一种750kV接地线成套保护装置的制作方法

文档序号:14041629阅读:627来源:国知局
一种750kV接地线成套保护装置的制作方法

本实用新型涉及属于电力系统的发供变电电领域,具体用于停电检修工作的接地线保护。



背景技术:

接地线是一种广泛应用于电力系统直接连接大地的线,也可以称为安全回路线,危险时它就把高压直接转嫁给地球,算是一根生命线。

在750kV及更高电压等级的变电站中,高压接地线是用于线路和变电施工,为防止临近带电体产生静电感应触电或误合闸时保证安全之用。接地线在检修工作过程中对工作人员的人身安全起到了重要的保障作用,然而750kV及更高电压等级设备相间距离大,并且是分相装设,常常需要将接地线跨越过设备区的道路,接地线本身因其特殊的构造以及材质原因,不能承担过重的外力作用,如车辆碾压等,同时由于750kV及更高电压等级设备构架高的原因,接地线有很长的悬空距离这也导致了在大风天气下出现严重的摆动,既不利于接地的牢固也对人身和设备埋下了安全隐患。目前变电站750kV及更高电压等级设备在进行检修工作时,当车辆需经过有接地线的路段时,采用的还是人工拉拽接地线使其跨越车辆顶端的方法,费时费力,且容易对接地线造成损伤或接头松动,对于现场的安全措施的布置极为不利。



技术实现要素:

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足,提供一种750kV接地线成套保护装置,其结构简单,操作方便,能够可靠的保护和固定接地线。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:

一种750kV接地线成套保护装置,接地线延伸至不同的设备位置,相邻设备间包含有道路,每个设备均包含支柱基础以及固定在支柱基础上的设备支柱;接地线经由道路路面延伸至不同的设备位置;本实用新型包含用于覆盖在道路的路面上的接地线上的接地线保护模组;接地线保护模组整体为拱桥型结构;且接地线保护模组包含多个相互拼接的接地线保护模块单元;

所述接地线保护模组内部留有横向孔洞且在接地线保护模组底部留有开口,横向孔洞以及开口组成用于嵌入接地线的线槽;

接地线保护模组为橡胶材质;

还包含用于固定设备支柱上的接地线的橡胶箍组件,所述橡胶箍组件包含可调节长度且具有活扣的橡胶箍,橡胶箍组件还包含可调节松紧的固定卡扣;橡胶箍将设备支柱上的接地线围绕后通过固定卡扣卡紧橡胶箍。

作为本实用新型的一种优选实施方式:所述接地线保护膜组底面设置防滑纹。

作为本实用新型的一种优选实施方式:所述接地线保护模块单元为接地线保护模块Ⅰ、接地线保护模块Ⅱ和接地线保护模块Ⅲ;所述接地线保护模组中至少包含前端和后端接地线保护模块Ⅰ和接地线保护膜组件Ⅲ;接地线保护模块Ⅰ和接地线保护模块Ⅲ之间设置有N个接地线保护模块Ⅱ;

所述接地线保护模块Ⅰ包含后端凸起的一组拼接凸台,对应的接地线保护模块Ⅲ的前端设置用于插入拼接凸台的一组拼接凹槽;

所述接地线保护模块Ⅱ的前端和后端分别设置与上述拼接凸台和拼接凹槽尺寸一致的一组拼接凸台和一组拼接凹槽;

所述线槽贯穿所述接地线保护模块Ⅰ、接地线保护模块Ⅱ和接地线保护模块Ⅲ。

作为本实用新型的一种优选实施方式:每组拼接凸台和拼接凹槽均包含两个拼接凸台和拼接凹槽。

作为本实用新型的一种优选实施方式:所述拼接凸台和拼接凹槽的横截面为箭头形状,且拼接凸台和拼接凹槽均为橡胶材质。

作为本实用新型的一种优选实施方式:所述橡胶箍上设置有锯齿状的卡齿,对应的,所述卡扣固定在橡胶箍上且包含用于穿设且卡住所述卡齿的卡槽。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点:

本实用新型公开的一种750kV接地线成套保护装置,其通过接地线保护模组来保护接地线在道路路面的部分,保护接地线不被损坏;通过橡胶箍组件来固定接地线在设备支柱的部分,防止接地线的肆意摆动;

本实用新型的接地线保护模组包含多个相互拼接的接地线保护模块单元,因此可以非常便捷的扩展至与道路宽度匹配的尺寸;运输过程也因模块化设计变得更加便捷;本实用新型的拱形结构的接地线保护模组使得车的碾压过程更加的顺畅,避免对接地线保护模组过大的冲击;橡胶材质在缓冲、耐磨和绝缘方面非常有用。

附图说明

图1为本实用新型的一种具体实施方式的结构示意图;

图2为本实用新型的橡胶卡箍组件的一种具体实施方式的结构示意图;

图3为本实用新型的接地保护模块的拼接结构示意图。

附图标记说明:

1-橡胶箍,2-卡扣,3-接地线保护模块Ⅰ,4-接地线保护模块Ⅱ,5-接地线保护模块Ⅲ,6-接地线保护模块Ⅱ,7-接地线,8-设备支柱,9-支柱基础,10-线槽。

