专利名称：一种电动警务车充电供电电源系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种电动警务车充电供电电源系统。
背景技术：
由于电动车的零排放，为了改善城市环境，越来越多的政府特种车辆采用了电动车，其中电动警务车就是其中的一种。由于电动警务车上装有电脑，监视器，打印机等办公设备，其供电电源都是220V的，因此需要将电动车上电池的直流电转换为220V交流电供给负载。通常在车辆开动时用电池逆变产生交流电为车载交流设备供电。结合警务车的运行特点，它相当一部分时间是在固定地点进行监控，此时可以进行充电，此时如果仍然使用电池进行逆变供电，则充电、供电同时进行，影响电池和各种功率器件的寿命。所以，为了合理的进行电源的分配控制与自动化管理，提高人性化程度，迫切需要一种能将充电机和直流 转交流的供电电源进行集中控制的充电供电电源系统。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种电动警务车充电供电电源系统，解决电动警务车在停车充电时电源使用不合理的问题。为实现上述目的，本实用新型的方案是一种电动警务车充电供电电源系统，包括主电路和控制电路，主电路包括用于连接市电的车载充电器，充电器连接电池组，电池组连接有一个逆变器，逆变器输出端连接有一个电源转换器，该电源转换器的一个输入端连接所述逆变器的输出端，另一个输入端连接所述车载充电器的市电接入端，输出端连接车载交流母线；控制电路包括单片机，单片机与所述充电器和逆变器的通讯接口分别通讯连接。单片机连接有显示控制屏。所述显示控制屏为触摸屏。所述单片机与充电器、逆变器的通讯接口为RS485通讯接口。所述电源转换器包括一个继电器，其线圈连接所述市电接入端，一组常闭触点连接所述逆变器的输出端，一组常开触点连接所述市电接入端，公共触点连接所述车载交流母线。本实用新型不仅实现了电动车运动状态下的车载交流设备供电，而且在停车连接市电时，通过市电直接为车载交流设备供电，提高了电源利用效率，提高了器件寿命。单片机通过与充电器的通讯，得到充电器市电接入端的电压，判断是否有市电接入。充电器、逆变器为现有产品，它们具有485通讯接口，单片机与它们的485通讯接口连接，用户就可以通过显示控制屏显示从充电器、逆变器输送来的各种数据、参数及它们的工作状态，可显示充电机的充电进程，可显示电源转换器的负载大小，可显示电池容量状况，及时提醒用户，方便用户使用，而且工作状态及时显示，提高了系统的靠性；及时显示电池的工作状态，做到提前预警，避免电池亏电造成车辆半路停车。而且用户还可在显示控制屏上进行控制，通过485接口向充电器和逆变器传送指令控制其开机与关机。
图I是本实用新型的电路构成示意图；图2是电源转换器电路原理图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步详细的说明。如图I所示的电动警务车充电供电电源系统，包括主电路和控制电路，主电路包括用于连接市电的车载充电器，充电器连接电池组，电池组连接有一个逆变器，逆变器输出端连接有一个电源转换器，该电源转换器的一个输入端连接所述逆变器的输出端，另一个输入端连接所述车载充电器的市电接入端，输出端连接车载交流母线；控制电路包括单 片机，单片机与所述充电器和逆变器的通讯接口分别通讯连接。单片机连接有显示控制屏，显示控制屏一般采用触摸屏。单片机与充电器、逆变器的通讯接口为RS485通讯接口。如图2，所述电源转换器包括一个继电器K1，其线圈Jl连接所述市电接入端，一组常闭触点连接所述逆变器的输出端，一组常开触点连接所述市电接入端，公共触点连接所述车载交流母线。由于充电器和逆变器，采用了现有产品，它们具有485通讯接口，单片机与它们的485通讯接口连接，在此不再赘述。
权利要求1.一种电动警务车充电供电电源系统，包括主电路和控制电路，主电路包括用于连接市电的车载充电器，充电器连接电池组，电池组连接有一个逆变器，其特征在于，逆变器输出端连接有一个电源转换器，该电源转换器的一个输入端连接所述逆变器的输出端，另一个输入端连接所述车载充电器的市电接入端，输出端连接车载交流母线；控制电路包括单片机，单片机与所述充电器和逆变器的通讯接口分别通讯连接。
2.根据权利要求I所述的一种电动警务车充电供电电源系统，其特征在于，单片机连接有显示控制屏。
3.根据权利要求2所述的一种电动警务车充电供电电源系统，其特征在于，所述显示控制屏为触摸屏。
4.根据权利要求I所述的一种电动警务车充电供电电源系统，其特征在于，所述单片机与充电器、逆变器的通讯接口为RS485通讯接口。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的一种电动警务车充电供电电源系统,其特征在于，所述电源转换器包括一个继电器，其线圈连接所述市电接入端，一组常闭触点连接所述逆变器的输出端，一组常开触点连接所述市电接入端，公共触点连接所述车载交流母线。
专利摘要本实用新型涉及一种电动警务车充电供电电源系统，包括主电路和控制电路，主电路包括用于连接市电的车载充电器，充电器连接电池组，电池组连接有一个逆变器，逆变器输出端连接有一个电源转换器，该电源转换器的一个输入端连接所述逆变器的输出端，另一个输入端连接所述车载充电器的市电接入端，输出端连接车载交流母线；控制电路包括单片机，单片机与所述充电器和逆变器的通讯接口分别通讯连接。本实用新型能够解决电动警务车在停车充电时电源使用不合理的问题。
文档编号H02J7/00GK202633985SQ201220189538
公开日2012年12月26日 申请日期2012年4月28日 优先权日2012年4月28日
发明者宋万生, 王向宁, 耿同明 申请人:双新电器(郑州)制造有限公司