一种朝天滑车的制作方法

本实用新型涉及电力施工用具技术领域，特别涉及一种朝天滑车。

背景技术：

朝天滑车是10kV输电线路改造和建设的展放、收紧导线或电缆环节中，必不可少的施工工具，但由于传统的朝天滑车与杆塔横担固定的基座部分存在一些设计缺憾，经常会出现以下问题：朝天滑车起固定作用的是基座下面两条直径16mm的调节螺丝，且两条螺丝相距较近，只有6~7厘米，使用普通工具松、紧螺丝受空间限制很不方便。

授权公告号为CN202333616U的中国实用新型公开了一种电力朝天滑车，包括固定底座、滑轮架和滑轮，固定底座包括滑轮架固定板，在滑轮架固定板的一端部设置有与其垂直的侧顶板，在滑轮架固定板上方的侧顶板上设置有通孔，在滑轮架固定板的上方设置有顶端带有挂钩、尾端带有螺纹的拉杆，拉杆尾端穿过通孔，并在侧顶板外侧的拉杆上带有紧固螺母。该电力朝天滑车解决了松、紧螺丝时空间受限的问题，但当天气变化时，由于朝天滑车与横担本身的材料特性不同，会导致滑车与横担的变形程度不一致，此时朝天滑车与横担之间就会产生空隙，两者之间的连接变松动，若再受到外界力的作用，朝天滑车就可能从横担的上部移位甚至脱落。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种朝天滑车，能够降低外界环境因素对朝天滑车和横担之间的固定作用产生的影响，两者能够牢靠地固定在一起。

本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：一种朝天滑车，包括滑轮架，滑轮架底部设有固定底板，固定底板的两侧分别设有转动连接的第一夹紧板和第二夹紧板，第一夹紧板和第二夹紧板可在竖直面内转动，且分别设置在滑轮架的两侧，固定底板、第一夹紧板和第二夹紧板围合后在内圈形成安装槽，安装槽的形状为倒置的L型，位于安装槽底部的第一夹紧板和第二夹紧板的连接处设有紧固件。

通过采用上述技术方案，通过第一夹紧板和第二夹紧板将横担的表面完全包裹，使滑轮架对横担的各个部位都具有压紧作用，压紧作用是依靠滑轮架自身的重力以及紧固件达到的，此种结构能够大大缓解天气等原因致使滑轮架与横担连接松动的情况，大大增加两者固定的牢靠度；第一夹紧板和第二夹紧板转动连接，方便安装在横担上；紧固件设置在安装槽底部第一夹紧板和第二夹紧板的连接处，相比于现有技术中的固定位置具有更大用于安装、拆卸的操作空间。

优选的，第一夹紧板靠近第二夹紧板的一端设有卡槽，第二夹紧板靠近第一夹紧板的一端设有配合卡槽的卡块。

通过采用上述技术方案，第一夹紧板和第二夹紧板通过卡槽和卡块配合，能够提高两者之间连接的稳定性。

优选的，紧固件为第一螺栓，第一夹紧板和第二夹紧板上设有贯穿卡槽和卡块的螺纹通孔，第一螺栓固定在螺纹通孔内。

通过采用上述技术方案，通过贯穿第一夹紧板和第二夹紧板的第一螺栓将第一夹紧板、横担以及第二夹紧板互相夹紧，从而实现将滑轮架牢固连接在横担上的目的。

优选的，第一螺栓上设有弹簧垫圈。

通过采用上述技术方案，在朝天滑车使用过程中可能会因为外力而产生振动，若振动强度较大并且时间较长，则滑轮架与横担固定的紧固件就可能因振动变得松动，而增设弹簧垫圈后凭借其弹性可以有效缓解振动引起的连接松动的问题。

优选的，固定底板可拆卸地固定在滑轮架上。

通过采用上述技术方案，固定底板可拆卸地连接在滑轮架上，当固定底板损坏后无需将滑轮架一同更换，而只需安装新的固定底板即可，大大降低了维护成本。

优选的，固定底板上设有两组固定对板，固定对板包括两块平行的竖直板，固定对板将滑轮架包住，两者之间设有第二螺栓。

通过采用上述技术方案，固定对板将滑轮架包住，增大了滑轮架与固定底板之间的固定面积，使得滑轮架在固定底板上具有更好的稳定性。

综上，本实用新型所述的一种朝天滑车，能够大大降低天气因素对滑车与横担之间固定的稳定性的影响；朝天滑车将横担完全包裹后极大程度地降低了滑车与横担脱离的可能性；安装、拆卸操作方便。

附图说明

图1为实施例1中朝天滑车的整体结构图；

图2为实施例1中朝天滑车的整体结构图；

图3为实施例1中图2中局部A的放大图；

图4为实施例1中第一夹紧板和第二夹紧板的连接示意图；

图5为实施例2中滑轮的示意图；

图6为实施例2中滑轮的结构示意图；

图7为实施例3中环形分隔板示意图。

附图标记：1、滑轮架；101、第一支架；102、第二支架；1021、固定支架；1022、转动支架；103、销轴；2、挂钩；3、滑轮；301、凸棱；3011、间隙；302、滑轮轴；303、螺母；304、螺帽；305、内轮轴；306、内轮；307、滚珠；308、外轮；309、环形分隔板；310、滑轮槽；4、固定底板；501、第一夹紧板；5011、卡槽；502、第二夹紧板；5021、卡块；503、安装槽；6、紧固件；601、第一螺栓；602、螺纹通孔；7、固定对板；701、竖直板；702、第二螺栓。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

