一种电瓶车的电路保护系统的制作方法

本实用新型属于电瓶车技术领域，特指一种电瓶车的电路保护系统。

背景技术：

电瓶车我们又称为“电动车”，它是由蓄电池(电瓶)提供电能，由电动机 (直流、交流，串励、他励)驱动的纯电动机动车辆。二十一世纪的发展，可谓是“呼唤绿色环保”的时代，不但要求人们注重节约能源，更重要的是要求人们更加注重居住环境和绿色环保，以实现社会的可持续发展，而电动车是世界上唯一能达到零排放的机动车，由于环保的要求，加之新材料和新技术的发展，电动车进入了快速发展期。

目前国内的电瓶车主要用于交通出行、观光载客、治安巡逻、搬运货物之用，电动观光车的主要用途是在公园、景区、休闲度假村、大学、医院、高尔夫球场、房地产公司等场所用作载客；电动巡逻车主要用途是在车站广场、人流密集场所进行治安巡逻；电动搬运车的主要用途是在工厂、港口码头、物流库房等；电动环卫车主要用途是用于清理场地、清洗路面、转运垃圾等使用。

但是现有的电动车一般只在主回路与次回路之间的电压转换器内设置有熔断装置，用于对电路进行保护，避免电机空载或短路，但对于控制回路、充电回路或者电源本身的保护并没有做到位，尤其是控制回路，控制元件和仪表仪器均较为精密，只能通微电压，如果电压升高很容易造成控制元件和仪表仪器的损坏，但该升高后的电压也远没有达到电压转换器内熔断的电压值，因此发明一种更好的电路保护系统极为必要。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种安全性更高、保护更加全面的电路保护系统。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种电瓶车的电路保护系统，包括电源、主回路、充电回路和控制回路，其特征在于：所述电源的正极与线路切换器的动端相连，线路切换器的一个不动端与充电回路相连、另一个不动端连接有主回路和控制回路，所述控制回路内串联有第一熔断器。

在上述的一种电瓶车的电路保护系统中，所述充电回路中串联有第二熔断器。

在上述的一种电瓶车的电路保护系统中，所述电源为多块锂电池构成的锂电池组，锂电池组内部或者外部串联有第三熔断器。

在上述的一种电瓶车的电路保护系统中，所述电路保护系统包括次回路，所述次回路和主回路之间设置有电压转换器，所述电压转换器内置有第四熔断器。

在上述的一种电瓶车的电路保护系统中，所述主回路包括电机，所述次回路包括并联设置的转向灯、大灯、尾灯、指示灯以及喇叭。

在上述的一种电瓶车的电路保护系统中，所述控制回路包括电门锁、控制电机转动的无刷控制器、显示电机转速的转速表、显示电源电量的电量表和向无刷控制器发出控制信号的霍尔转把。

在上述的一种电瓶车的电路保护系统中，所述电源为48V或36V。

在上述的一种电瓶车的电路保护系统中，所述充电回路内设置有充电接口。

本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：

1、本实用新型的通过线路切换器的设置是充电回路和主回路只能单向导通，当电瓶车充电时，主回路、次回路和控制回路断开，即使输入电压有问题，只通过熔断串联在充电回路中的第二熔断器即可保护整个电路的安全，不会影响到主回路、次回路和控制回路，充电和工作独立开，安全性和稳定性更高；同时，电瓶车工作时，主回路、次回路和控制回路连通，充电回路断开，即使坐在前面的乘客不小心碰到了充电接口，也不会发生触电，安全性更高。

2、本实用新型的电源为至少两块锂电池构成的锂电池组，并且在锂电池组内部或者外部串联有第三熔断器的设计能够在发生短路锂电池组过流发热的时候直接熔断，有利于提高电瓶车的安全性和稳定性。

3、本实用新型的控制回路中电流远小于其他回路中的电流，而第一熔断器的设置能够确保控制回路中的电流一直处于安全范围内，避免因控制回路中电流升高而造成控制元件和仪表仪器的损毁，有利于提高安全性和稳定性。

附图说明

图1是本实用新型的电路原理图。

图2是本实用新型的电源的另一种连接结构示意图。

图中，1、电源；2、主回路；3、充电回路；4、控制回路；5、线路切换器； 6、第一熔断器；7、第二熔断器；8、锂电池；9、第三熔断器；10、次回路； 11、电压转换器；12、电门锁；13、无刷控制器；14、转速表；15、电量表； 16、霍尔转把；17、充电接口。

具体实施方式

下面结合附图以具体实施例对本实用新型作进一步描述，参见图1—2：

本电瓶车的电路保护系统，包括电源1、主回路2、充电回路3和控制回路4，电源1的正极与线路切换器5的动端相连，线路切换器5的一个不动端与充电回路3相连、另一个不动端连接有主回路2和控制回路4，充电回路3中串联有第二熔断器7和充电接口17。本实用新型的通过线路切换器5的设置是充电回路3和主回路2只能单向导通，当电瓶车充电时，主回路2、次回路10和控制回路4断开，即使输入电压有问题，只通过熔断串联在充电回路3中的第二熔断器7即可保护整个电路的安全，不会影响到主回路2、次回路10和控制回路4，充电和工作独立开，安全性和稳定性更高；同时，电瓶车工作时，主回路 2、次回路10和控制回路4连通，充电回路3断开，即使坐在前面的乘客不小心碰到了充电接口17，也不会发生触电，安全性更高。

进一步的，控制回路4包括电门锁12、控制电机转动的无刷控制器13、显示电机转速的转速表14、显示电源1电量的电量表15和向无刷控制器13发出控制信号的霍尔转把16，控制回路内串联有第一熔断器6，本实用新型的控制回路4中电流远小于其他回路中的电流，而第一熔断器6的设置能够确保控制回路4中的电流一直处于安全范围内，避免因控制回路4中电流升高而造成控制元件和仪表仪器的损毁，有利于提高安全性和稳定性。

如图1和图2所示，电源1为48V或36V，为多块锂电池8构成的锂电池8 组，锂电池8组内部或者外部串联有第三熔断器9。电源1为至少两块锂电池8 构成的锂电池8组，并且在锂电池8组内部或者外部串联有第三熔断器9的设计能够在发生短路锂电池8组过流发热的时候直接熔断，有利于提高电瓶车的安全性和稳定性。

主回路2包括电机，电路保护系统包括次回路10，次回路10和主回路2之间设置有电压转换器11，电压转换器11内置有第四熔断器，次回路10包括并联设置的转向灯、大灯、尾灯、指示灯以及喇叭，其中转向灯包括前右转向灯、前做转向灯、后右转向灯和后左转向灯，指示灯包括左转指示灯、右转指示灯和刹车指示灯。

上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。