地面供电系统的插接盒的制作方法

本实用新型涉及地面供电系统领域，尤其涉及一种插接盒。

背景技术：

目前，在有轨电车的使用中，一般采用模块化的设计，这样的设计方便维修，但是在有轨电车的供电模块短路时，插接盒没有起到保护模块和断路保护的作用，容易造成插接盒整体烧损及供电模块内部烧损，维修更换麻烦，成本较大。

技术实现要素：

为了克服上述现有技术的不足，本实用新型提供了一种结构简单，在供电模块发生断路时能有效实现了断路保护功能的插接盒。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案为：

地面供电系统的插接盒，包括成型盒、负极连接杆、正极连接杆和熔断装置，所述成型盒上设有与外部电路连接的第一导电销和第二导电销，所述负极连接杆贯穿安装在成型盒一侧上，且与第二导电销电性连接，所述正极连接杆贯穿安装在成型盒的另一侧，所述熔断装置安装在成型盒内，所述熔断装置的一端与正极连接杆的一端电性连接，另一端与第一导电销电性连接。

作为上述技术方案的改进，所述成型盒包括密封槽以及扣装在密封槽上的盖板，所述成型盒位于密封槽与盖板之间上设有密封圈。

作为上述技术方案的改进，所述熔断装置包括熔断器和与熔断器两端连接的连接板，所述熔断器安装在密封槽内，两端的连接板穿过密封槽内壁并分别与第一导电销电性和正极连接杆电性连接。

作为上述技术方案的改进，所述正极连接杆包括导电杆和与导电杆两端电性连接的导电头，两个导电头均安装在导电杆上方。

本实用新型的有益效果有：

本实用新型采用成型盒作为插接盒的保护壳体，制作方便，隔离性更好；在成型盒上安装有熔断装置，正极连接杆通过熔断装置与供电模块连接，待供电模块发生断路的时候，熔断装置熔断，保护了系统模块免受短路烧损，同时也方便操作人员对插接盒进行维修更换，十分方便。

附图说明

下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步说明，其中：

图1是本实用新型实施例的分解示意图；

图2是本实用新型实施例局部的结构示意图；

图3是本实用新型实施例的爆炸图。

具体实施方式

参见图1和图3，本实用新型的地面供电系统的插接盒，包括成型盒1、负极连接杆2、正极连接杆3和熔断装置4，所述成型盒1 上设有与外部电路连接的第一导电销5和第二导电销6，成型盒1位于第一导电销5和第二导电销6的外圈上均设有一对位环形凸环，第一导电销5和第二导电销6分别与供电模块的输入电源的正负极进行连接，采用销结构的方式连接，方便将插接盒插装在供电模块上。所述负极连接杆2贯穿安装在成型盒1一侧上，且与第二导电销6电性连接；其中，第二导电销6与负极连接杆2的两端均伸出成型盒1，方便与外部线缆连接。所述正极连接杆3贯穿安装在成型盒1的另一侧，所述熔断装置4安装在成型盒1内，所述熔断装置4的一端与正极连接杆3的一端电性连接，另一端与第一导电销5电性连接。负极连接杆2和正极连接杆3的两端均设有方便与外部接线头连接的连接孔，只需用螺钉固定即可实现插接盒与外部电路的电性连接。

其中，所述正极连接杆3包括导电杆31和与导电杆31两端电性连接的导电头32，两个导电头32均安装在导电杆31上方，由于导电杆31置于导电头32的下方，熔断装置4安装在导电杆31的同侧，因此节省了成型盒1的空间，成型盒1可以做得更小，节省原料和加工成本。

此外，成型盒1采用注塑一体成型制成，加工更加简单。所述成型盒1包括密封槽11以及扣装在密封槽11上的盖板12，所述成型盒1位于密封槽11与盖板12之间上设有密封圈13，采用密封圈13 保证安装在密封槽11内电子元件的安全性。在盖板12与密封槽11 之间的缝隙需要用密封胶进行密封，并用螺栓固定，进一步保护密封槽11内电子元件的安全。

进一步参见图2和图3，所述熔断装置4包括熔断器41和与熔断器41两端连接的连接板42，连接板42与熔断器41采用的是螺栓连接的方式，方便后期更换熔断器41。所述熔断器41安装在密封槽 11内，两端的连接板42穿过密封槽11内壁并分别与第一导电销5 电性和正极连接杆3电性连接。当模块发生短路时，供电模块内的柔性带发生粘连，纵梁掉落，成型盒1内的负极连接杆形成汇流短路，应变为大电流，熔断器41烧断(正极断路)，确保供电模块烧损。

以上所述，只是本实用新型的较佳实施方式而已，但本实用新型并不限于上述实施例，只要其以任何相同或相似手段达到本实用新型的技术效果，都应属于本实用新型的保护范围。