如图1~2所示，一种朝天滑车，包括滑轮架1。滑轮架1包括第一支架101和第二支架102，第一支架101和第二支架102对称设置，且中上部分别具有向外侧凸起的弧形结构。第一支架101的顶部通过焊接方式固定有销轴103。第二支架102包括固定支架1021和转动支架1022，固定支架1021位于转动支架1022的下方，固定支架1021和转动支架1022转动连接并可在竖直面内转动，转动支架1022的顶部与销轴103通过螺钉可拆卸地固定连接，销轴103上设有挂钩2。需要时将螺钉拧下即可打开转动支架1022，使转动支架1022与销轴103处形成一个缺口。

滑轮架1中下部设有滑轮3。滑轮3可转动地套设在一根滑轮轴302上，滑轮轴302的长度比滑轮3沿其轴向的高度长。滑轮轴302的两端分别设有螺纹，滑轮轴302贯穿第一支架101和第二支架102，并通过两端的螺母303、螺帽304固定。安装时先将滑轮3放入第一支架101和第二支架102之间，然后将滑轮轴302穿设在滑轮3内，再用螺母303将滑轮轴302固定在第一支架101和第二支架102上。

滑轮3的外圈表面设有若干均匀排布的凸棱301，凸棱301的长度方向沿着滑轮3的轴向，凸棱301的截面形状为半圆形，相邻凸棱301之间设有间隙3011，且滑轮3表面所有间隙3011的总长度小于或等于滑轮3外圈周长的六分之一。在牵拉导引绳时，导引绳在凸棱301的表面产生摩擦，由于凸棱301的截面形状为半圆形，因此导引绳与凸棱301的接触近似于点接触，导引绳与滑轮3的接触由原先的面接触变为点接触或线接触，因此两者之间产生摩擦的部位大大减少，导引绳在牵拉过程中受到的阻力大大减少，因此施工操作难度降低。

滑轮架1底部设有一块可拆卸的固定底板4，固定底板4上设有两组固定对板7，固定对板7包括两块平行的竖直板701，第一支架101和第二支架102的底部分别设置在两组固定对板7内，并通过第二螺栓702固定。固定底板4的两侧分别设有转动连接的第一夹紧板501和第二夹紧板502，可在竖直面内转动，且第一夹紧板501和第二夹紧板502分别位于滑轮架1的两侧，且第一夹紧板501和第二夹紧板502的转动轴垂直于第一支架101和第二支架102的连线。第一夹紧板501、第二夹紧板502和固定底板4围合后形成安装槽503，安装槽503的形状为倒置的L型，与横担的结构相匹配。

如图3所示，第一夹紧板501位于安装槽503底部靠近第二夹紧板502的一端设有卡槽5011，第一夹紧板501靠近第二夹紧板502的一侧设有配合卡槽5011的卡块5021。

如图4所示，第一夹紧板501和第二夹紧板502的连接处设有紧固件6，紧固件6采用第一螺栓601，第一夹紧板501和第二夹紧板502上设有相互连通且贯穿卡槽5011和卡块5021的螺纹通孔602，第一螺栓601固定在螺纹通孔602内，第一螺栓601上还设有弹簧垫圈。

固定朝天滑车和横担时，首先转动第一夹紧板501和第二夹紧板502，将其包裹在横担外；然后将第一夹紧板501和第二夹紧板502的连接处靠近，并转动第二夹紧板502上的卡块5021使其嵌入第一夹紧板501上的卡槽5011内；使第一夹紧板501和第二夹紧板502上的螺纹通孔602对准，将第一螺栓601连接在螺纹通孔602内，并套上弹簧垫圈，然后用螺母303和螺帽304分别拧在第一螺栓601的两端即可。通过以上步骤便能将滑轮架1与横担牢靠地固定在一起。

实施例2

如图5~6所示，一种朝天滑车，本实施例与实施例1的区别在于，滑轮3包括内轮轴305，内轮轴305的长度大于滑轮3的轴向高度，内轮轴305上设有螺纹，且两端贯穿第一支架101和第二支架102，两端分别连接可拆卸的螺帽304和螺母303，内轮轴305以可拆卸的方式固定在滑轮架1上。内轮轴305上固定有内轮306，内轮306外套设有外轮308，内轮306与外轮308之间均匀排布有若干滚珠307，滚珠307抵触在内轮306和外轮308之间并沿着内轮306和外轮308的周向设置。凸棱301设置在外轮308的外圈表面。

安装时打开转动支架1022，将滑轮3放置于第一支架101和第二支架102之间；将内轮轴305的一端穿过第一支架101，利用第二支架102的弹性将其稍稍向外侧拉开，然后将内轮轴305的另一端穿过第二支架102；再用螺母303和螺帽304分别将内轮轴305的两端固定在第一支架101和第二支架102上即可将滑轮3与滑轮架1固定。

实施例3

如图7所示，一种朝天滑车，本实施例与实施例1、实施例2的区别在于，滑轮3的表面设有一块环形分隔板309，环形分隔板309将滑轮3表面分隔出两个滑轮槽310。

牵拉绳索时，可以同时将两条绳索分别置于滑轮3表面的两个滑轮槽310内，从而达到与多个同轴连接的滑轮作用相类似的效果。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。