1.一种车载超级电容储能系统控制方法，其特征在于：包括双向DCDC变换器、电流闭环矫正、间接电流控制三个部分。
2.如权利要求1所述的车载超级电容储能系统控制方法，其特征在于所述双向DCDC变换器是利用状态空间平均法对双向DC-DC变换器的降压斩波器和升压斩波器进行建模后，得到统一模型。
3.如权利要求1所述的车载超级电容储能系统控制方法，其特征在于所述电流闭环矫正采用PI控制器，能够使超级电容电流获得良好的稳定性、快速性。
4.如权利要求1所述的车载超级电容储能系统控制方法，其特征在于所述间接电流控制含有3个限制器，能够抑制受电弓处电压跌落、改善其加速性能、防止再生失效和改善其电制动性能。