本实用新型涉及一种机械装置，尤其涉及一种新型的电机装置。
背景技术：
异步电机的转子组件在电机通电后进行高速运转，转子组件的轴承需要通过箱体及端盖支撑并用螺丝固定，减速齿轮箱内的传动齿轮轴承也需要靠齿轮箱与端盖支撑并用螺丝固定，因减速异步电机对噪音及性能要求极高，故对装配要求及部件加工精度要求极高，又为保证电机高转速大扭矩，不得不采用重量轻强度高的铝合金制造，因此成本高；因电机与齿轮箱独立分开导致电机尺寸过大，齿轮箱与箱体都有独立端盖，对装配要求高多道工序增加了电机质量的不稳定性，也不便于大批量自动化生产，同时也限制了电机尺寸不可缩短，不便于电机小型化。
因此亟需找到一种新的技术方案解决以上技术问题。
技术实现要素：
本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术中的缺陷，现提供一种用于电机的中间连接板，实现了直接将电机部分与齿轮箱部分连接起来，减少了电机端盖和电机固定螺丝等，实现了减少电机零部件和减小电机尺寸，减少电机装配工序，极大地降低了电机成本；降低了电机的震动，提高了电机的稳定性。
本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题：
本实用新型一种新型的电机装置，其特点在于，所述新型的电机装置包括齿轮箱、输出轴齿轮组件、中间轴齿轮组件、中间连接板、转子组件、定子组件、箱体、冷却风叶和电机冷却风罩，所述输出轴齿轮组件与所述中间轴齿轮组件设置于所述齿轮箱内，所述齿轮箱与所述箱体之间由所述中间连接板连接，所述转子组件与所述定子组件设置于所述箱体内，所述冷却风叶固定设置于所述转子组件上，所述冷却风罩设置于所述箱体外侧。
优选地，所述定子组件外侧设置有定子线包和绝缘部件。
优选地，所述输出轴齿轮组件与所述中间轴齿轮组件分别通过第一轴承和第二轴承设置于所述齿轮箱内，所述转子组件通过第三轴承设置于所述箱体内。
优选地，所述中间连接板通过螺丝连接所述齿轮箱与所述箱体。
优选地，所述中间连接板的材质为ADC JISH 5302压铸铝合金材质。
本实用新型的积极进步效果在于：
本实用新型实现了直接将电机部分与齿轮箱部分连接起来，减少了电机端盖和电机固定螺丝等，实现了减少电机零部件和减小电机尺寸，减少电机装配工序，极大地降低了电机成本；降低了电机的震动，提高了电机的稳定性；便于电机大批量自动化生产，提高了生产效率；提高了电机批量生产的质量一致性，提高了电机批量性的寿命与质量。
附图说明
图1为本实用新型的较优实施例的整体剖视图结构示意图。
图2为本实用新型的较优实施例的整体立体结构示意图。
图3为本实用新型的较优实施例的中间连接板的第一立体结构示意图。
图4为本实用新型的较优实施例的中间连接板的第二立体结构示意图。
附图标记说明：1、输出轴齿轮组件；2、中间轴齿轮组件；3、齿轮箱； 4、中间连接板；5、转子组件；6、定子组件；7、箱体；8、冷却风叶；9、冷却风罩。
具体实施方式
下面通过实施例的方式进一步说明本实用新型，但并不因此将本实用新型限制在所述的实施例范围之中。
请参见图1～4，本实用新型一种新型的电机装置，包括齿轮箱3、输出轴齿轮组件1、中间轴齿轮组件2、中间连接板4、转子组件5、定子组件6、箱体7、冷却风叶8和冷却风罩9，输出轴齿轮组件1与中间轴齿轮组件2 设置于齿轮箱3内，齿轮箱3与箱体7之间由中间连接板4连接，中间连接板4可通过螺丝连接齿轮箱3与箱体7。转子组件5与定子组件6设置于箱体7内，冷却风叶8固定设置于转子组件1上，冷却风罩8设置于箱体7外侧。各部件之间可由螺丝固定。优选地，定子组件6外侧设置有定子线包和绝缘部件。齿轮箱3装有油封，中间连接板4装有油封和密封圈。
输出轴齿轮组件1与中间轴齿轮组件2分别通过第一轴承和第二轴承设置于齿轮箱3内，转子组件5通过第三轴承设置于箱体7内。
中间连接板4的材质可为ADC JISH 5302压铸铝合金材质。
本实用新型实现了直接将电机部分与齿轮箱部分连接起来，减少了电机端盖和电机固定螺丝等，实现了减少电机零部件和减小电机尺寸，减少电机装配工序，极大地降低了电机成本；降低了电机的震动，提高了电机的稳定性；便于电机大批量自动化生产，提高了生产效率；提高了电机批量生产的质量一致性，提高了电机批量性的寿命与质量。
以上结合附图实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域中普通技术人员可根据上述说明对本实用新型做出种种变化例。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。因而，实施例中的某些细节不应构成对本实用新型的限定，本实用新型将以所附权利要求书界定的范围作为本实用新型的保护范围。