技术特征：
技术总结
本申请公开了一种列车供电电路，包括第一列供电源柜和拖车供电回路，其中：所述第一列供电源柜包括：通过第一接触器相连的第一电源和第一输出端口；通过第二接触器相连的第二电源和第二输出端口；连接所述第一接触器和所述第二接触器的第三接触器；所述拖车供电回路包括：与所述第一输出端口相连的第一回路；与所述第二输出端口相连的第二回路。当所述第一回路和所述第二回路处于独立供电状态，所述第一接触器和所述第二接触器闭合，所述第三接触器断开。将本发明的列车供电电路应用在动车组中，可以通过开关的不同状态，实现不同供电模式的供电，其中一种典型供电模式为动力车两路独立供电，当一路供电发生故障，不影响另一路供电的正常工作。
技术研发人员：廖洪涛;彭新平;邹焕青;李辉
受保护的技术使用者：中车株洲电力机车有限公司
技术研发日：2017.11.27
技术公布日：2018.04.10