水压储能式智能发电平台的制作方法

文档序号:7267654阅读:283来源:国知局
专利名称:水压储能式智能发电平台的制作方法
技术领域
本实用新型涉及发电领域,尤其涉及一种移动物体余动力的储能式发电平台。
背景技术
发电是指利用发电动力装置将水能、石化燃料如煤、油、天然气的热能、核能以及太阳能、风能、地热能、海洋能等转换为电能的生产过程称为发电,用以供应国民经济各部门与人民生活之需。发电方式按能源的种类分为火力发电、水力发电、核能发电、风能发电、太阳能发电及其他能源发电。其中火力发电需要耗费大量不可再生资源,而当今的不可再生资源是有限的,对于一些资源匮乏的国家和地区,给发电带来困难;水力发电和风能发电建设成本较高;核能发电中的核燃料比较危险,若发生核泄漏,容易造成无法挽回的灾难;其他能源发电因不太稳定,而使其应用受到限制。中国是人口大国,城市农村都聚集有密集的人群,尤其在一线城市,更是人口聚集的区域,也是耗电量比较高的区域,拥挤的城市中,不仅人口拥挤,交通车辆也拥挤,对于这些移动的车辆和人群,如果利用其所具有的动能和势能,进行发电,将带来深远的意义。

实用新型内容本实用新型所要解决的问题在于提供一种新型智能发电平台,使得发电平台结构简单、安全性高、发电成本低,可持续稳定发电,且可灵活操控。为解决以上问题,本实用新型采用以下技术方案水压储能式智能发电平台,包括智能侦测感知系统、储水式能量收集与传动系统、发电系统、能量存储系统、电力输出系统,所述智能侦测感知系统、储水式能量收集与传动系统、发电系统、能量存储系统、电力输出系统依次连接。所述智能侦测感知系统包括重量探测器、距离探测器、红绿灯探测器,所述重量探测器、距离探测器、红绿灯探测器分别连接储水式能量收集与传动系统。所述储水式能量收集与传动系统包括踏板、水囊、储水箱、回水水箱、回水通道、储水通道、反馈通道,所述踏板下方连接水囊,所述水囊通过回水通道与回水水箱相通,所述水囊还通过储水通道与储水箱相通,所述水囊还通过反馈通道与回水水箱相通,所述储水箱与发电系统连接,所述踏板与智能侦测感知系统连接。所述回水通道包括回水阀和水管,所述储水通道包括进水阀和水管,所述反馈通道包括反馈自动控制阀和水管。所述进水阀、回水阀是单向阀。所述水囊是橡胶材料制成的水囊,具有良好的回弹性。所述水囊至少两个,踏板下方连接的水囊个数根据踏板的长度不同而不同。工作原理将踏板下面装上数个具有回弹力的弹性水囊,汽车等移动物体经过时,压下踏板,踏板下压充满水的水囊,水囊里的水受压后沿着装有进水阀的水管输送到高处的储水箱中储存,用于平稳的发电。其中回水阀和水管用于将回水水箱中的水流入水囊中 充满。[0015]反馈自动控制阀,用于根据智能侦测感知系统所探测的信号做出相应的反馈。当 红灯信号时,踏板下面的水囊的反馈自动控制阀门都是打开状态,此时水囊中的水被挤压 到回水水箱中,不进行储能。当绿灯信号时,且当重量小于下限值时,踏板下面的水囊中只 有一个水囊的反馈自动控制阀为关闭状态的,其他水囊的反馈自动控制阀都是打开状态, 此时关闭反馈自动控制阀的水囊中的水就被挤压到储水箱中用于发电,而其余的水囊中的 水被挤压到回水水箱中;而当重量大于上限值时,踏板下面的水囊的反馈自动控制阀都是 关闭状态,这时水囊的水全部被压入储水箱中。因此,可以有效地利用移动物体的重量,以 及红绿灯状态,充分利用移动物体的余动力进行发电。[0016]本实用新型具有以下有益效果其一、良好地利用了移动物体的重力,收集能量, 用于发电,清洁安全、结构简单、成本低廉;提供一种新型的发电平台,为能源紧缺的国家和 地区,带来极大的方便;其二、所述智能侦测感知系统可感知汽车重量和汽车地盘高度,并 做出相应的反应,具有高度的智能化,这样可以有效的利用车重来发电,又不会刮到汽车地 盘;可以与红绿灯互动,红灯时发电平台有效,采集能量并发电;绿灯时发电平台不动作, 不发电。


