一种可自动调节拉伸长度的汽车线束的制作方法

本发明涉及汽车线束领域，特别涉及一种可自动调节拉伸长度的汽车线束。

背景技术：

汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件，线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造和下游应用产业，线束应用非常广泛。

现有的汽车线束在安装过程中，线束通常裸露在外，防护效果差，很容易遭到破坏，导致线束的使用寿命大大缩短，同时不能够对线束的长度进行自动调节，过长的线束堆积在外，且占用大量的空间，影响使用效果，使用效果差、操作复杂、安装与拆卸不方便。

技术实现要素：

为了解决上述问题，本发明提供了一种可自动调节拉伸长度的汽车线束，本发明可以解决现有的汽车线束在安装过程中，线束通常裸露在外，防护效果差，很容易遭到破坏，导致线束的使用寿命大大缩短，同时不能够对线束的长度进行自动调节，过长的线束堆积在外，且占用大量的空间，影响使用效果，使用效果差、操作复杂、安装与拆卸不方便等难题，可以实现自动的对线束长度进行调节的功能，防护效果好，可以避免线束大量的裸露在外，避免线束遭到破坏，延长线束的使用寿命，能够对线束的长度进行自动调节，避免线束堆积缠绕，节约使用空间，使用效果保证使用效果，具有使用效果好、操作简单方便、安装与拆卸方便等优点。

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案，一种可自动调节拉伸长度的汽车线束，包括安装板、两个支撑架、线束本体、两个缠绕装置和两个卡紧装置,所述的安装板上设置有两个支撑架，两个支撑架对称安装在安装板左右两侧，安装板上设置有两个缠绕装置，两个缠绕装置对称安装在安装板上下两侧，安装板上设置有两个卡紧装置，两个卡紧装置对称安装在安装板前后两侧，两个缠绕装置上缠绕有线束本体；缠绕装置可以自动化的对线束进行缠绕，避免线束过长影响使用，防止线束遭到损坏，延长使用寿命，卡紧装置可以对缠绕装置进行卡紧限位，使用效果好，操作简单方便。

所述的缠绕装置包括固定柱、转动板、开口槽、滑动槽、滑动块、伸缩弹簧、夹紧板和转动机构，固定板上端安装有固定柱，固定柱上端通过轴承安装有转动板，转动板上端左侧设置有开口槽，开口槽内侧设置有滑动槽，滑动槽通过滑动配合的方式连接有滑动块，滑动块下端安装有夹紧板，夹紧板与线束本体内端连接，开口槽内部安装有伸缩弹簧，伸缩弹簧内侧与滑动块连接，伸缩弹簧外侧与转动板连接，转动板上端右侧设置有转动机构；工作时，夹紧板对线束本体进行夹紧，转动板通过夹紧板对线束本体进行缠绕，转动机构可以对转动板进行调节，操作简单方便，调节效果好，利于使用。

所述的转动机构包括凹槽、转动座、连接板、连接杆、转动柱和限位环，转动板上端开设有凹槽，凹槽内部后端安装有转动座，转动座内部通过轴承安装有连接板，连接板上安装有连接杆，连接杆外侧套接有转动柱，连接杆上端安装有限位环；工作时，通过人工的方式将连接杆转动到与转动板垂直的方向，通过调节转动柱对转动板进行转动，进而对线束进行收紧和放松，操作简单，避免线束裸露而遭到破坏，提高使用寿命。

所述的卡紧装置包括安装架、卡紧板、卡紧头和卡紧座，安装架安装在安装板上，安装架上设置有两个卡紧板，两个卡紧板内端通过销轴对称安装在安装架上下两侧，卡紧板外端安装有卡紧头，转动板外端均匀安装有卡紧座，工作时，卡紧头对转动板上的卡紧座进行卡紧，可以对转动板进行限位，能够自动的对线束的长度进行调节，避免线束堆积在外而遭到破坏。

作为本发明的一种优选技术方案，所述的支撑架下端安装有挡板，挡板上均匀设置有安装孔，安装与拆卸方便，使用效果好。

作为本发明的一种优选技术方案，所述的挡板下端安装有防滑垫，防滑垫为橡胶材料制成，能够有效的保证连接效果。

作为本发明的一种优选技术方案，所述的线束本体左端安装有插头端子，线束本体左端安装有插座端子。

作为本发明的一种优选技术方案，所述的安装板上安装有限位板，限位板上设置有限位通孔，线束本体通过滑动配合的方式与限位通孔连接，能够对线束本体起到良好的限位作用。

作为本发明的一种优选技术方案，所述的卡紧座呈凹型结构，卡紧头呈凸型结构，卡紧座与卡紧头相配合，卡紧效果好，便于调节长度，操作简单方便。

作为本发明的一种优选技术方案，所述的转动柱通过滑动配合的方式与连接杆连接，转动柱外端均匀设置有防滑槽，便于通过人工的方式对缠绕装置进行调节，使用效果好。

工作时，第一步：通过人工的方式将支撑架安装在合适位置；第二步：缠绕装置开始工作，通过人工的方式将连接杆转动到与转动板垂直的方向，通过调节转动柱对转动板进行转动，转动板通过夹紧板对线束本体进行收缩和放松；第三步：卡紧装置开始工作，卡紧头对转动板上的卡紧座进行卡紧，卡紧装置可以对转动板进行限位，可以实现自动的对线束长度进行调节的功能。

