一种落地式手车开关柜一体式轨道的制作方法

本发明涉及于电力建设技术领域，尤其是涉及一种落地式手车开关柜一体式轨道。

背景技术：

落地式手车开关柜在进行检修时，由于断路器手车的自重较大，同时开关柜的底板与地面之间存在一定的高度差，在将断路器手车采用轮子推入开关柜中时较为费时费力，存在一定难度，为此可为落地式手车提供辅助轨道，进行手车的轮子引导，使手车推拉操作安全省力，便于维护和使用，现有设计存在的问题为：因落地式手车较重，现有手车辅助轨道为支撑其重量，不得不采用厚钢板，增加加强筋，造成手车辅助轨道质量较大，并且加工成本较高；现有的辅助轨道移动不便，并且易伤手；现有的辅助轨道一般使用卡槽式固定在开关柜底座上，容易出现重力卡死，不方便拆除，其他一些搭接式虽然拆除方便，但是手车移动时辅助轨道稳定性较差，增加了危险性。

技术实现要素：

本发明主要是针对上述问题，提供一种能使手车安全、稳定、便捷、准确的推入开关柜中，并且结构简单、操作方便的落地式手车开关柜一体式轨道。

本发明的目的主要是通过下述方案得以实现的：一种落地式手车开关柜一体式轨道，包括左旋螺杆、右旋螺杆和螺杆联合操作杆，所述的左旋螺杆和右旋螺杆分别与螺杆联合操作杆的两端固定连接，所述的左旋螺杆和右旋螺杆上均螺纹连接设置有一体式轨道，所述的一体式轨道包括固定轨道基座、固定轨道、设置在固定轨道底部边缘的限位弯槽和设置在固定轨道基座上的辅助轨道，所述的辅助轨道包括与固定轨道基座滑动连接的底板、设置在底板一端能通过限位弯槽限位的限位弯板和平行设置在底板上的一对侧轨，所述的两条侧轨之间构成引导槽，所述的远离限位弯板一侧的侧轨往外张开有喇叭口引导槽，所述的喇叭口引导槽处的底板呈向下倾斜的斜面。左旋螺杆和右旋螺杆分别与螺杆联合操作杆的两端固定连接，左旋螺杆和右旋螺杆上均螺纹连接设置有一体式轨道，转动螺杆联合操作杆，从而带动左旋螺杆和右旋螺杆同时同向转动，与此同时，与左旋螺杆或右旋螺杆螺纹连接的一体式轨道在圆周方向的转动受到约束，使得左右两侧的一体式轨道同时沿相对方向移动，一体式轨道包括固定轨道基座、固定轨道、设置在固定轨道底部边缘的限位弯槽和设置在固定轨道基座上的辅助轨道，辅助轨道包括与固定轨道基座滑动连接的底板、设置在底板一端能通过限位弯槽限位的限位弯板和平行设置在底板上的一对侧轨，两条侧轨之间构成引导槽，远离限位弯板一侧的侧轨往外张开有喇叭口引导槽，便于手车轮子切入，喇叭口引导槽处的底板呈向下倾斜的斜面，此斜面能方便手车推上喇叭口引导槽，操作时，先通过转动螺杆联合操作杆调节左右两个一体式轨道至合适的宽度，然后将两个一体式轨道固定在开关柜底板上，移动辅助轨道至接触到外部地面上，同时限位弯板卡在限位弯槽内，使辅助轨道稳定住，然后推动开关柜手车，将手车的轮子对准喇叭口引导槽，推动手车沿着引导槽缓慢上升移动进入固定轨道内至合适位置，最后将辅助轨道再移入固定轨道基座上即可。

作为优选，所述的固定轨道上凹陷有轨道槽。固定轨道上凹陷有轨道槽，当推动开关柜手车至固定轨道内时，手车底部的轮子沿着轨道槽移动定位更准确，安全高。

作为优选，所述的限位弯板包括上端向远离底板方向弯曲的弯板柱和设置在弯板柱上端的限位板，所述的限位弯槽包括竖直设置的弯槽柱和设置在弯槽柱底端并向上倾斜的弯槽板。限位弯板包括上端向远离底板方向弯曲的弯板柱和设置在弯板柱上端的限位板，限位弯槽包括竖直设置的弯槽柱和设置在弯槽柱底端并向上倾斜的弯槽板，往外移动辅助轨道时，当辅助轨道外端接触到地面时，限位弯板上的限位板刚好卡在弯槽板上，防止辅助轨道继续往外移动，当推动手车至底板上时，手车自重较大，除了依靠底板斜抵在固定轨道基座上产生的支持力外，弯槽板也有作用在限位板上的支持力，使得辅助轨道的承重效果更加好，弯板柱呈上端向远离底板方向弯曲，使得限位弯板的韧性更好，增加了弯板柱与底板连接处的应力承受力大小，使之不容易断裂。

