一种双重防撞充电桩的制作方法

本实用新型涉及电动汽车领域，具体涉及一种双重防撞充电桩。

背景技术：

随着节能环保的重视，新能源汽车被人们越来越重视，配合新能源电动汽车的使用，需要在停车场、小区内设置大量充电柱，汽车可以停止在充电桩周围进行充电。但是可能存在这样一种情况，汽车可能会由于操作失误等原因撞上充电桩。

技术实现要素：

实用新型目的：本实用新型旨在克服现有技术的缺陷，提供一种双重防撞充电桩。

技术方案：一种防撞充电桩，包括充电桩基座和设置在充电桩基座上的充电桩本体，所述充电桩本体外套设有第一套筒，所述第一套筒外套设有第二套筒，所述第二套筒外套设有第三套筒，所述第一套筒和第二套筒之间固定有多个气囊，所述第二套筒和第三套筒之间设有多个弹簧；所述充电桩还包括盖部，所述盖部包括固定在第三套筒上的圆环形挡板、紧贴住充电桩本体外壁的橡胶环和连接圆环形挡板和橡胶环的柔性薄膜。

进一步地，所述第一套筒为橡胶套筒。

进一步地，所述弹簧有56个，从上到下分7圈设置在第二、三套筒之间；每圈的8个弹簧等间距布置。

进一步地，所述气囊有84个，从上到下分7圈设置在第一、二套筒之间；每圈的12个气囊等间距布置。

进一步地，所述圆环形挡板的内径等于所述第三套筒的内径。

进一步地，所述充电桩本体上设有触摸屏和RIFD读取器。

有益效果：本实用新型的防撞充电桩，由于具有气囊和弹簧有效实现了双重防撞，即使汽车不小心撞上充电桩，也能够将损失减小到最小。并且充电桩具有盖部，能够有效防止雨水进入套筒内部。

附图说明

图1为本实用新型充电桩剖面示意图；

图2为本实用新型充电桩截面图，未示出盖部；

图3为本实用新型充电桩俯视示意图。

具体实施方式

附图标记：1充电桩本体；1.1RIFD读取器；1.2触摸屏；2充电桩基座；3.1第一套筒；3.2气囊；3.3第二套筒；4第三套筒；5弹簧；6.1橡胶环；6.2柔性薄膜；6.3圆环形挡板。

一种防撞充电桩，包括充电桩基座2和设置在充电桩基座2上的充电桩本体1，所述充电桩本体1外套设有第一套筒3.1，所述第一套筒3.1外套设有第二套筒3.3，所述第二套筒3.3外套设有第三套筒4，所述第一套筒3.1和第二套筒3.3之间固定有多个气囊3.2，所述第二套筒3.3和第三套筒4之间设有多个弹簧5；所述充电桩还包括盖部，所述盖部包括固定在第三套筒上的圆环形挡板6.3、紧贴住充电桩本体外壁的橡胶环6.1和连接圆环形挡板6.3和橡胶环6.1的柔性薄膜6.2。第一套筒3.1为橡胶套筒；弹簧有56个，从上到下分7圈设置在第二、三套筒之间；每圈的8个弹簧等间距布置；气囊有84个，从上到下分7圈设置在第一、二套筒之间；每圈的12个气囊等间距布置。第一、二、三套筒均为圆柱形套筒，所述圆环形挡板的内径等于所述第三套筒的内径。充电桩本体上设有触摸屏和RIFD读取器，便于使用者刷卡和进行相关操作。

本实用新型的充电桩，有气囊和弹簧，实现双重防撞，即使汽车撞击充电桩也不会造成很大损失，并且盖部一方面能够有效防止落雨，另一方面不会干扰第二、三套筒受到撞击时发生位移。

尽管本实用新型就优选实施方式进行了示意和描述，但本领域的技术人员应当理解，只要不超出本实用新型的权利要求所限定的范围，可以对本实用新型进行各种变化和修改。