1.一种应用于电动汽车充电机的双变压器串并联结构LLC谐振变换器，其特征在于：包括主电路和控制模块；所述主电路包括依次连接的直流电压源、全桥逆变电路、谐振网络、输出整流滤波电路和电池组；直流电压源与全桥逆变电路相连，提供输入电压；全桥逆变电路和谐振网络相连，谐振网络由谐振电感Lr、谐振电容Cr和初级绕组串联的两变压器的励磁电感Lm1、Lm2组成；两变压器次级绕组分别与一个整流桥相连，输出整流滤波电路为电池组提供直流充电电压；所述控制模块包括采样电路、调制电路、控制芯片、驱动电路，控制模块采集电池组的电压信号Vo和电流信号Io并生成四路驱动信号Vgs1、Vgs2、Vgs3、Vgs4控制全桥逆变电路四个MOSFET管S1、S2、S3、S4的开通与关断。
2.根据权利要求1所述的应用于电动汽车充电机的双变压器串并联结构LLC谐振变换器，其特征在于：所述全桥逆变电路是由四个相同的功率MOSFET管组成。
3.根据权利要求1所述的应用于电动汽车充电机的双变压器串并联结构LLC谐振变换器，其特征在于：所述谐振网络包括谐振电感、谐振电容、励磁电感，谐振电感为一个单独的外接电感或者集成于两变压器内部的漏感之和，励磁电感为两个初级绕组串联连接变压器的励磁电感Lm1、Lm2。
4.根据权利要求1所述的应用于电动汽车充电机的双变压器串并联结构LLC谐振变换器，其特征在于：所述输出整流滤波电路由两个相同的整流桥、一个输出滤波电容组成，其中一个整流桥与一个变压器次级绕组相连，两个整流桥的输出端并联连接到输出滤波电容。
5.根据权利要求1所述的应用于电动汽车充电机的双变压器串并联结构LLC谐振变换器，其特征在于：所述控制芯片为TI公司的专用谐振芯片UCC25600，所述采样电路包括输出电压采样电路和输出电流采样电路。