专利名称：一种pt中置开关柜下置手车的制作方法
技术领域：
—种PT中置开关柜下置手车技术领域[0001]本实用涉及输配电开关设备技术领域，具体涉及一种手车式开关柜PT下置手车的结构。
背景技术：
[0002]PT中置开关柜下置手车用于移开式开关柜或中置式开关柜，给元器件如PT、电容器、隔离等装配在可以移动的框架上，可以推动手车可以通过柜体内的导轨推进柜体内以实现保护和控制作用。PT中置开关柜下置手车的优点是，检修安全方便，检修时可以方便的拉出修，与开关柜形成明显断口。另外手车出问题时可以讯速更换备用手车，以致不会影响到过长停电时间。常用的KYN28A-12中置柜的下置PT手车包括底盘、绝缘触臂和电压互感器，底盘上连接有框架，框架的正面上端固定连接有连体绝缘子，绝缘触臂固定安装在连体绝缘子上。在底盘上放置有二次控制线路用航空插座，在二次接线时，组成布线杂乱，其会出现晃动现象，造成接线松脱的质量隐患。实用新型内容[0003]本实用新型的目的是为了解决上述现有技术的不足，提供一种PT中置开关柜下置手车的航空插座安装方式，结构合理，布线方便，且不影响手车的整体尺寸。[0004]本实用新型解决的技术问题所采用的技术方案是:[0005]一种PT中置开关柜下置手车，包括底盘、绝缘触臂、航空插座和电压互感器，底盘上连接有框架，框架的正面上端固定连接有连体绝缘子，绝缘触臂固定安装在连体绝缘子上，其特征是航空插座固定在连体绝缘子后面的框架反面上端位置。[0006]本实用新型的有益效果是:本实用新型对现有技术进行改进，航空插座固定在框架反面上端位置，不影响手车的整体尺寸，结构合理，方便了二次布线和接线，不会出现由于晃动而造成接线松脱的质量隐患。
[0007]
以下结合附图和实施例对实用新型进一步说明。[0008]图1是本实用新型实施例的结构示意图。[0009]图中:1、底盘 2、绝缘触臂 3、电压互感器 4、框架5、连体绝缘子6、航空插座。
具体实施方式
[0010]在图1中，以KYN28A-12中置柜的下置PT手车为例,一种PT中置开关柜下置手车，包括底盘1、绝缘触臂2和电压互感器3，底盘I上连接有框架4，框架的正面上端固定连接有连体绝缘子5，绝缘触臂2固定安装在连体绝缘子5上，航空插座6固定在连体绝缘子5后面的框架4反面上端位置。[0011]本实用新型对现有技术进行改进，航空插座6固定在框架4反面上端位置，不影响手车的整体尺寸，结构合理，方便了二次布线和接线，不会出现由于晃动而造成接线松脱的质量隐患。[0012]最后，还需要注意的是，以上列举的仅是本实用新型的具体实施例。显然，本实用新型不限于以上实施例，还可以有许多变形。本领域的普通技术人员能从本实用新型的公开的内容直接导出或联想到的所有变形，均应认为是本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种PT中置开关柜下置手车，包括底盘、绝缘触臂、航空插座和电压互感器，底盘上连接有框架，框架的正面上端固定连接有连体绝缘子，绝缘触臂固定安装在连体绝缘子上，其特征是航空插座固定在连体绝缘子后面的框架反面上端位置。
专利摘要一种PT中置开关柜下置手车，包括底盘、绝缘触臂、航空插座和电压互感器，底盘上连接有框架，框架的正面上端固定连接有连体绝缘子，绝缘触臂固定安装在连体绝缘子上，航空插座固定在连体绝缘子后面的框架反面上端位置。本实用新型对现有技术进行改进，航空插座固定在框架反面上端位置，不影响手车的整体尺寸，结构合理，方便了二次布线和接线，不会出现由于晃动而造成接线松脱的质量隐患。
文档编号H02B11/167GK202978075SQ20122058845
公开日2013年6月5日 申请日期2012年11月9日 优先权日2012年11月9日
发明者毛金敏, 郭忠列 申请人:浙江科润电力设备有限公司