专利名称：复合电主轴的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及机械传动装置技术领域，尤其是一种复合电主轴。
背景技术：
目前，在电主轴产品系列中，轴承由工作端套入，安装在主轴上，在其他条件不变的情况下，电主轴的转速受轴承极限转速的限制，为了提高轴承的极限转速，人们采用了许多方法，如水冷降温、油雾或油气润滑降温等，用来改善轴承的润滑环境，但是这些都只起到辅助作用，无法从根本上提高轴承的转速，始终提高不了电主轴的转速，导致生产成本高，效率低下
实用新型内容
·为了克服现有的电主轴转速偏低，效率低的不足，本实用新型提供了一种复合电主轴。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种复合电主轴，包括壳体、定子、转子、主轴和基座，主轴插在壳体内，两端架在基座上，定子安装在壳体上，转子连接在主轴上，基座由主轴承和副轴承组成，副轴承的尺寸较主轴承小，副轴承位于主轴承外侧。根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括副轴承安装在基座上，均匀分布在主轴承的外围。根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括主轴承套在主轴上，外圆面与副轴承相切。本实用新型的有益效果是，基座采用主轴承和副轴承的组合结构，来支撑主轴的旋转，主轴承与副轴承之间的接触面积较少，当主轴在主轴承内旋转时，整个主轴承也在副轴承内旋转，摩擦力小，发热少，较普通的单轴承结构更灵活，更滑溜，阻力更小，从而得到更高的转速，降低成本又大大提高效率。
以下结合附图
和实施例对本实用新型进一步说明。图I是本实用新型的结构示意图；图2是本实用新型的基座不意图。图中I.壳体，2.定子，3.转子，4.主轴，5.基座，6.主轴承，7.副轴承。
具体实施方式
如图I是本实用新型的结构示意图，图2是本实用新型的基座示意图，一种复合电主轴，包括壳体I、定子2、转子3、主轴4和基座5，主轴4插在壳体I内，两端架在基座5上，定子2安装在壳体I上，转子3连接在主轴4上，基座5由主轴承6和副轴承7组成，副轴承7的尺寸较主轴承6小，副轴承7位于主轴承6外侧。副轴承7安装在基座5上，均匀分布在主轴承6的外围。主轴承6套在主轴4上，外圆面与副轴承7相切。
基座5采用主轴承6和副轴承7的组合结构，来支撑主轴4的旋转，主轴承6与副轴承7之间的接触面积较少，当主轴4在主轴承6内旋转时，整个主轴承6也在副轴承7内旋转，摩擦力小，发热少，较普通的单轴承结构更灵活，更滑溜，阻力更小，从而得到更高的转速，降低成本又大大提高效率。
权利要求1.一种复合电主轴，包括壳体(I)、定子(2)、转子(3)、主轴(4)和基座(5)，主轴(4)插在壳体(I)内，两端架在基座(5)上，定子(2)安装在壳体(I)上，转子(3)连接在主轴(4)上，其特征是，基座(5)由主轴承(6)和副轴承(7)组成，副轴承(7)的尺寸较主轴承(6)小，副轴承(7 )位于主轴承(6 )外侧。
2.根据权利要求I所述的复合电主轴，其特征是，副轴承(7)安装在基座(5)上，均匀分布在主轴承(6)的外围。
3.根据权利要求I所述的复合电主轴,其特征是,主轴承(6)套在主轴(4)上，外圆面与副轴承(7)相切。
专利摘要本实用新型涉及机械传动装置技术领域，尤其是一种复合电主轴。其包括壳体、定子、转子、主轴和基座，主轴插在壳体内，两端架在基座上，定子安装在壳体上，转子连接在主轴上，基座由主轴承和副轴承组成，副轴承的尺寸较主轴承小，副轴承位于主轴承外侧。基座采用主轴承和副轴承的组合结构，来支撑主轴的旋转，当主轴在主轴承内旋转时，整个主轴承也在副轴承内旋转，摩擦力小，发热少，较普通的单轴承结构更灵活，更滑溜，阻力更小，从而得到更高的转速，降低成本又大大提高效率。
文档编号H02K7/08GK202696361SQ201220333268
公开日2013年1月23日 申请日期2012年7月11日 优先权日2012年7月11日
发明者吴国平 申请人:常州市武进东吴机械配件有限公司