一种高强度节能桥架的制作方法

本实用新型涉及电缆桥架技术领域，具体为一种高强度节能桥架。

背景技术：

电缆桥架分为槽式、托盘式、梯架式和网格式等结构，由支架、托臂和安装附件等组成，可以独立架设，也可以敷设在各种建(构)筑物和管廊支架上。

随着社会的不断进步，科学技术的不断发展，电缆如今已经成为我们生活中不可缺少的物品之一，只要用到电的地方就会有电缆，现有的多数电缆桥架的强度都较为低下，在恶劣的环境下容易损坏，造成资源的浪费，故而，我们提出一种高强度节能桥架，来解决上述问题。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种高强度节能桥架，具备强度高和节能等优点，解决了现有的多数电缆桥架的强度都较为低下，在恶劣的环境下容易损坏，造成资源的浪费的问题。

(二)技术方案

为实现上述强度高和节能的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高强度节能桥架，包括侧板，所述侧板共设置有两个，两个侧板的两端均通过连接杆固定连接，两个连接杆之间且在两个侧板之间固定安装有加强装置，加强装置包括固定安装在两个侧板之间的支撑杆，支撑杆与侧板的连接处固定安装有支撑板，支撑板的两端分别位于两个侧板的内壁上。

所述侧板顶部的两侧均通过固定安装的卡扣与顶盖活动安装，顶盖的两侧均固定安装有包裹卡扣的滑轨，滑轨的顶部固定安装有与卡扣卡接的滑块，卡扣的侧面开设有安装孔和凹槽，滑块的内部固定安装有卡紧装置。

所述卡紧装置包括开设在滑块内部的通槽，通槽内通过固定安装的弹簧弹性连接有卡块，卡块远离弹簧的一端贯穿并延伸至滑块的外部。

优选的，所述凹槽开设在卡扣侧面的中部。

优选的，所述滑块的侧面开设有与卡块相适配的通孔。

优选的，所述支撑杆以两个为一组安装在两个侧板之间，且两个支撑杆与支撑板和两个侧板之间形成四个三角形，两个相对应的三角形的尺寸和形状均相等，且其中两个相对应的三角形的顶角的度数均小于90°，另外两个对应的三角形的顶角的度数均大于90°。

优选的，所述卡块的形状为圆柱形，所述凹槽开设在卡扣上的形状为圆形，且卡块的纵截面直径与凹槽所在卡扣上的直径相适配。

优选的，所述弹簧采用压缩弹簧，弹簧压缩时的长度与卡块的长度之和等于滑块的长度。

优选的，所述弹簧的弹性系数与凹槽所在卡扣上的深度相适配。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种高强度节能桥架，具备以下有益效果：

1、该高强度节能桥架，通过将传统的底板改造成两个侧板之间用连接杆连接，在两个侧板之间铺设加强装置，加强两个侧板之间的连接，提高强度，且支撑杆、支撑板和侧板之间形成不同的三角形，提高各个结构之间的稳定性，间接提高强度，大大的降低了材料的消耗，节省成本。

2、该高强度节能桥架，通过设置卡扣、滑轨和滑块，滑轨包裹住卡扣，滑块与卡扣交错滑动，便于顶盖的安装，同时提高顶盖和侧板之间的贴合度，再配合卡紧装置和凹槽，利用弹簧的弹性将卡块卡在凹槽内，增加侧板和顶盖之间的连接强度，延长桥架在恶劣的环境下损坏的时间，节省资源。

附图说明

图1为本实用新型结构俯视示意图；

图2为本实用新型结构加强装置示意图；

图3为本实用新型结构正面示意图；

图4为本实用新型结构凹槽示意图；

图5为本实用新型结构卡紧装置示意图。

图中：1侧板、2连接杆、3加强装置、31支撑杆、32支撑板、4卡扣、5顶盖、6滑轨、7滑块、8安装孔、9凹槽、10卡紧装置、101通槽、102弹簧、103卡块、11通孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，一种高强度节能桥架，包括侧板1，侧板1共设置有两个，两个侧板1的两端均通过连接杆2固定连接，两个连接杆2之间且在两个侧板1之间固定安装有加强装置3，将传统的底板改造成两个侧板1之间用连接杆2连接，在两个侧板1之间铺设加强装置3，加强两个侧板1之间的连接，提高强度，且支撑杆31、支撑板32和侧板1之间形成不同的三角形，提高各个结构之间的稳定性，间接提高强度，大大的降低了材料的消耗，节省成本，加强装置3包括固定安装在两个侧板1之间的支撑杆31，支撑杆31与侧板1的连接处固定安装有支撑板32，支撑板32的两端分别位于两个侧板1的内壁上，支撑杆31以两个为一组安装在两个侧板1之间，且两个支撑杆31与支撑板32和两个侧板1之间形成四个三角形，两个相对应的三角形的尺寸和形状均相等，且其中两个相对应的三角形的顶角的度数均小于90°，另外两个对应的三角形的顶角的度数均大于90°。

侧板1顶部的两侧均通过固定安装的卡扣4与顶盖5活动安装，顶盖5的两侧均固定安装有包裹卡扣4的滑轨6，滑轨6的顶部固定安装有与卡扣4卡接的滑块7，滑块7的侧面开设有与卡块103相适配的通孔11，卡扣4的侧面开设有安装孔8和凹槽9，凹槽9开设在卡扣4侧面的中部，滑块7的内部固定安装有卡紧装置10。

卡紧装置10包括开设在滑块7内部的通槽101，通槽101内通过固定安装的弹簧102弹性连接有卡块103，弹簧102采用压缩弹簧，弹簧102压缩时的长度与卡块103的长度之和等于滑块7的长度，弹簧102的弹性系数与凹槽9所在卡扣4上的深度相适配，卡块103远离弹簧102的一端贯穿并延伸至滑块7的外部，卡块103的形状为圆柱形，凹槽9开设在卡扣4上的形状为圆形，且卡块103的纵截面直径与凹槽9所在卡扣4上的直径相适配，滑轨6包裹住卡扣4，滑块7与卡扣4交错滑动，便于顶盖5的安装，同时提高顶盖5和侧板1之间的贴合度，再配合卡紧装置10和凹槽9，利用弹簧102的弹性将卡块103卡在凹槽9内，增加侧板1和顶盖5之间的连接强度，延长桥架在恶劣的环境下损坏的时间，节省资源。

综上所述，该高强度节能桥架，通过将传统的底板改造成两个侧板1之间用连接杆2连接，在两个侧板1之间铺设加强装置3，加强两个侧板1之间的连接，提高强度，且支撑杆31、支撑板32和侧板1之间形成不同的三角形，提高各个结构之间的稳定性，间接提高强度，大大的降低了材料的消耗，节省成本。

通过设置卡扣4、滑轨6和滑块7，滑轨6包裹住卡扣4，滑块7与卡扣4交错滑动，便于顶盖5的安装，同时提高顶盖5和侧板1之间的贴合度，再配合卡紧装置10和凹槽9，利用弹簧102的弹性将卡块103卡在凹槽9内，增加侧板1和顶盖5之间的连接强度，延长桥架在恶劣的环境下损坏的时间，节省资源，解决了现有的多数电缆桥架的强度都较为低下，在恶劣的环境下容易损坏，造成资源的浪费的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。