专利名称：公路车辆发电定子装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于发电技术领域。
背景技术：
汽车是现代社会重要的交通工具之一。但现在的各种汽车，一般除了载人载物外，很少有其他功能。
发明内容为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种公路车辆发电定子装置。本实用新型使汽车不仅有载人载物的功能，并能成为一种能发电的公路车辆发电定子装置。和公 路转子一起组成一个发电系统，产生的电能供汽车自身作为一种动力使用，或供车载电器使用。达到节能环保的目的。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是本实用新型由汽车的车架底盘、升降器和定子模块组成。升降器由离合器缸体、离合器杆和液压管路组成。离合器杆一端安置在离合器缸体上，另一端和定子模块连接。液压管路一端安置在离合器缸体上，另一端和汽车上的离合器主缸连接。升降器的一端固定在车架底盘上，另一端和定子模块连接在一起。定子模块由定子固定架和定子绕组构成。定子固定架由金属材料或坚硬且韧性良好的金属材料制作。定子绕组由涂敷绝缘漆膜的导电性能良好的铜、铝线材制作，也可由超导材料制作。定子绕组固定在定子固定架上，定子绕组上的线圈的引出线和汽车上的蓄电装置连接。定子固定架固定在升降器的离合器杆的一端上。采取上述技术方案后，本实用新型在公路转子上行驶中若遇到下坡路面、平坦路面、高速行驶或需要减速制动刹车时，利用汽车此时产生的势动能通过车辆上的控制系统使升降器的离合器杆向前伸出同步带动定子模块下降与公路转子或公路转子适合做功的间距，定子模块中的定子绕组切割公路转子发生的磁力线产生电能通过导线输入汽车上的蓄电装置中，供汽车作为一种动力使用，或供车载电器使用；当本实用新型行驶到上坡路面、低速行驶或需要提速时，通过汽车上的控制系统使升降器的离合器杆收缩同步带动定子模块上升脱离公路转子不做功，从而不影响汽车的速度及载重能力。本实用新型的有益效果是提供了一种公路车辆发电定子装置，使汽车不仅有载
人载物功能，并且是能发电的公路车辆发电定子装置。节能环保，具有巨大的经济环保效.、/■
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以下结合附图
和实施例对本实用新型进一步说明。附图是本实用新型的结构示意图。图中1.升降器，2.定子模块，3.车架底盘，4.离合器缸体，5.离合器杆，6.液压管路，7.定子固定架，8.定子绕组。
具体实施方式
在附图中，I是升降器，2是定子模块，3是车架底盘。升降器I由离合器缸体4、离合器杆5和液压管路6构成。离合器杆5的一端安置在离合器缸体4内，另一端和定子模块2连接。液压管路6 —端安置在离合器缸体4上，另一端与汽车上的离合器主缸连接。升降器I的一端固定安置在汽车的车架底盘3下，另一端和定子模块2连接。定子模块2由定子固定架7和定子绕组8构成。定子固定架7由金属材料或坚硬且韧性好的非金属材料制成。定子绕组8由涂敷绝缘漆膜的导电性能良好的铜铝线材 制成，也可由超导材料制作。定子绕组8安装固定在定子固定架7上。定子绕组8的引出线和汽车上的蓄电装置连接。定子固定架7固定在升降器I一端的离合器杆5的一端上。
权利要求1.一种公路车辆发电定子装置，其特征是由车架底盘、升降器和定子模块组成；升降器的一端固定在车架底盘上，另一端和定子模块连接在一起；升降器由离合器缸体、离合器杆和液压管路构成，定子模块由定子固定架和定子绕组构成，定子固定架固定在升降器一端的离合器杆的一端上。·
专利摘要一种公路车辆发电定子装置，属于发电技术领域。它主要由车架底盘、升降器和定子模块组成。升降器的一端固定在车架底盘上，另一端和定子模块连接在一起。升降器由离合器缸体、离合器杆和液压管路构成，定子模块由定子固定架和定子绕组构成，定子固定架固定在升降器一端的离合器杆的一端上。本实用新型和公路转子一起组成一个发电系统，产生的电能供汽车自身作为一种动力使用，或供车载电器使用，达到节能环保的目的。
文档编号H02K3/02GK202712990SQ20122039700
公开日2013年1月30日 申请日期2012年8月5日 优先权日2012年8月5日
发明者陈洪涛, 陈冠卿, 陈洪波 申请人:陈洪涛