一种车载用充电器的制作方法

本实用新型涉及设备技术领域，尤其涉及一种车载用充电器。

背景技术：

充电器是采用高频电源技术，运用先进的智能动态调整充电技术。工频机是以传统的模拟电路原理来设计的，机器内部电力器件(如变压器、电感、电容器等)都比较大，一般在带载较大运行时存在较小噪声，但该机型在恶劣的电网环境条件中耐抗性能较强，可靠性及稳定性均比高频机强。高频机与工频机比较而言：尺寸小、重量轻、运行效率高(运行成本低)、噪音低,适合于办公场所，性价比高(同等功率下,价格低)，对空间、环境影响小，相对而言，高频充电机对复印机、激光打印机和电动机引起的冲击和暂态响应易受影响，由于工频机的变压器把市电与负载隔离，对市电恶劣的环境下，工频机比高频机能提供更安全和可靠的保护，在某些场合如医疗等，要求充电机有隔离装置，因此，对工业、医疗、交通等应用，工频机是较好的选择，两者的选择要根据客户的不同、安装环境、负载情况等条件权衡考虑。

然而现有的车载用充电器在使用过程中存在着一些不足之处，车载充电器在夜间开车时，使用不方便，难以及时的找到充电口，还有现有的车载充电器不同距离使用时，存在着局限性。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种车载用充电器。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种车载用充电器，包括电源转换器，所述电源转换器的两侧通过挤压弹簧与弹性片连接，所述电源转换器的底部焊接有固定头，所述电源转换器的顶部通过第二电线缠绕轴与第二连接头卡接，所述第二连接头的顶部通过第一电线缠绕轴与第一连接头卡接，所述第一连接头和第二连接头的内部均开设有USB接口，所述第一连接头和第二连接头上位于USB接口外侧设置有荧光层，所述第一连接头和第二连接头上位于荧光层下方设置有LED灯，且第一连接头和第二连接头上设置有控制LED灯的控制开关。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一连接头和第二连接头的一侧焊接有夹板，且夹板与第一连接头和第二连接头之间交汇处设置有缓冲保护座。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述夹板共设置有两个，且两个夹板关于缓冲保护座的水平中线对称。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一连接头和第二连接头电源转换器之间均通过连接电线连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述固定头为半球体结构。

本实用新型中，首先在车载充电器中设置有两可以进行拆卸下来的第一连接头和第二连接头，对于车内不同距离的用户来说，可将第一连接头或第二连接头取下，并通过夹板固定在车内某些位置的空调板上，即可使得车内每个位置的人均可使用该充电器进行充电，其次在第一连接头或第二连接头上设置有荧光层和LED灯，对于夜间使用是，可供用户快速的找到充电器的位置，并且可以拆卸的第一连接头或第二连接头，配合上LED灯的使用，可以作为手电使用，大大提高了充电器的适用范围。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种车载用充电器的结构示意图；

图2为本实用新型连接头的结构示意图；

图例说明：

1-第一连接头、2-USB接口、3-第一电线缠绕轴、4-连接电线、5-第二连接头、6-第二电线缠绕轴、7-电源转换器、8-弹性片、9-挤压弹簧、10-固定头、11-缓冲保护座、12-夹板、13-荧光层、14-LED灯、15-控制开关。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种车载用充电器，包括电源转换器7，电源转换器7的两侧通过挤压弹簧9与弹性片8连接，电源转换器7的底部焊接有固定头10，电源转换器7的顶部通过第二电线缠绕轴6与第二连接头5卡接，第二连接头5的顶部通过第一电线缠绕轴3与第一连接头1卡接，第一连接头1和第二连接头5的内部均开设有USB接口2，第一连接头1和第二连接头5上位于USB接口2外侧设置有荧光层13，第一连接头1和第二连接头5上位于荧光层13下方设置有LED灯14，且第一连接头1和第二连接头5上设置有控制LED灯14的控制开关15。

第一连接头1和第二连接头5的一侧焊接有夹板12，且夹板12与第一连接头1和第二连接头5之间交汇处设置有缓冲保护座11，夹板12共设置有两个，且两个夹板12关于缓冲保护座11的水平中线对称，第一连接头1和第二连接头5电源转换器7之间均通过连接电线4连接，固定头10为半球体结构。

第一电线缠绕轴3和第二电线缠绕轴6一方面用于固定第一连接头1和第二连接头5的位置，另一方面可以缠绕多余的连接电线4，使得连接电线4不会乱，控制开关15用于控制LED灯14的开启与关闭。

工作原理：使用时，将电源转换器7通过固定头10安放在车内电源处，挤压弹簧9挤压弹性片8会限制电源转换器7的位置，将数据线连接在第一连接头1或第二连接头5上的USB接口2中，即可对于用电器进行充电，对于数据线距离不够的用电器使用时，可以将第一连接头1或第二连接头5取下，并通过夹板12固定在车内某一位置，即可方便不同位置的用户进行使用。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。