一种二次动力蓄电池储能系统的制作方法

本实用新型涉及一种储能系统,特别是一种二次动力蓄电池储能系统。

背景技术：

随着我国新能源汽车的发展，动力蓄电池作为新能源汽车的核心动力提供部件，也引起了人们的关注。动力蓄电池从开始使用到电池报废的寿命约为20年，但是当动力电池只能充满原有电量80%的时候，就不适合继续电动汽车上使用，据统计从动力电池投入使用到动力电池只能充满原有电量80%的时间大约为5年左右，这样动力电池就提前进入了报废阶段。

目前，报废的动力蓄电池通常由蓄电池生产厂家进行回收再利用，在回收再利用之前没有对动力电池进行合理的梯度利用，因此浪费了动力蓄电池中没有消耗殆尽的能源。

技术实现要素：

本实用新型的目的提供一种二次动力蓄电池储能系统，提高了废旧动力蓄电池剩余能源的利用率。

为解决现有技术存在的问题，本实用新型提供一种二次动力蓄电池储能系统，该系统包括：多个储能单元、继电器、控制单元以及电网端和负载端，所述储能单元与继电器连接，所述继电器与控制单元连接，所述继电器根据控制单元的指示，切换不同的储能单元为负载端提供电能；每个储能单元包括二次动力蓄电池、双向电池充放电逆变器，电网端经过所述双向电池充放电逆变器为二次动力蓄电池充电。

另外，所述二次动力蓄电池上贴有标识二次动力蓄电池使用寿命的电子标签。

另外，所述控制单元，包括二次动力蓄电池使用寿命监控单元，用于根据所述实用寿命检测单元的信息监控二次电池的使用寿命。

另外，所述控制单元还包括报警单元，用于在二次动力蓄电池达到标示的使用寿命时发送报警信息。

另外，还包括室外温度监控单元，用于获取当前的室外温度信息，并将所述获取的温度信息发送至控制单元。

另外，所述控制单元还包括，温度控制单元；所述温度控制单元用于根据接收的温度信息，选择一个或多个储能单元进行供电。

另外，还包括太阳能电池板，所述太阳能电池板与各储能单元连接，用于在白天为各储能单元供电。

另外，所述储能单元还包括；能源管理单元；所述能源管理单元与二次动力蓄电池和双向电池充放电逆变器相连，所述能源管理系统用于监控所述二次动力蓄电池和双向电池充放电逆变器的状态。

另外，所述能源管理单元包括显示屏，用于显示所述二次动力蓄电池和双向电池充放电逆变器的工作状态。

本实用新型的有益效果是：本技术方案采用二次动力蓄电池构件储能单元，对二次动力蓄电池进行合理的梯度利用，提高了能源的利用率。

附图说明

图1是本实用新型的一种二次动力蓄电池储能系统的第一实施例的示意图；

图2是本实用新型一种二次动力蓄电池储能系统白天供电的示意图；

图3是本实用新型一种二次动力蓄电池储能系统夜晚充电的示意图；

图4是本实用新型一种二次动力蓄电池储能系统的储能单元的一种实施例的示意图；

图5是本实用新型一种二次动力蓄电池储能系统的第三实施例的流程示意图。

具体实施方式

下面附图对本实用新型进行详细说明。

参考图1，该图是本实用新型的一种二次动力蓄电池储能系统的第一种实施例的示意图，该储能系统包括：

多个储能单元11、继电器12、控制单元13以及电网端14和负载端15，储能单元11与继电器12连接，继电器12与控制单元13连接，继电器12根据控制单元13的指示，切换不同的储能单元11为负载端15提供电能；每个储能单元11包括二次动力蓄电池111、双向电池充放电逆变器112，电网端14经过双向电池充放电逆变器112为二次动力蓄电池111充电。

本实施中的控制单元可以为网络监控平台，该网络监控品台可以通过以太网、WIFI等网络与储能单元进行连接，从而形成了“分散安装、集中控制”的大型储能系统。另外，网络监控平台通过继电器与各个储能单元进行连接，因此网络监控监控平台，可以根据具体的供电需求，控制比较近的储能单元就近进行供电，而不用在同一时间将所有的储能单元都打开，节约了能源。又由于逆变器112位双向逆变器，因此在白天储能系统以需求功率向负载端供应能量，以减少用户在用电高峰是的电费，若供电能量不足可由电网补充供电，参见图2所示；在夜晚时，电网通过储能系统对二次动力蓄电池进行充电，此时负载端由电网供电，参考图3所示。

参考图4所示，该图是本发明一种二次动力蓄电池储能系统的储能单元的一种实施例的示意图，该储能单元除了包括二次动力蓄电池和双向电池充放电逆变器之外还包括：能源源管理单元113以及电池管理单元114；

能源管理单元113，与二次动力蓄电池111和双向电池充放电逆变器112相连，用于监控二次动力蓄电池111和双向电池充放电逆变器112的状态。该能源管理单元可以采用高级嵌入式Linux系统技术，还可以通过和电池管理单元114的通讯实现对二次动力蓄电池进行维护，让电池工作与良好的状态；能源管理单元还可以包括显示屏，从而能够将整个个系统的运行状况实时显示到触摸屏上，方便终端用户的操作使用。另外，能源及控制单元还可以具有RS485、CAN、以太网、USB等多种工业接口，从而具有很强的扩展性；采用多线程并行通讯技术，能长期存储历史运行数据， 非常适合以新能源为核心的微网系统的集中控制。

电池管理单元（EMS），其一端与二次动力电池连接，另一端与双向电池充放电逆变器连接；其可以将专业技术参数转化成直观易懂的人机界面，直接面对终端用户，用户可以随时查看系统的运行状况。

参考图5所示，该图是本实用新型一种二次动力蓄电池储能系统的第三实施例的流程示意图，与第二实施例不同的是，本实施例还包括：太阳能电池板51、室外温度检测单元52；

太阳能电池板51，一端与各储能单元相连，另一端控制单元相连，用于在控制单元的控制下，在白天对各储能单元充电。避免了通过电网端对储能单元进行充电，节约了能源。

室外温度检测单元52，与控制单元相连，用于检测室外的温度，这样控制单元可以根据室外的温度对储能单元的供电情况进行控制。当冬天温度比较低的情况下，电池的容量会受温度的影响有所减小，这样就可以控制根据需求的电量控制多个储能单元同时进行供电，以满足需求，从而方便了用户的使用。因此，控制单元相应的也设置有温度控制单元（图中未示出），以实现上述功能。具体实现时，该室外温度检测单元可以为室外温度传感器。

另外，每个动力蓄电池都有自己的使用寿命，对于二次动力蓄电池来说，监控二次动力蓄电池的使用寿命又是及其重要的，这决定了储能单元以储能系统的稳定性和可靠性。因此在储能单元的每个二次动力蓄电池上都张贴有电子标签，该电子标签用于标示二次动力蓄电池的实用寿命。具体实现时，工作人员扫描该电子标签，来获得二次动力蓄电池的使用寿命，并可以将相应的信息发送至控制单元，控制单元根据接收的二次动力蓄电池的使用寿命的信息进行相应的监控，因此控制单元设置有二次动力蓄电池持用寿命监控单元（图中未示出），以实现这一功能；另外，控制单元还可以设置有报警单元（图中未示出），用于在二次动力蓄电池达到标示的实用寿命时，发送报警信息。

以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。