一种高压电缆展放装置的制作方法

本实用新型属于高压电缆领域，尤其涉及一种高压电缆展放装置。

背景技术：

传统电缆盘支架由支撑腿和支撑架构成，通过可调式抬升架将电缆盘架空远离地面，减少电缆展放时电缆盘转动阻力，避免电缆盘、电缆与地面接触造成电缆磨损与受污。

电缆敷设过程中，特别是野外直埋高压电缆敷设时，对传统电缆盘支架落位的场地宽阔度及地面平整度有较高的要求，且电缆盘架空后重心较高，在受力情况下易发生倾覆的危险；电缆展放时，电缆盘与支架、支架与支撑腿之间为滑动摩擦，一定程度上增加了展放电缆的人工及机械使用量；电缆盘支架上的电缆盘在固定和抬升时需要借助吊车等外部机械，造成资源及成本浪费。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术存在的以上问题，提供一种高压电缆展放装置，将装置底面的定位盘安放在平整底面或其他位置，定位轴朝上，将托盘安装在定位盘上，使定位轴穿过托盘中心轴承，将电缆盘竖向坐落在装置上，定位轴穿过电缆盘中心，通过人力旋转电缆盘即可实现电缆盘转动，达到电缆展放目的。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型通过以下技术方案实现：

一种高压电缆展放装置，包括定位盘以及垂直安装在定位盘中央的定位轴，定位轴中间安装有托盘，托盘中央安装有轴承；托盘底部安装有限位盘，限位盘底部边缘沿圆周方向均布有六个缓冲支撑结构，缓冲支撑结构底部与定位盘相连；定位盘底部对称安装有两个相互平行的横梁，横梁两端对称设有把手；

所述托盘中央设有用于安装轴承的安装孔，安装孔外侧沿圆周方向均布有六个第一定位孔；所述限位盘表面沿圆周方向均布有与第一定位孔相配合的第一定位柱，限位盘中央设有限位孔；

所述缓冲支撑结构包括支撑筒和固定在限位盘底部边缘的导向轴，导向轴底部设有滑块，滑块与支撑筒内侧之间为滑动配合，支撑筒内侧安装有弹簧，支撑筒内侧顶端车有内螺纹；导向轴中间滑动安装有环形套，环形套周侧车有与支撑筒内侧顶端相配合的外螺纹；支撑筒底部安装有滚珠；

所述定位盘表面设有与滚珠相配合的环形卡槽，定位盘中央设有与定位轴相配合的第二定位孔；定位盘底面边缘沿圆周方向局部有四个第二定位柱，定位盘底面中央设有定位筒，定位筒内侧面车有内螺纹；所述定位轴底端设有卡盘，卡盘周侧车有与定位筒内侧面相配合的外螺纹；所述横梁两端对称设有与第二定位柱相配合的两个第三定位孔。

进一步地，所述限位孔的孔径大于定位轴的直径并且小于安装孔的孔径，能够有效减少限位盘与定位轴的摩擦阻力并对轴承进行限位支撑。

进一步地，所述限位盘为10毫米厚的钢板，且导向轴与限位盘之间通过焊接相连，使得导向轴与限位盘之间之间具有良好连接结构强度。

进一步地，所述托盘与轴承之间通过焊接相连，使得托盘与轴承之间具有良好连接结构强度。

进一步地，所述第一定位孔与第一定位柱之间为间隙配合，且第一定位柱的直径为2-3厘米，减少了第一定位孔与第一定位柱之间的安装阻力，同时使得第一定位柱具有足够的旋转扭矩。

进一步地，所述把手外侧覆有橡胶层，提高使用者的舒适度。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型能够降低电缆盘重心，确保受力时不易发生倾覆；减少电缆敷设受施工区域地形的影响，有条件可直接将装置置于平板运输车上进行电缆展放，不必进行现场卸车；减少电缆盘转动时产生的阻力，减少作业人工；通过缓冲支撑机构的设计，能够有效提高装置本身的使用寿命，结构安装简单；通过横梁以及把手的设计，便于使用者进行电缆盘的转移，具有良好的实用效果。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的局部结构爆炸图；

图3是本实用新型的局部结构爆炸图；

图4是本实用新型的局部结构爆炸图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

如图1所示的一种高压电缆展放装置，包括定位盘1以及垂直安装在定位盘1中央的定位轴5，定位轴5中间安装有托盘3，托盘3中央安装有轴承7，托盘3与轴承7之间通过焊接相连，使得托盘3与轴承7之间具有良好连接结构强度；托盘3底部安装有限位盘2，限位盘2底部边缘沿圆周方向均布有六个缓冲支撑结构4，缓冲支撑结构4底部与定位盘1相连；定位盘1底部对称安装有两个相互平行的横梁6，横梁6两端对称设有把手61，把手61外侧覆有橡胶层，提高使用者的舒适度。

如图2所示，托盘3中央设有用于安装轴承7的安装孔32，安装孔32外侧沿圆周方向均布有六个第一定位孔31；限位盘2表面沿圆周方向均布有与第一定位孔31相配合的第一定位柱21，第一定位孔31与第一定位柱21之间为间隙配合，且第一定位柱21的直径为2-3厘米，减少了第一定位孔31与第一定位柱21之间的安装阻力，同时使得第一定位柱21具有足够的旋转扭矩，限位盘2 中央设有限位孔22，限位孔22的孔径大于定位轴5的直径并且小于安装孔32 的孔径，能够有效减少限位盘2与定位轴5的摩擦阻力并对轴承7进行限位支撑。

如图3所示，缓冲支撑结构4包括支撑筒43和固定在限位盘2底部边缘的导向轴41，限位盘2为10毫米厚的钢板，且导向轴41与限位盘2之间通过焊接相连，使得导向轴41与限位盘2之间之间具有良好连接结构强度，导向轴41 底部设有滑块42，滑块42与支撑筒43内侧之间为滑动配合，支撑筒43内侧安装有弹簧44，支撑筒43内侧顶端车有内螺纹；导向轴41中间滑动安装有环形套45，环形套45周侧车有与支撑筒43内侧顶端相配合的外螺纹；支撑筒43底部安装有滚珠。

如图4所示，定位盘1表面设有与滚珠相配合的环形卡槽12，定位盘1中央设有与定位轴5相配合的第二定位孔11；定位盘1底面边缘沿圆周方向局部有四个第二定位柱13，定位盘1底面中央设有定位筒14，定位筒14内侧面车有内螺纹；定位轴5底端设有卡盘51，卡盘51周侧车有与定位筒14内侧面相配合的外螺纹；横梁6两端对称设有与第二定位柱13相配合的两个第三定位孔 62。

当现场施工时将电缆盘竖向穿过定位轴5，通过人工施加外力，便可轻易实现电缆盘及托盘3的转动，相比较传统电缆盘支架，对作业场地要求降低，可在运输平板车上直接进行电缆展放，减少二次卸车及电缆盘抬升时的机械成本，增加了与地面的接触面积，提高了稳定性，有效避免了因施加外力导致的电缆盘倾覆危险，同时滚动摩擦减少了驱动电缆盘转动的人力。

本实用新型能够降低电缆盘重心，确保受力时不易发生倾覆；减少电缆敷设受施工区域地形的影响，有条件可直接将装置置于平板运输车上进行电缆展放，不必进行现场卸车；减少电缆盘转动时产生的阻力，减少作业人工；通过缓冲支撑机构的设计，能够有效提高装置本身的使用寿命，结构安装简单；通过横梁以及把手的设计，便于使用者进行电缆盘的转移，具有良好的实用效果。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。