本发明涉及一种地面线槽，具体的说是组装式地面线槽。
背景技术：
最初，因为没有AFC地面线槽生产的专业厂家，一般都是由桥架厂来供货的，他们制造的AFC地面布线槽生产工艺与普通桥架类似，根本就达不到防渗水的要求。
还有些AFC地面线槽是采用传统的地面插座以及线槽来替代的，由于传统的地面插座布线方法防水要求不高，所以防护等级一般都小于IP44。
以上两种情况，通过了解国内多地AFC地面布线系统发现：槽盒内存留有大量的地下水，相当一部分的电缆线浸泡在地下水中，而电缆线在施工过程中会造成外皮破损，因此漏电情况必然存在。
为解决地铁AFC地面布线系统槽、盒的漏水问题，这就要求提高槽、盒的整体防护等级，即密水性能。通过试验验证，防护等级至少达到IPX7才能满足AFC地面线槽防水要求。所以，国内部分地铁AFC地面布线，为了防水的需要，采用现场焊接的方法来解决这一问题。因普通钢板表面必须进行热镀锌(一般采用热镀锌的方法来提高钢材的耐腐蚀性能)处理，所以就不适宜在现场进行焊接。这是因为现场焊接会破坏表面的防腐层，焊接处在短时间内就会锈蚀损坏，仍然容易造成漏水的现象。
基于以上原因，国内多条地铁AFC地面布线系统，采用不锈钢材料做成槽、盒，再进行现场拼装焊接，以此来提高槽、盒的防水能力。由于AFC地面布线槽连接在一起的长度至少有几十米，且有拐弯和交叉，AFC地面线槽焊接后形成越来越大的组合体，这个组合体的底面无法翻过来进行焊接。况且焊接是特殊工艺，在焊接时难免产生气孔和沙孔，在现场也无法验证是否漏水，不能保证防水效果，反而增大了现场的施工难度。现场焊接还会产生明火，同时也增加了产生火灾的安全隐患。
技术实现要素：
本发明的目的是针对现有技术存在的不足，提供一种结构简单，防水性能好的防水组装式地面线槽。
为达到上述目的，本发明提供的技术方案为一种防水组装式地面线槽，包括分线盒和预焊接在分线盒上的线槽段，在分线盒和线槽段外侧或者相互连接的线槽段的外侧包覆有连接器，连接器包括相互配合的L型的上盖以及L型的下盖，上盖和下盖通过拧紧装置连接。
所述连接器内壁衬有密封条。
所述密封条为高性能的橡胶垫，伸缩性能优良，具有防止热胀冷缩的功能的同时，也可在高低不平的地面上安装，丝毫不影响其防水性能，同时具备伸缩节的功能，不需要再另配伸缩节。
所述上盖和下盖的连接处设有斜坡，使拧紧装置收紧时产生的垂直夹紧力转换为含有垂直力和横向力的合力，从而收紧密封条。所以，在收紧拧紧装置的时候，，就会产生向内的四个面收缩力来收紧橡胶垫，这样就保证了线槽段与分线盒或者线槽段与线槽段之间的有效的密封连接。
优选的，所述斜坡倾角为45°。
优选的，所述拧紧装置为螺栓。
有益效果：本发明安装方便、防水性能好，在具有防止热胀冷缩的功能的同时，也可在高低不平的地面上安装，丝毫不影响其防水性能，同时具备伸缩节的功能，不需要再另配伸缩节。
附图说明
图1为本发明结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本发明，本实施例在以本发明技术方案为前提下进行实施，应理解这些实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。
如图1所示，一种防水组装式地面线槽，包括分线盒1和预焊接在分线盒1上的线槽段2，在分线盒1和线槽段2外侧或者相互连接的线槽段的外侧包覆有连接器3，连接器3包括相互配合的L型的上盖4以及L型的下盖5，上盖4和下盖5通过拧紧装置6连接，拧紧装置6可以为螺栓。连接器3内壁衬有密封条7，密封条7可以为高性能橡胶垫。上盖4和下盖5的连接处设有45°斜坡，使拧紧装置6收紧时产生的垂直夹紧力转换为含有垂直力和横向力的合力，从而收紧密封条。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。