[0017]图1是本实用新型实施例的结构示意图;[0018]图2是本实用新型实施例的储水式能量收集与传动系统结构示意图;[0019]图3是本实用新型实施例的智能侦测感知系统结构示意图。[0020]图中1、储水箱;2、回水水箱;4、踏板;5、水囊;6、进水阀;7、回水阀;8、反馈自动 控制阀;9、发电系统;10、智能侦测感知系统;11、储水式能量收集与传动系统;12、能量存 储系统;13、电力输出系统;101、红绿灯探测器;102、重量探测器;103、距离探测器。
具体实施方式
[0021]
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。[0022]如图1所示水压储能式智能发电平台,包括智能侦测感知系统10、储水式能量收 集与传动系统11、发电系统9、能量存储系统12、电力输出系统13,所述智能侦测感知系统 10、储水式能量收集与传动系统11、发电系统9、能量存储系统12、电力输出系统13依次连接。[0023]如图3所示所述智能侦测感知系统10包括重量探测器102、距离探测器103、红 绿灯探测器101,所述重量探测器102、距离探测器103、红绿灯探测器101分别连接储水式 能量收集与传动系统11。[0024]如图2所示所述储水式能量收集与传动系统11包括踏板4、水囊5、储水箱1、回 水水箱2、回水通道、储水通道、反馈通道,所述踏板4下方连接水囊5,所述水囊5通过回水 通道与回水水箱2相通,所述水囊5通过储水通道与储水箱I相通,所述水囊5通过反馈通 道与回水水箱2相通,所述储水箱I与发电系统9连接,所述踏板4与智能侦测感知系统10 连接。[0025]所述回水通道包括回水阀7和水管,所述储水通道包括进水阀6和水管,所述反馈 通道包括反馈自动控制阀8和水管。[0026]所述进水阀6、回水阀7是单向阀。[0027]所述水囊5是橡胶材料制成的水囊,具有良好的回弹性。[0028]所述水囊5为三个。[0029]将踏板4下面装上三个具有回弹力的弹性水囊,汽车等移动物体经过时,压下踏 板,踏板下压充满水的水囊5,水囊5里的水受压后沿着装有进水阀6的水管输送到高处的 储水箱I中储存,用于平稳的发电。其中回水阀7和水管用于将回水水箱2中的水流入水 囊5中充满。[0030]反馈自动控制阀8,用于根据智能侦测感知系统10所探测的信号做出相应的反 馈。当红灯信号时,踏板4下面的水囊5的反馈自动控制阀门8都是打开状态,此时水囊5 中的水被挤压到回水水箱2中,不进行储能。当绿灯信号时,且当重量小于下限值时,踏板 4下面的水囊5中只有一个水囊5的反馈自动控制阀8为关闭状态的,其他两个水囊5的 反馈自动控制阀8都是打开状态,此时关闭反馈自动控制阀8的水囊5中的水就被挤压到 储水箱I中用于发电,而其余的水囊5中的水被挤压到回水水箱2中;而当重量大于上限值 时,踏板下面的水囊5的反馈自动控制阀8都是关闭状态,这时水囊5的水全部被压入储水 箱I中。因此,可以有效地利用移动物体的重量,以及红绿灯状态,充分利用移动物体的余 动力进行发电。[0031]本实用新型并不局限于上述具体实施方式
,根据上述说明书的揭示和指导,本实 用新型所属领域的技术人员还可对上述实施方式进行适当的变更和修改,其变更也应当落 入本实用新型的权利要求的保护范围。此外,尽管本说明书中使用了一些特定的术语,但这 些术语只是为了方便说明,并不对本实用新型构成任何限制。
权利要求1.水压储能式智能发电平台,其特征在于包括智能侦测感知系统、储水式能量收集与传动系统、发电系统、能量存储系统、电力输出系统,所述智能侦测感知系统、储水式能量收集与传动系统、发电系统、能量存储系统、电力输出系统依次连接;所述储水式能量收集与传动系统包括踏板、水囊、储水箱、回水水箱、回水通道、储水通道、反馈通道,所述踏板下方连接水囊,所述水囊通过回水通道与回水水箱相通,所述水囊还通过储水通道与储水箱相通,所述水囊还通过反馈通道与回水水箱相通,所述储水箱与发电系统连接,所述踏板与智能侦测感知系统连接。
2.根据权利要求1所述水压储能式智能发电平台,其特征在于所述智能侦测感知系统包括物体重量探测器、距离探测器、红绿灯探测器,所述物体重量探测器、距离探测器、红绿灯探测器分别连接储水式能量收集与传动系统。
3.根据权利要求1所述水压储能式智能发电平台,其特征在于所述回水通道包括回水阀和水管,所述储水通道包括进水阀和水管,所述反馈通道包括反馈自动控制阀和水管。
4.根据权利要求3所述水压储能式智能发电平台,其特征在于所述进水阀是单向阀,所述回水阀是单向阀。
5.根据权利要求1所述水压储能式智能发电平台,其特征在于所述水囊是橡胶材料制成的水囊。
专利摘要本实用新型公开了一种水压储能式智能发电平台,包括智能侦测与感知系统、储水式能量收集与传动系统、发电系统、能量存储系统、电力输出系统,所述智能侦测与感知系统、储水式能量收集与传动系统、发电系统、能量存储系统、电力输出系统依次连接。本实用新型良好地利用了移动物体的重力,收集能量,用于发电,清洁安全、结构简单、成本低廉;提供一种新型的发电平台,为能源紧缺的国家和地区,带来极大的方便;所述智能侦测感知系统可感知汽车重量和汽车地盘高度,并做出相应的反应,具有高度的智能化;可以与红绿灯互动采集能量并发电。
文档编号H02J7/00GK202832998SQ20122034630
公开日2013年3月27日 申请日期2012年7月17日 优先权日2012年7月17日
发明者赵明生 申请人:赵明生
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