专利名称：一种电动平板车自动收放电缆装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种电动平板车自动收放电缆装置。
背景技术：
目前工矿企业使用的电动平板车，由于没有电缆收放装置，电缆在地面随意拖动，常发生电缆磨损漏电及压坏电缆的情形，存在安全隐患。
发明内容为了克服上述不足，本实用新型提供一种电动平板车自动收放电缆装置，解决了电平车电缆随意拖放，避免了电缆漏电及压坏，实现了电缆自动卷绕。本实用新型采用的技术方案是:一种电动平板车自动收放电缆装置，其特征在于:包括牵引杆、滑轮、离合器、电动机、绕线器、接触器、弹簧，牵引杆连接电动平板车与电缆，电缆另一端通过滑轮与绕线器连接，滑轮与弹簧通过摆动杆连接，摆动杆两侧分别设有接触器和反向接触器，滑轮在牵引杆的作用下滑动，从而带动摆动杆左右摆动，接触器或反向接触器收到指示后反馈给离合器和电动机，带动绕线器供线或收线。本实用新型的工作原理是:当电动平板车I在前行时，通过牵引杆2将电缆3拉动，通过滑轮11、12带动摆动杆9、10摆向接触器7，打开离合器5实现电源绕线器的供线转动；当电动平板车停止时，在弹簧13的作用下，摆动杆9、10回位到起始位；当电动平板车反向行驶时，电缆放松，摆动杆9、10在弹簧13的作用下，与反向接触器8接触，离合器5接通，同时电动机6工作，带动离合器5转动绕线器4，开始转动将电缆线收回；当电动平板车停止时，在电缆3的拉动下，通过滑轮11、12带动摆动杆9、10离开反向接触器8，离合器5断开，同时电动机6停止工作,摆动杆9、10回到起始位。本实用新型提供的电动平板车自动收放电缆装置，安装空间小，维护方便，使用可靠且成本低廉，是取代目前电平车拖揽的较好解决方案。
以下结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。
图1为本实用新型的结构示意图。图中I为电动平板车,2为牵引杆,3为电缆,4为绕线器,5为离合器,6为电动机，7为接触器，8为反向接触器，9、10为摆动杆，11、12为滑轮，13为弹簧。
具体实施方式
实施例:如图1所示，一种电动平板车自动收放电缆装置，其特征在于:包括牵引杆2、滑轮
11、12、离合器5、电动机6、绕线器4、接触器7、弹簧13，牵引杆2连接电动平板车I与电缆3，电缆3另一端通过滑轮11、12与绕线器4连接，滑轮11、12与弹簧13通过摆动杆9、10连接，摆动杆9、10两侧分别设有接触器7和反向接触器8，滑轮11、12在牵引杆2的作用下滑动，从而带动摆动杆9、10左右摆动，接触器7或反向接触器8收到指示后反馈给离合器5和电动机6，带动绕线器4供线或收线。
权利要求1.一种电动平板车自动收放电缆装置，其特征在于:包括牵引杆、滑轮、离合器、电动机、绕线器、接触器、弹簧，牵引杆连接电动平板车与电缆，电缆另一端通过滑轮与绕线器连接，滑轮与弹簧通过摆动杆连接，摆动杆两侧分别设有接触器和反向接触器，滑轮在牵引杆的作用下滑动，从而带动摆动杆左右摆动，接触器或反向接触器收到指示后反馈给离合器和电动机，带动绕线器供线或收线。
专利摘要本实用新型公开一种电动平板车自动收放电缆装置，其特征在于包括牵引杆、滑轮、离合器、电动机、绕线器、接触器、弹簧，牵引杆连接电动平板车与电缆，电缆另一端通过滑轮与绕线器连接，滑轮与弹簧通过摆动杆连接，摆动杆两侧分别设有接触器和反向接触器，滑轮在牵引杆的作用下滑动，从而带动摆动杆左右摆动，接触器或反向接触器收到指示后反馈给离合器和电动机，带动绕线器供线或收线。该装置安装空间小，维护方便，使用可靠且成本低廉，解决了电平车电缆随意拖放，避免了电缆漏电及压坏，实现了电缆自动卷绕，是取代目前电平车拖揽的较好解决方案。
文档编号H02G11/02GK202949197SQ20122055369
公开日2013年5月22日 申请日期2012年10月26日 优先权日2012年10月26日
发明者张军峰 申请人:山西太钢不锈钢股份有限公司