一种电机相变冷却系统的制作方法

文档序号:13168173阅读:820来源:国知局
一种电机相变冷却系统的制作方法

本发明涉及一种冷却系统,尤其涉及一种电机相变冷却系统。



背景技术:

电机主要的作用是产生驱动转矩,作为电器或者各种机械的动力源,广泛地应用于机电领域中。电机通常包括定子和转子,在电机的运行过程中,其定子和转子会产生大量的热,温度过高容易造成损坏或者运行故障。

传统的电机散热方式主要是电机外壳设置散热翅片,电机安装同轴散热风扇等,这种散热方式冷却效力低下,运行噪声大,在大型的、长期运行的电机上,这种散热方式远达不到要求。



技术实现要素:

针对上述问题,本发明提供了一种电机相变冷却系统,通过电机和相变冷却系统的结合,提高了电机的散热效果,延长了电机使用寿命。

为了达到上述目的,本发明采用以下技术方案:

一种电机相变冷却系统,包括设置于电机内的电机定子和电机转子,还包括海水冷却器和定子相变工质管路,所述定子相变工质管路内部填充有相变工质,且所述定子相变工质管路包括定子蒸发段和定子冷凝段,所述定子蒸发段固定于所述电机定子上,所述定子冷凝段连接所述定子蒸发段和所述海水冷却器。

上述的一种电机相变冷却系统,其中,所述电机内还设置有空冷器以及空冷器相变工质管路,所述空冷器相变工质管路连接所述空冷器和所述海水冷却器。

上述的一种电机相变冷却系统,其中,所述电机内还设置有风机,所述风机朝向所述电机定子和所述电机转子的一侧。

上述的一种电机相变冷却系统,其中,还包括转子相变工质管路,所述转子相变工质管路内部填充有相变工质,所述转子相变工质管路设置于所述电机转子外,且靠近所述电机定子的一侧。

上述的一种电机相变冷却系统,其中,所述电机转子底部设置有海水冷却管。

上述的一种电机相变冷却系统,其中,所述空冷器横向设置于所述电机定子上方。

上述的一种电机相变冷却系统,其中,所述空冷器设置于所述电机转子侧,且所述空冷器轴向设置,所述空冷器的出口朝向所述电机转子。

上述的一种电机相变冷却系统,其中,所述海水冷却器设置于所述电机上方。

上述的一种电机相变冷却系统,其中,所述相变工质为水。

采用以上技术方案,能够达到如下有益效果:

本发明通过电机和相变冷却系统的结合,提高了电机的散热效果,延长了电机使用寿命。

附图说明

图1是本发明实施例一的结构示意图;

图2是本发明实施例二的结构示意图;

图3是本发明实施例三的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明,但不作为本发明的限定。

实施例一

如图1所示,一种电机相变冷却系统,包括设置于电机1内的电机定子2和电机转子3,还包括海水冷却器4和定子相变工质管路,定子相变工质管路内部填充有相变工质,且定子相变工质管路包括定子蒸发段21和定子冷凝段22,定子蒸发段21固定于电机定子2上,用以吸收电机定子2上产生的热量,定子冷凝段22连接定子蒸发段21和海水冷却器4,用以将蒸发段21内的汽态工质冷凝,海水冷却器4设置于电机1上方。

本发明在具体运行的时候,电机电子2内产生的热量被定子蒸发段21内的相变工质吸收,相变工质在吸收热量后由液态转变成汽态,经由定子冷凝段22到达海水冷却器4内冷凝成液态,由于海水冷却器4位于电机1上方,因此,能够保证冷凝后的液态工质能回流至电机1内部的定子蒸发段21,形成循环回路,其中的相变工质可以采用水等。

优选的,电机1内还设置有空冷器5以及空冷器相变工质管路51,空冷器相变工质管路51连接空冷器5和海水冷却器4,空冷器5横向设置于电机定子2上方,在具体运行的时候,空冷器5内设置有相变工质,吸收热量后,转变成汽态,通过空冷器相变工质管路51到达海水冷却器4进行冷凝,空冷器5能够吸收电机定子2和电机转子3产生的热量。

优选的,电机1内还设置有风机6,风机6朝向电机定子2和电机转子3的一侧,具体可以对电机1内部的电机定子2、电机转子3以及各相变工质管路进行冷却,以达到更优的冷却效果。

实施例二

如图2所示,本实施例中的电机相变冷却系统与实施例一中的基本相同,唯一的区别是本实施例中的空冷器5设置于电机转子3侧,且空冷器5于电子转子3轴向设置,空冷器5的出口朝向电机转子3,使得空冷器5直接对电机转子3进行冷却。

实施例三

本实施例的电机相变冷却系统,电机定子2的冷却和实施例一以及实施例二相同,电机转子3的冷却方式与上述实施例不同。

如图3所示,本实施例还包括转子相变工质管路31,转子相变工质管路31内部填充有相变工质,转子相变工质管路31设置于电机转子3外,且靠近电机定子2的一侧。

在具体运行的时候,由于电机转子3主要产生热量的地方为靠近电机定子2的一侧,因此在靠近电机定子2一侧的电机转子3外设置相变工质管路31,内部的相变工质吸收电机转子3散发的热量,转变为汽态工质,通过空冷的方式进行冷凝。

优选的,电机转子3底部设置有海水冷却管7,海水冷却管7可以直接冷却电机转子3内部空间,使得相变工质管路31内的相变工质在空冷的时候效果更好。

以上所述仅为本发明较佳的实施例,并非因此限制本发明的实施方式及保护范围,对于本领域技术人员而言,应当能够意识到凡运用本发明说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案,均应当包含在本发明的保护范围内。



技术特征:

技术总结
本发明公开了一种电机相变冷却系统,包括设置于电机内的电机定子和电机转子,还包括海水冷却器和定子相变工质管路,所述定子相变工质管路内部填充有相变工质,且所述定子相变工质管路包括定子蒸发段和定子冷凝段,所述定子蒸发段固定于所述电机定子上,所述定子冷凝段连接所述定子蒸发段和所述海水冷却器。本发明通过电机内设置相变冷却系统,提高电机散热效果,延长电机使用寿命。

技术研发人员:蔡森华;高峰;缪红建;顾忠华;宗勇
受保护的技术使用者:江苏南通申通机械有限公司
技术研发日:2017.08.11
技术公布日:2017.12.12
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