本发明的有益效果在于：

1.本发明可以解决现有的汽车线束在安装过程中，线束通常裸露在外，防护效果差，很容易遭到破坏，导致线束的使用寿命大大缩短，同时不能够对线束的长度进行自动调节，过长的线束堆积在外，且占用大量的空间，影响使用效果，使用效果差、操作复杂、安装与拆卸不方便等难题，可以实现自动的对线束长度进行调节的功能，防护效果好，可以避免线束大量的裸露在外，避免线束遭到破坏，延长线束的使用寿命，能够对线束的长度进行自动调节，避免线束堆积缠绕，节约使用空间，使用效果保证使用效果，具有使用效果好、操作简单方便、安装与拆卸方便等优点；

2.本发明设计了缠绕装置，缠绕装置可以自动的对汽车线束的长度进行调节，避免过长的线束堆积在外占用大量的空间，防止线束遭到破坏，延长线束的使用寿命；

3.本发明设计了卡紧装置，卡紧装置可以对缠绕装置进行限位固定，可以对线束的长度进行调节，操作与使用简单方便。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明安装板、线束本体、缠绕装置和限位板之间的结构示意图。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本发明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互结合。

如图1至图2所示，一种可自动调节拉伸长度的汽车线束，包括安装板1、两个支撑架2、线束本体3、两个缠绕装置4和两个卡紧装置5,所述的安装板1上设置有两个支撑架2，两个支撑架2对称安装在安装板1左右两侧，安装板1上设置有两个缠绕装置4，两个缠绕装置4对称安装在安装板1上下两侧，安装板1上设置有两个卡紧装置5，两个卡紧装置5对称安装在安装板1前后两侧，两个缠绕装置4上缠绕有线束本体3；缠绕装置4可以自动化的对线束进行缠绕，避免线束过长影响使用，防止线束遭到损坏，延长使用寿命，卡紧装置5可以对缠绕装置4进行卡紧限位，使用效果好，操作简单方便。

所述的缠绕装置4包括固定柱41、转动板42、开口槽43、滑动槽44、滑动块45、伸缩弹簧46、夹紧板47和转动机构48，固定板上端安装有固定柱41，固定柱41上端通过轴承安装有转动板42，转动板42上端左侧设置有开口槽43，开口槽43内侧设置有滑动槽44，滑动槽44通过滑动配合的方式连接有滑动块45，滑动块45下端安装有夹紧板47，夹紧板47与线束本体3内端连接，开口槽43内部安装有伸缩弹簧46，伸缩弹簧46内侧与滑动块45连接，伸缩弹簧46外侧与转动板42连接，转动板42上端右侧设置有转动机构48；工作时，夹紧板47对线束本体3进行夹紧，转动板42通过夹紧板47对线束本体3进行缠绕，转动机构48可以对转动板42进行调节，操作简单方便，调节效果好，利于使用。

所述的转动机构48包括凹槽481、转动座482、连接板483、连接杆484、转动柱485和限位环486，转动板42上端开设有凹槽481，凹槽481内部后端安装有转动座482，转动座482内部通过轴承安装有连接板483，连接板483上安装有连接杆484，连接杆484外侧套接有转动柱485，连接杆484上端安装有限位环486；工作时，通过人工的方式将连接杆484转动到与转动板42垂直的方向，通过调节转动柱485对转动板42进行转动，进而对线束进行收紧和放松，操作简单，避免线束裸露而遭到破坏，提高使用寿命。

所述的卡紧装置5包括安装架51、卡紧板52、卡紧头53和卡紧座54，安装架51安装在安装板上1，安装架51上设置有两个卡紧板52，两个卡紧板52内端通过销轴对称安装在安装架51上下两侧，卡紧板52外端安装有卡紧头53，转动板42外端均匀安装有卡紧座54，工作时，卡紧头53对转动板42上的卡紧座54进行卡紧，可以对转动板42进行限位，能够自动的对线束的长度进行调节，避免线束堆积在外而遭到破坏。

所述的支撑架2下端安装有挡板21，挡板21上均匀设置有安装孔22，安装与拆卸方便，使用效果好。

所述的挡板21下端安装有防滑垫23，防滑垫23为橡胶材料制成，能够有效的保证连接效果。

所述的线束本体3左端安装有插头端子31，线束本体3左端安装有插座端子32。

所述的安装板1上安装有限位板6，限位板6上设置有限位通孔61，线束本体3通过滑动配合的方式与限位通孔61连接，能够对线束本体3起到良好的限位作用。

所述的卡紧座54呈凹型结构，卡紧头53呈凸型结构，卡紧座54与卡紧头53相配合，卡紧效果好，便于调节长度，操作简单方便。

所述的转动柱485通过滑动配合的方式与连接杆484连接，转动柱485外端均匀设置有防滑槽487，便于通过人工的方式对缠绕装置4进行调节，使用效果好。

工作时，第一步：通过人工的方式将支撑架2安装在合适位置；第二步：缠绕装置4开始工作，通过人工的方式将连接杆484转动到与转动板42垂直的方向，通过调节转动柱485对转动板42进行转动，转动板42通过夹紧板47对线束本体3进行收缩和放松；第三步：卡紧装置5开始工作，卡紧头53对转动板42上的卡紧座54进行卡紧，卡紧装置5可以对转动板42进行限位，实现了自动的对线束长度进行调节的功能，解决了现有的汽车线束在安装过程中，线束通常裸露在外，防护效果差，很容易遭到破坏，导致线束的使用寿命大大缩短，同时不能够对线束的长度进行自动调节，过长的线束堆积在外，且占用大量的空间，影响使用效果，使用效果差、操作复杂、安装与拆卸不方便等难题，达到了目的。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中的描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。