脉冲发电机组电气制动电源的制作方法

本发明属于电气技术，具体涉及一种脉冲发电机组电气制动电源。

背景技术：

发电机组的停转通常以自由停车方式进行，脉冲方式工作，具有转动惯量大特点。对于小容量机组来说，这种方式操作简单、控制容易、安全系数高；如果一个大容量机组的停转仍采用这种方式，可能会带来如下问题：

1.由于发电机组容量较大(机组容量300mva，一次释能1350mj)，所以停转时间很长约2小时，需要专门安排人员职守。

2.在遇到失电或其它故障需要机组紧急停转时，自由停机无法达到快速要求。

3.由于安装偏差、轴系弯曲、旋转不平衡等因素，任何机组都有一个共振临界点转速，在该转速附近机械振动会加剧，严重时会对机组造成损坏，这是由机组自身构造决定的。所以要求停转时需快速通过此区间。

特别是对机组有需要经常停车要求情况，上面问题就越发突出。

技术实现要素：

本发明的目的是提供一种脉冲发电机组电气制动电源，其能够实现对发电机组电气制动。

本发明的技术方案如下：

一种脉冲发电机组电气制动电源，包括整流系统、蓄电池组系统和快速开关；所述的整流系统和蓄电池组系统并联，且均连接市电输出端均连接快速开关，通过快速开关连接机组；所述的整流系统和蓄电池组系统均设有隔离开关和二极管。

所述的包括隔离开关a、整流变压器、整流器和二极管a；所述的隔离开关a的一端连接市电，另一端依次连接整流变压器、整流器和二极管a；所述的整流器设有两个输出端，一个连接所述二极管a，二极管a的输出端依次连接快速开关和机组励磁线圈的一端，机组励磁线圈的另一端连接上述整流器103的另一个输出端。

所述的整流系统的隔离开关b开始为合闭状态。

所述的蓄电池组系统包括充电模块、蓄电池组、隔离开关b和二极管b；所述的充电模块一端连接市电，另一端依次连接蓄电池组、隔离开关b和二极管b，隔离开关b的一路连接二极管b，二极管b的输出端依次连接上述快速开关和机组励磁线圈的一端，机组励磁线圈的另一端连接上述隔离开关b的另一路。

所述的蓄电池系统的隔离开关b开始为分开状态。

所述的市电为380v。

本发明的显著效果如下：设计整流器系统为制动工作的常规主设备；蓄电池组系统为制动工作的备用设备；当整流器故障或失电无法正常工作时，蓄电池组自动投入，以保证机组制动能够顺利进行。机组停机时间的缩短，由自由停机方式的2小时减少到电气制动方式的10分钟左右。机组转速快速通过共振临界点，减少由于剧烈振动造成的损害。蓄电池组供电系统，保证了在整流系统发生故障或失电情况下，机组制动仍能安全可靠地进行。

总之，本电源实现了对发电机组快速制动，不仅节省了停机时间，而且降低了机组磨损件的损耗；整流系统和蓄电池系统的结构，保证了电机制动的可靠性，避免了由于交流失电机组在共振点转速附近的剧烈振动，有效保障了机组安全。

附图说明

图1为脉冲发电机组电气制动电源示意图；

图中：1.整流系统；2.蓄电池组系统；3.快速开关；4.机组励磁线圈；101.隔离开关a；102.整流变压器；103.整流器；104.二极管a；201.充电模块；202.蓄电池组；203.隔离开关b；204.二极管b。

具体实施方式

下面通过附图及具体实施方式对本发明作进一步说明。

如图1所示，脉冲发电机组电气制动电源包括整流系统1、蓄电池组系统2和快速开关3。整流系统1和蓄电池组系统2并联，且均连接市电380v，两个系统通过各自的二极管输出直流，整流系统1和蓄电池组系统2的输出端均连接快速开关3，通过快速开关3连接机组励磁线圈4。

整流系统1和蓄电池组系统2均单向输出，且相互隔离。整流系统1和蓄电池系统2输出并联，通过快速开关3向机组励磁线圈4输出直流供电。

如图1所示，整流系统1包括隔离开关a101、整流变压器102、整流器103和二极管a104。蓄电池组系统2包括充电模块201、蓄电池组202、隔离开关b203和二极管b204。

整流系统1中的隔离开关a101的一端连接市电，另一端依次连接整流变压器102、整流器103和二极管a104。其中整流器103有两个输出端，一个连接上述的二极管a104，二极管a104的输出端依次连接快速开关3和机组励磁线圈4的一端，机组励磁线圈4的另一端连接上述整流器103的另一个输出端。

蓄电池组系统2中的充电模块201一端连接市电，另一端依次连接蓄电池组202、隔离开关b203和二极管b204，隔离开关b203的一路连接二极管b204，二极管b204的输出端依次连接上述快速开关3和机组励磁线圈4的一端，机组励磁线圈4的另一端连接上述隔离开关b203的另一路。

本实施例中，整流系统1中的隔离开关a101为三路，分别连接380v市电，蓄电池组系统2的充电模块201的输入端分为三路，分别连接380v市电，充电模块201的输出端为两路，分别连接上述蓄电池组202。

本实施例中，整流系统1中的整流器103为三输入两输出，输入端分别连接上述的整流变压器102的输出端。

通常，整流系统1的隔离开关a101合闭，蓄电池系统2的隔离开关b203分开，由整流系统通过快速开关向励磁线圈供电。

在交流失电(市电380v消失)或整流系统出现故障情况下，蓄电池系统2的隔离开关b203合闭，改由蓄电池组系统2通过快速开关3向机组励磁线圈4供电。

本电源实现了对发电机组快速制动，不仅节省了停机时间，而且降低了机组磨损件的损耗；整流系统1和蓄电池系统2的结构，保证了电机制动的可靠性，避免了由于交流失电机组在共振点转速附近的剧烈振动，有效保障了机组安全。

不仅适用于大容量机组停机时的制动，也可应用于通用的电气供电领域，具有使用范围大特点。

以上描述了本发明的技术方案及具体实施方式，本领域的技术人员应当理解，这些仅是说明。本发保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本发明的原理和实质的前提下，可以对这种实施方式做多种变更和修改，但这些变更和修改均落入本发明的保护范围。

技术特征：

技术总结
本发明电气技术，具体公开了一种脉冲发电机组电气制动电源，包括整流系统、蓄电池组系统和快速开关；所述的整流系统和蓄电池组系统并联，且均连接市电输出端均连接快速开关，通过快速开关连接机组；所述的整流系统和蓄电池组系统均设有隔离开关和二极管。其实现了对发电机组快速制动，不仅节省了停机时间，而且降低了机组磨损件的损耗；整流系统和蓄电池系统的结构，保证了电机制动的可靠性，避免了由于交流失电机组在共振点转速附近的剧烈振动，有效保障了机组安全。

技术研发人员：卜明南;彭建飞;李华俊;宣伟民
受保护的技术使用者：核工业西南物理研究院
技术研发日：2017.09.08
技术公布日：2019.03.15