技术总结
本实用新型公开了一种动车组线缆保护缓冲套，包含一由中空的碟形的减震腔组成的减震腔阵列，所述的减震腔阵列的头部设有一上套面，所述的上套面的中心设有一上套孔，所述的减震腔阵列的尾部设有一下套面，所述的下套面的中心设有一下套孔，所述的上套孔的尺寸大于所述的下套孔，所述的减震腔的宽度与减震腔的高度的比例为10:1。所述的动车组线缆保护缓冲套为柔性橡胶一体成型。本实用新型的动车组线缆保护缓冲套具有以下优点：使用时，使用者可以直接将缓冲套的上套孔套入到动车组的线缆连接头上，由于上套孔的尺寸大于下套孔，套入方便，操作轻松，有效保护动车组的线缆连接头。该动车组线缆保护缓冲套结构简单，效果明显，成本低廉，实用性强。
技术研发人员：阚智谦;丁乃秀;林广义;孙志清;树健
受保护的技术使用者：泰州市罡杨橡塑有限公司
文档号码：201620523206
技术研发日：2016.06.02
技术公布日：2016.12.07