作为优选，所述的固定轨道靠近限位弯槽一侧向下倾斜呈斜面。固定轨道靠近限位弯槽一侧向下倾斜呈斜面，此斜面能方便手车推上固定轨道。

作为优选，所述的左旋螺杆和右旋螺杆分别与设置在左旋螺杆和右旋螺杆上的一体式轨道的固定轨道基座的底座中心处螺纹连接。左旋螺杆和右旋螺杆分别与设置在左旋螺杆和右旋螺杆上的一体式轨道的固定轨道基座的底座中心处螺纹连接，使得转动螺杆联合操作杆能让两侧的一体式轨道移动时更平稳。

作为优选，所述的螺杆联合操作杆外表面设置有防滑纹。螺杆联合操作杆外表面设置有防滑纹，转动螺杆联合操作杆时更轻松便捷。

因此，本发明的一种落地式手车开关柜一体式轨道具备下述优点：辅助轨道与开关柜内固定轨道一体式设计使得手车能更安全、稳定、便捷、准确的推入开关柜中，并且结构简单、操作方便，增加了工作人员的效率和安全性。

附图说明

附图1是本发明的一种结构示意主视图。

附图2是本发明的辅助轨道的结构示意图。

附图3是附图1中a-a处剖视图。

图示说明：1-轨道槽，2-固定轨道基座，3-限位弯槽，4-固定轨道，5-喇叭口引导槽，6-左旋螺杆，7-右旋螺杆，8-螺杆联合操作杆，9-防滑纹，10-底板，11-限位弯板，12-引导槽，13-侧轨，14-弯槽柱，15-弯槽板，16-限位板，17-弯板柱。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本发明的技术方案作进一步具体的说明。

实施例1：

如图1、2、3所示，一种落地式手车开关柜一体式轨道，包括左旋螺杆6、右旋螺杆7和螺杆联合操作杆8，左旋螺杆和右旋螺杆分别与螺杆联合操作杆的两端固定连接，螺杆联合操作杆外表面设置有防滑纹9，转动螺杆联合操作杆时更轻松便捷,左旋螺杆和右旋螺杆上均螺纹连接设置有一体式轨道，转动螺杆联合操作杆，从而带动左旋螺杆和右旋螺杆同时同向转动，与此同时，与左旋螺杆或右旋螺杆螺纹连接的一体式轨道在圆周方向的转动受到约束，使得左右两侧的一体式轨道同时沿相对方向移动，一体式轨道包括固定轨道基座2、固定轨道4、设置在固定轨道底部边缘的限位弯槽3和设置在固定轨道基座上的辅助轨道，固定轨道上凹陷有轨道槽1，当推动开关柜手车至固定轨道内时，手车底部的轮子沿着轨道槽移动定位更准确，安全高，固定轨道靠近限位弯槽一侧向下倾斜呈斜面，此斜面能方便手车推上固定轨道；左旋螺杆和右旋螺杆分别与设置在左旋螺杆和右旋螺杆上的一体式轨道的固定轨道基座的底座中心处螺纹连接，使得转动螺杆联合操作杆能让两侧的一体式轨道移动时更平稳；辅助轨道包括与固定轨道基座滑动连接的底板10、设置在底板一端能通过限位弯槽限位的限位弯板11和平行设置在底板上的一对侧轨13，两条侧轨之间构成引导槽12，远离限位弯板一侧的侧轨往外张开有喇叭口引导槽5，便于手车轮子切入，喇叭口引导槽处的底板呈向下倾斜的斜面，此斜面能方便手车推上喇叭口引导槽，限位弯板包括上端向远离底板方向弯曲的弯板柱17和设置在弯板柱上端的限位板16，限位弯槽包括竖直设置的弯槽柱14和设置在弯槽柱底端并向上倾斜的弯槽板15，往外移动辅助轨道时，当辅助轨道外端接触到地面时，限位弯板上的限位板刚好卡在弯槽板上，防止辅助轨道继续往外移动，当推动手车至底板上时，手车自重较大，除了依靠底板斜抵在固定轨道基座上产生的支持力外，弯槽板也有作用在限位板上的支持力，使得辅助轨道的承重效果更加好，弯板柱呈上端向远离底板方向弯曲，使得限位弯板的韧性更好，增加了弯板柱与底板连接处的应力承受力大小，使之不容易断裂；操作时，先通过转动螺杆联合操作杆调节左右两个一体式轨道至合适的宽度，然后将两个一体式轨道固定在开关柜底板上，移动辅助轨道至接触到外部地面上，同时限位弯板卡在限位弯槽内，使辅助轨道稳定住，然后推动开关柜手车，将手车的轮子对准喇叭口引导槽，推动手车沿着引导槽缓慢上升移动进入固定轨道内至合适位置，最后将辅助轨道再移入固定轨道基座上即可。

应理解，该实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。此外应理解，在阅读了本发明讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本发明作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。