一种汽车滚装船移动甲板电缆连接装置制造方法
【专利摘要】本发明公开了一种汽车滚装船移动甲板电缆连接装置，包括固定甲板以及与所述固定甲板连接的船外舱，所述船外舱上活动连接有移动甲板，所述船外舱设有给电接线盒和固定点，所述移动甲板上设有受电接线盒，所述给电接线盒与受电接线盒之间通过软电缆连接，所述软电缆靠近给电接线盒的一端连接有弹性带，所述弹性带的另一端固定在固定点上，所述船外舱与移动甲板的接合处还设有电线接入管。本发明通过对原有电缆连接装置的改进，配电板可给移动甲板供电，能够实现移动甲板升降自如，且不会对电缆和设备造成任何干涉和损伤，且结构简单，施工方便，成本低廉，安全可靠。
【专利说明】
一种汽车滚装船移动甲板电缆连接装置
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种船舶移动甲板的改进，具体涉及一种汽车滚装船移动甲板电缆连接装置。
【背景技术】
[0002]汽车滚装船(PCC)在实际装载汽车时，若遇到装载特种车辆，需要的甲板层高较高，此时就需要调节移动甲板的高度，以保证特种车辆能够顺利装载。而移动甲板由于它的可移动性，给受电电缆连接与固定甲板不同。如果设计不当，会导致对电缆和设备造成任何干涉和损伤，从而影响了给移动甲板的正常供电，降低了工作效率，同时给施工安全方面也带来了隐患。
【发明内容】
[0003]发明目的:本发明的目的是为了解决现有技术中的不足，提供一种结构简单、成本低廉、安全可靠的汽车滚装船移动甲板电缆连接装置。
[0004]技术方案:本发明所述的一种汽车滚装船移动甲板电缆连接装置，包括固定甲板以及与所述固定甲板连接的船外舱，所述船外舱上活动连接有移动甲板，所述船外舱设有给电接线盒和固定点，所述移动甲板上设有受电接线盒，所述给电接线盒与受电接线盒之间通过软电缆连接，所述软电缆靠近给电接线盒的一端连接有弹性带，所述弹性带的另一端固定在固定点上，所述船外舱与移动甲板的接合处还设有电线接入管。
[0005]作为优化，所述弹性带为高弹性娃胶管，其外径为16mm,厚度为2mm,长度为1200mmo
[0006]作为优化，所述软电缆与弹性带通过绳接连接。
[0007]作为优化，所述电线接入管为钢管，接入管伸入移动甲板外的长度为50_。
[0008]作为优化，所述软电缆从给电接线盒到与弹性带的连接点处的长度为2-2.5米。
[0009]有益效果:本发明通过对原有电缆连接装置的改进，配电板可给移动甲板供电，能够实现移动甲板升降自如，且不会对电缆和设备造成任何干涉和损伤，且结构简单，施工方便，成本低廉，安全可靠。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1为本发明的安装结构主视图；
图2为本发明的安装结构俯视图。
【具体实施方式】
[0011]如图1和图2所示的一种汽车滚装船移动甲板电缆连接装置，包括固定甲板I以及与所述固定甲板I连接的船外舱2，所述船外舱2上活动连接有移动甲板3，所述船外舱2设有给电接线盒5和固定点4，所述移动甲板3上设有受电接线盒9，所述给电接线盒5与受电接线盒9之间通过软电缆6连接，所述软电缆6靠近给电接线盒5的一端连接有弹性带7，所述弹性带7的另一端固定在固定点4上，所述船外舱2与移动甲板3的接合处还设有电线接入管8。
[0012]作为本实施例的进一步优选方案，弹性带7为为高弹性硅胶管，其外径为16mm，厚度为2mm，长度为1200mm，所述软电缆6与弹性带7通过绳接。
[0013]所述电线接入管8为钢管，接入管伸入移动甲板外的长度为50mm，软电缆从给电接线盒到与弹性带的连接点处的长度为2-2.5米。
[0014]由于甲板是可移动式，所以电缆选择了柔性好的软电缆，而为了防止电缆被意外夹伤，设计了电线导入管和高弹性硅胶管。当甲板上下移动时，可通过硅胶管的弹性力保证软电缆收放自如。该装置在使用过程中能够使电缆不受损伤，有效保证了移动甲板的运行。
[0015]以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出:对于本【技术领域】的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
【权利要求】
1.一种汽车滚装船移动甲板电缆连接装置，包括固定甲板(1)以及与所述固定甲板(1)连接的船外舱(2)，所述船外舱(2)上活动连接有移动甲板(3)，其特征在于:所述船外舱(2)设有给电接线盒(5)和固定点(4)，所述移动甲板(3)上设有受电接线盒(9)，所述给电接线盒(5)与受电接线盒(9)之间通过软电缆(6)连接，所述软电缆(6)靠近给电接线盒(5)的一端连接有弹性带(7)，所述弹性带(7)的另一端固定在固定点(4)上，所述船外舱(2)与移动甲板(3)的接合处还设有电线接入管(8)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车滚装船移动甲板电缆连接装置，其特征在于:所述弹性带(7)为高弹性硅胶管，其外径为16mm，厚度为2mm，长度为1200mm。
3.根据权利要求1所述的一种汽车滚装船移动甲板电缆连接装置，其特征在于:所述软电缆(6 )与弹性带(7 )通过绳接连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车滚装船移动甲板电缆连接装置，其特征在于:所述电线接入管(8)为钢管，接入管伸入移动甲板外的长度为50mm。
5.根据权利要求1所述的一种汽车滚装船移动甲板电缆连接装置，其特征在于:所述软电缆(6)从给电接线盒(5)到与弹性带(7)的连接点处的长度为2-2.5米。
【文档编号】H02G11/00GK104300480SQ201410633743
【公开日】2015年1月21日 申请日期:2014年11月12日 优先权日:2014年11月12日
【发明者】熊文, 仇挺, 钱庆杰, 陈惠春, 李玉春 申请人:南通中远川崎船舶工程有限公司