一种电动车专用DC‑DC12V10A转换器的制作方法

本发明涉及电学领域，具体涉及一种具有将电动车蓄电池组的dc高电压转换成dc12v低压的电动车专用dc-dc12v10a转换器。

背景技术：

目前市面上的电动车dc/dc电源转换器存在输出功率不足，稳压效果差，负载能力差，易损坏，易烧负载等技术问题。

技术实现要素：

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种电动车专用dc-dc12v10a转换器，用来给整车的照明系统，信号指示系统，以及各种辅助电器提供额定的工作电压。并且主电路和控制电路分别采用独立的电路板，实现两者的灵活插接，当其中一个电路板出现故障，可以方便更换和排查，不需换掉整个电路板，检修、安装方便，节省工料，提高生产效率。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种电动车专用dc-dc12v10a转换器，包括主电路和控制电路，两个电路采用独立的电路板；主电路能够实现储能和输出超压保护，控制电路在电路中起到稳压作用；所述控制电路由控制芯片、稳压电路、振荡电路和脉冲输出电路组成；所述主电路包括电源输入端和电源输出端，且电源输入端和输出端均连接有滤波元件；输入电源一路连接控制芯片的vcc脚，为接控制芯片提供启动电压，同时通过快恢复二极管输出稳定的+12v工作电压；另一路上接入nmos管、滤波电容、肖特基二极管、储能电感和过流检测电阻；所述滤波电容的正极和nmos管的漏极均与输入电源的正极连接；nmos管的源极与过流检测电阻连接，并通过过流检测电阻连接控制芯片的isense脚，同时分别连接储能电感以及肖特基二极管，且肖特基二极管与储能电感连接，储能电感的另一端分别连接输出滤波电容和瞬态抑制二极管；所述稳压电路由稳压模块，两个调压电阻、光耦合器和负载电阻组成，并与控制芯片的comp脚和vfb脚连接，稳压模块为vfb脚提供2.5v基准电压，当输出电压过低或过高时，稳压模块和两个调压电阻共同作用提供取样电压，通过光耦合器反馈与控制芯片的vfb脚中的2.5v基准电压比较后控制nmos管的导通脉宽，从而使输出电压稳定，确保转换器在满负载10a的情况下，输出电压仍然不低于12v；所述振荡电路由电阻和电容组成，并与控制芯片的rt-ct脚相连接；所述控制芯片的output脚输出脉冲，分别通过电阻与nmos管的栅极相连接驱动nmos管工作，当nmos管导通后输出电流通过经滤波电容滤波后向负载供电；当负载发生短路或超过设定的最大允许电流时，控制芯片的isense脚电压上升，通过控制芯片内部调整output脚的输出脉冲，使nmos管截止，保护nmos管不损坏，形成过流保护电路；当nmos管截止时，储能电感形成储能电路，将磁能转变为电能，其极性左负右正，肖特基二极管导通形成续流电路，继续向负载供电，使负载得到平滑的直流电；当输出电压高于设定的最大允许输出电压时，瞬态抑制二极管反向击穿损坏，形成输出超压保护电路；使转换器输出电压几乎为零，以此保护负载不损坏。

所述储能电感为环形储能电感或ee28型变压器式储能电感。

所述控制芯片的型号为yw/utc3845e，设置在控制模组中。

所述主电路设有控制模组设有六个脚，包括第1脚output，第2脚+vcc，第3脚isense，第4脚ground，第5脚out+12v，第6脚gnd。所述控制电路设有与控制模组相应的六个端子，实现主电路与控制电路的连接。

所述控制芯片u1设有八个脚，包括第1脚comp，第2脚vfb，第3脚isense，第4脚rt/ct，第5脚ground，第6脚output，第7脚vcc，第8脚vref。

