技术总结
本发明公开了一种车载超级电容储能系统控制方法，包括双向DCDC变换器、电流闭环矫正、间接电流控制三个部分。本发明提出的方法能够针对列车制动失效、改善列车高速制动力不足的问题，提出了一种车载超级电容储能系统间接电流能量管理控制策略，通过此控制策略可以抑制受电弓处直流母线电压的波动，改善列车牵引及制动性能，防止再生失效，节约运行列车能耗。
技术研发人员：范洪国
受保护的技术使用者：范洪国
文档号码：201510913187
技术研发日：2015.12.11
技术公布日：2017.06.20