技术总结
本实用新型公开了一种时速160公里动力集中动车组真空断路器，包括安装在动力车网侧柜内的两台真空断路器和一台接地开关，两台真空断路器完全相同，两台真空断路器并联连接、互为备份。两台真空断路器安装角度相差90°，并对称安装。主回路之间及主回路对地能承受1.2/50μs，175kV的雷电冲击电压及75kV，1min的工频耐压要求，能够满足时速160公里动力集中动力车统型的互换的要求。
技术研发人员：徐俊;高文斌;姜赞;姚军锋;高宇翔;李映晨;王俊峰;杨正文
受保护的技术使用者：北京中车赛德铁道电气科技有限公司
文档号码：201621446169
技术研发日：2016.12.27
技术公布日：2017.10.20