本发明的有益效果是：是将电动车蓄电池的电压如48v，60v，64v，72v等转换成12v10a输出，为电动车上的照明灯具，仪表，喇叭，刮雨器，灯光指示，风扇，收音机，倒车影像等12v低压用电器提供额定的工作电压，能够实现过流保护，短路保护，低压保护，输出超压保护的功能。并且，主电路和控制电路分别采用独立的电路板，实现两者的灵活插接，当其中一个电路板出现故障，可以方便更换和排查，不需换掉整个电路板，检修、安装方便，节省工料，提高生产效率。

附图说明

图1为主电路的电路图。

图2为控制电路的电路图。

图中，u1.控制芯片，u2.光耦合器，u3.稳压模块，u4.控制模组，d1.快恢复二极管，d2.瞬态抑制二极管，c1-c9.电容，v1.nmos管，v2.肖特基二极管，l1.变压器式储能电感，r1.启动电阻，r2.过流检测电阻，r3-r10电阻。

如附图1所示，主电路的电源输入端输入48-72v直流电，其中一路通过启动电阻r1连接控制芯片u1的第7脚，为控制芯片u1提供启动电压，在启动电阻r1之后，连接并联的两个电容c1和c5，为进入控制芯片u1的电源滤波，电容c4的正极接快恢复二极管d1的阴极，快恢复二极管d1的阳极接输出+12v左右的电压，阴极输出+12v左右的电压，为控制芯片u1提供稳定的工作电压；电源输入端还与输入电源滤波电容c2的正极以及nmos管v1的漏极连接，电源滤波电容c2的负极接地；nmosv1的栅极通过电阻r3连接控制芯片u1的第6脚。nmos管v1的源极与过流检测电阻r2连接，并通过过流检测电阻r2连接控制芯片u1的第3脚，同时分别连接储能电感l1以及肖特基二极管v2的阴极，且肖特基二极管v2与储能电感l1连接，储能电感l1的另一端分别连接电源输出滤波电容c3的正极和瞬态抑制二极管d2的阴极；电源输出滤波电容c3的负极和瞬态抑制二极管d2的阳极接地。

如图2所示，控制芯片u1的第3脚和第8脚连接，电路上设置内部调节电阻r6；第3脚和第6脚之间形成回路，回路上串联电阻r4和电容c4；控制芯片u1的第1脚和第2脚之间设置电容c8，第2脚和第3脚之间设置电容c7。

所述稳压电路由稳压模块u3，调压电阻r7、r8、光耦合器u2和负载电阻r10组成，稳压模块u3的第1脚通过调压电阻r8和r7分压后连接转换器的电压输出端，第2脚接地，第3脚通过光耦合器u2为控制芯片u1的第2脚提供2.5v基准电压，光耦合器u2的受光器的两脚分别连接控制芯片u1的第1脚和第2脚，发光器的一脚通过电阻r9接地，另一脚分别连接电容c9和稳压模块u3的第3脚；当输出电压过低或过高时，稳压模块u3和调压电阻r7、r8共同作用提供取样电压，通过光耦合器u2反馈与控制芯片u1的第2脚中的2.5v基准电压比较后控制nmos管v1的导通脉宽，从而使输出电压稳定，确保转换器在满负载10a的情况下，输出电压仍然不低于12v；电阻r5和电容c6组成控制芯片u1的振荡电路，并与u1的第4脚相连接；控制芯片u1的第6脚输出脉冲，分别通过电阻r3，r4与nmos管v1的栅极相连接驱动nmos管v1工作，当nmos管v1导通后输出电流通过l1经滤波电容c3滤波后向负载供电；当负载发生短路或超过设定的最大允许电流时，控制芯片u1的第3脚电压上升，通过控制芯片u1内部调整第6脚的输出脉冲，使nmos管v1截止，保护nmos管v1不损坏，形成过流保护电路；当nmos管v1截止时，储能电感l1形成储能电路，将磁能转变为电能，其极性左负右正，肖特基二极管v2导通形成续流电路，继续向负载供电，使负载得到平滑的直流电；当输出电压高于设定的最大允许输出电压时，瞬态抑制二极管d2反向击穿损坏，形成输出超压保护电路；使转换器输出电压几乎为零，以此保护负载不损坏。