮度工作灯13在夜间或阴暗处完成汽车室内外的简单的操作。但是，传统技术只是利用电压表和RPM传感器在电压低于一定水平以下时亮起警告灯(10-2004-0053970)，或者利用外部模块监控电池状态(20-2005-0014784)，在节省成本方面不太划算。
发明内容
针对现有技术中存在的问题，本发明旨在于提供一种利用IBS的汽车电池状态显示装置以及方法，以便司机在行驶途中可以实时确认利用IBS (Intelligent BatterySensor)的电池充电状态(S0C: State of Charge)、电池健康状态(S0H: State ofHealth)和电池温度状态(BTM: Battery Temperature Model)。本发明提供的利用IBS的汽车电池状态显示装置包括，感应汽车电池状态的IBS ；传递IBS所感应到的电池状态的引擎ECU ;在汽车行驶途中显示从引擎ECU接收到的电池状态信息的集群。本发明的提供的利用IBS的汽车电池状态显示方法包括，引擎ECU在汽车行驶途中将IBS感应到的汽车电池状态传递给集群的阶段；上述集群显示从引擎ECU接到的电池状态信息的阶段。本发明的优点在于
本发明可以将电池的状态信息实时提供给司机，方便管理电池。本发明可以利用原有的IBS可以最大限度降低零部件的增加。不需要额外的外部模块，可以节省成本。
图1为说明现有技术中的汽车用电池状态显示装置的示意图2为本发明一个实施例中利用IBS的汽车电池状态显示装置说明图3和图4为说明电池状态的不意图5为本发明一个实施例中利用IBS的汽车电池状态显示方法流程图。图中
110 :1BS ；120 :引擎 ECU ;
130 :集群；200 :电池。
具体实施例方式参照附图和下面将详细介绍的实施方式，将明确本发明的优点以及实现方法。但是，本发明并不限于下面介绍的实施方式，还可以有其他各种形态的体现。下面的实施方式只是为了更完整地解释本发明，且为了让本发明所属的技术领域掌握一般知识的从业人员更容易理解本发明的范畴，本发明是通过权利要求的记载来划定的。另外，本说明书中使用的术语只是为了说明实施方式，并不是为了限定本发明。没有特别说明的情况下，本说明书中的单数型包括复数型。说明书中使用的〃包括(comprises) 〃或〃包括的(comprising)"不排除所提及到的构成要素、阶段、动作以及/或元件之外的一个以上的其他构成要素、阶段、动作以及/或元件的存在或增加。图2 图4中详细说明本发明一个实施例中利用IBS的汽车电池状态显示装置。图2为本发明一个实施例中利用IBS的汽车电池状态显示装置图；图3和图4为电池状态显示说明图。如图2所示，利用本发明IBS的汽车电池状态显示装置包括，IBS (IntelligentBattery Sensor) 110、引擎 ECU (Engine ECU)120 以及集群(Cluster) 130。IBSllO感应电池200的状态，通过LIN将感应到的信息传递给引擎E⑶120。引擎ECU120将从IBSllO收到的电池200状态信息通过LIN传递给集群130。集群130显示从引擎E⑶120接到的电池200状态信息。例如，集群130通过LIN以IKhz的速度接收从引擎E⑶120传递的电池200充电状态(SOC: State Of Charge)、健康状态(SOH: State Of Health),以 IHz 的速度接收温度状态(BTM: Battery Temperature Model)。如图3所示，集群130可以用87%、75%、68%等数字显示从引擎E⑶120接到的电池200充电状态，用绿色(Green，优秀)、黄色(Yellow，一般)、红色(Red，异常)等颜色显示电池200的健康状态。如图4所示，集群130可以用温度计的形状显示电池200的温度状态。如前所述，可以将电池的状态显示在集群上，即可以将电池的状态信息实时提供给司机，方便司机管理电池，还可以利用原有安装的IBS，降低零部件的增加。即不需要额外增加外部模块，进而节省成本。以上结合图2 图4介绍了本发明一个实施例中利用IBS的汽车电池状态显示装置。