具体实施方式

下面结合附图及实施例描述本实用新型具体实施方式:

如图1~3所示,其示出了本实用新型的具体实施例,如图所示,一种750kV接地线成套保护装置,接地线延伸至不同的设备位置,相邻设备间包含有道路,每个设备均包含支柱基础以及固定在支柱基础上的设备支柱;接地线经由道路路面延伸至不同的设备位置;本实用新型包含用于覆盖在道路的路面上的接地线上的接地线保护模组;接地线保护模组整体为拱桥型结构;且接地线保护模组包含多个相互拼接的接地线保护模块单元;拱桥型结构是指横截面为圆缺型的结构;

所述接地线保护模组内部留有横向孔洞且在接地线保护模组底部留有开口,横向孔洞以及开口组成用于嵌入接地线的线槽10;线槽可以对接地线进行限位保护;开口能够让接地线经由开口位置进入横向孔洞;横向孔洞的横向是指道路的宽度方向。

接地线保护模组为橡胶材质;

还包含用于固定设备支柱上的接地线的橡胶箍组件,所述橡胶箍组件包含可调节长度且具有活扣的橡胶箍1,橡胶箍组件还包含可调节松紧的固定卡扣2;橡胶箍将设备支柱上的接地线围绕后通过固定卡扣2卡紧橡胶箍。橡胶箍组件的结构可以采用现有的扎带结构,也可以采用类似皮带的结构,具体的,包含具有与皮带的活动环对应的所述活扣,还具有与皮带的自动扣类似的所述卡扣。

优选的,如图所示:所述接地线保护膜组底面设置防滑纹。防滑纹使得接地线保护模组与地面接触更加可靠,不易移动。

优选的,如图所示:所述接地线保护模块单元为接地线保护模块Ⅰ3、接地线保护模块Ⅱ(4,6)和接地线保护模块Ⅲ5;所述接地线保护模组中至少包含前端和后端接地线保护模块Ⅰ和接地线保护膜组件Ⅲ;接地线保护模块Ⅰ和接地线保护模块Ⅲ之间设置有N个接地线保护模块Ⅱ;

所述接地线保护模块Ⅰ包含后端凸起的一组拼接凸台,对应的接地线保护模块Ⅲ的前端设置用于插入拼接凸台的一组拼接凹槽;

所述接地线保护模块Ⅱ的前端和后端分别设置与上述拼接凸台和拼接凹槽尺寸一致的一组拼接凸台和一组拼接凹槽;

所述线槽贯穿所述接地线保护模块Ⅰ、接地线保护模块Ⅱ和接地线保护模块Ⅲ。

本实施例公开了接地线保护模块Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ的结构,Ⅰ和Ⅲ为接地线保护模组的前端和后端(首端和末端),Ⅱ的结构主要用于中间的任意加宽拼接,能够非常好的适用于不同宽度的路面,与此同时,模块化结构易于加工,易于运输和组装;本实施例中,拼接凸台和拼接凹槽的结构一致,也就是形状相匹配,能够可靠的对位插接,使得拼接后的结构更加的稳定;拆装便捷。

优选的,如图所示:每组拼接凸台和拼接凹槽均包含两个拼接凸台和拼接凹槽。两个拼接凸台成为一组,可靠性较高。

优选的,如图所示:所述拼接凸台和拼接凹槽的横截面为箭头形状,且拼接凸台和拼接凹槽均为橡胶材质。箭头形状如图3所示,箭头形状可以让拼接后的结构更加可靠;由于橡胶材质具有弹性,因此插接过程可以很可靠的将箭头形状挤压后(拼接凸台挤压)插入拼接凹槽。

优选的,如图所示:所述橡胶箍上设置有锯齿状的卡齿,对应的,所述卡扣固定在橡胶箍上且包含用于穿设且卡住所述卡齿的卡槽。卡槽和卡齿的配合结构,类似与扎带中的扎进结构,目前对于线束捆扎结构中,扎带结构可以看到。

综上,本实用新型公开的一种750kV接地线成套保护装置,包含两大部分:

第一部分:使用橡胶材料制作接地线保护模组,模组采用多个接地线保护模块拼接的方式,从而达到在不同宽度道路上的使用目的,接地线保护模组整体如拱桥一般采用弧形设计,其内部留有横向孔洞且在接地线保护模组底部留有开口,横向孔洞以及开口组成用于嵌入接地线的线槽;接地线保护模组底部材料采用加大摩擦力处理的橡胶材料,已达到接地线保护模组在使用中的稳固;

第二部分:使用韧性优良的橡胶制作接地线橡胶箍组件;橡胶箍组件包含可调节长度且具有活扣的橡胶箍,橡胶箍组件还包含可调节松紧的固定卡扣;橡胶箍组件将接地线固定在设备支柱上;设备支柱底部为支柱基础。

上面结合附图对本实用新型优选实施方式作了详细说明,但是本实用新型不限于上述实施方式,在本领域普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下做出各种变化。

不脱离本实用新型的构思和范围可以做出许多其他改变和改型。应当理解,本实用新型不限于特定的实施方式,本实用新型的范围由所附权利要求限定。

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