下面将结合附图5介绍本发明一个实施例中利用IBS的汽车电池状态显示方法。图5为本发明一个实施例中利用IBS的汽车电池状态显示方法的流程图。如图5所示，引擎ECU120判断汽车模式(S700)，当汽车处于发电控制模式或ISG(Idle Stop And GO)模式时，根据发电控制状态或ISG状态，显示IBSllO所感应到的电池200状态信息(S701)，汽车处于一般的行驶模式时，将IBSllO所感应到的电池200状态信息传递给集群130(S702)。例如，引擎E⑶120通过LIN以IKhz的速度向集群130传递电池200的充电状态(SOC: State Of Charge)、健康状态(SOH: State Of Health),以 IHz 的速度传递温度状态(BTM : Battery Temperature Model)。集群120显示从引擎E⑶120接到的电池200充电状态、健康状态和温度状态(S703)。例如，集群120可以用87%、75%、68%等数字显示电池200的充电状态，用绿色(Green,优秀)、黄色(Yellow, —般)、红色(Red,异常)等颜色显示电池200的健康状态，以温度计的形状显示电池200的温度状态。以上结合具体实施方式
和附图详细介绍了本发明的构成，但这只是例示的，在不超出本发明技术思想的范畴内可以进行各种变形。因此，本发明的范畴不应局限于以上说明的实施方式，而应该通过权利要求范围以及与权利要求的范围均等的内容来划定。
权利要求
1.一种利用IBS的汽车电池状态显示装置，其特征在于，包括 包括汽车电池状态的IBS ； 传递IBS所感应到的电池状态信息的引擎ECU ；以及 在汽车行驶途中显示上述引擎ECU所传递的电池状态信息的集群。
2.根据权利要求1所述的利用IBS的汽车电池状态显示装置，其特征在于， 上述电池状态信息包括电池的充电状态、健康状态和温度状态； 上述的引擎E⑶通过LIN以IKhz的速度向集群传递电池的充电状态、健康状态，以IHz的速度传递电池的温度状态。
3.根据权利要求2所述的利用IBS的汽车电池状态显示装置，其特征在于，上述集群用数字显示电池的充电状态，用颜色显示电池的健康状态，用温度表的形状显示电池的温度状态。
4.一种利用IBS的汽车电池状态显示方法，其特征在于，包括 引擎ECU在汽车行驶途中将IBS所感应到的汽车电池状态信息传递给集群的阶段；以及 上述集群显示从引擎ECU接收的电池状态信息的阶段。
5.根据权利要求4所述的利用IBS的汽车电池状态显示方法，其特征在于， 上述电池状态信息包括；电池的充电状态、健康状态和温度状态； 上述引擎ECU在汽车行驶途中将IBS所感应到的汽车电池状态信息传递给集群的阶段包括 引擎ECU通过LIN以IKhz的速度向集群传递电池充电状态、健康状态的阶段；以及 以IHz的速度传递电池温度状态的阶段。
6.根据权利要求4所述的利用IBS的汽车电池状态显示方法，其特征在于， 上述集群显示从引擎ECU接收的电池状态信息的阶段包括 用数字显示电池充电状态的阶段； 用颜色显示电池健康状态的阶段； 以温度表的形状显示电池的温度状态的阶段。
全文摘要
本发明涉及一种利用IBS的汽车电池状态显示装置及其方法，具体而言，本发明的利用IBS的汽车电池状态显示装置可以支持司机在行驶过程中实时确认利用IBS(IntelligentBatterySensor)的电池充电状态(SOC:StateofCharge)、电池健康状态(SOH:StateofHealth)以及电池温度状态(BTM:BatteryTemperatureModel)。按照本发明提出的装置和方法，可以向司机实时提供电池的状态信息，方便管理电池，还可以利用原有安装的IBS进而降低零部件的增加，且本发明没有额外增加的外部模块，可以节省成本。
文档编号H02J7/00GK103023088SQ20121034009
公开日2013年4月3日 申请日期2012年9月14日 优先权日2011年9月19日
发明者金升贤 申请人:现代摩比斯株式会社