一种永磁体动力装置的制作方法

本实用新型涉及电机发电装置，具体涉及一种永磁体动力装置。

背景技术：

从广义上讲，电机是电能的变换装置，包括旋转电机和静止电机。旋转电机是根据电磁感应原理实现电能与机械能之间相互转换的一种能量转换装置；

与内燃机和蒸汽机相比，旋转电机的运行效率要高的多；并且电能比其它能源传输更方便、费用更廉价，还具有清洁无污、容易控制等特点，在实际生活中和工程实践中，旋转电机的应用日益广泛。

其中，永磁电机与电励磁同步电机相同，区别在于前者是以永磁体替代励磁绕组进行励磁，永磁电机的三相定子绕组(各相差120°电角度)通入频率为f的三相交流电后，将产生一个以同步转速推移的旋转磁场。稳态情况下，主极磁场随着旋转磁场同步转动，因此转子转速亦是同步转速，定子旋转磁场恒与永磁体建立的主极磁场保持相对静止，它们之间相互作用并产生电磁转矩，驱动电机旋转并进行能量转换。

不过目前市面上的永磁电机价格高，从外部调节、控制其磁场极为困难，永磁发电机难以从外部调节其输出电压和功率因数，永磁直流电动机不能再用改变励磁的办法来调节其转速。而且传统永磁体电机启动电流大，难以在复杂的环境下工作，同时工作期间发热大，不耐用。

技术实现要素：

为了解决上述问题，本实用新型提出了可调节输出电压和功率因数并且耐用的永磁体动力装置。

为实现上述目的，本实用新型通过以下方案实现。

一种永磁体动力装置，所述永磁体动力装置包括壳体，动力轴，所述壳体内有电磁绕组支撑，动力轴通过轴承连接到电磁绕组支撑与壳体上，所述电磁绕组支撑设有两组，电磁绕组支撑与电磁绕组支撑之间连接着支撑连接轴，支撑连接轴装有电磁绕组，电磁绕组支撑通过固定螺丝固定在壳体上，所用壳体为圆形铝质壳体，其中，支撑连接轴设有两个，电磁绕组设有两组，两组电磁绕组左右极性相反，此设计打破了传统鼠笼式电机转子和定子的结构，将传统电机的转子和定子，创新设计为定子和转子，正好相反，把传统电机的转子和定子之间相对转动形成的径向切割磁力线，设计为转子和定子之间相对转动形成的轴向切割磁力线。

其中，动力轴装有永磁体飞轮，永磁体飞轮通过固定轴销与动力轴相连，永磁体飞轮也可以通过焊接连接到动力轴，永磁体飞轮装有永磁体块，两个永磁体飞轮为花瓣形状，由永磁体飞轮旋转带动动力轴旋转输出扭力矩，在动力轴装有端头花键轴,花键轴负责将装置产生的扭矩传递到下一级工作电路，有利于功率的传递，使电机可以多台连接使用。

其中，壳体装有电流电压输入端口，负责控制改变电流方向，在壳体侧边装有传感器，所用传感器为复合式光电编码盘位置传感器，目的就是检测永磁同步电机转子初始位置，因为当永磁体飞轮的初始位置检测失误，会严重影响转子位置的计算，以致无法正确完成本装置磁动力机控制的其它一系列算法，将造成磁动力机运转的紊乱，使之无法进入正常运行，而复合式光电编码盘位置传感器能将位置信息传到复合式光电编码器继而控制磁动力机电脉冲变换频率，频率越高，磁动力机转速越快，实现了从外部调节电机的功率，提高了动力的传输。

本实用新型的永磁体动力装置与永磁体动力装置可以进行多级并轴连接，串联使用，在动力轴上的花键轴通过装上花键轴连接器，能将第一台永磁体动力装置的动力轴与下一台永磁体动力装置的动力轴相连，可将功率增加至兆瓦级别，大大增加其输出动力。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于，本实用新型提供的永磁体动力装置打破了传统鼠笼式电机转子和定子的结构，将传统电机的转子和定子，创新设计为定子和转子，把传统电机的转子和定子之间相对转动形成的径向切割磁力线，设计为转子和定子之间相对转动形成的轴向切割磁力线。

本永磁体动力装置启动电流小，低电压起步，既能适应不同电压差的工作电压环境，又能按不同功率要求配置若干组定子加转子，串并联实现多机并轴，可以制造出兆瓦级超大功率磁极逆变动力机譬如舰船，而且输出扭矩是传统电机的1倍以上，同时具有飞轮储能功能和电磁刹车功能，自馈式发电功能，能有效避免涡流发热现象，动力装置温升慢，整体结构可靠、成本低、免维护，适合复杂使用环境，整台动力机结构简单，用材可以轻量化，可以扁平式结构设计，节约空间的特点，与现有市场同功率电机相比，既能实现外部调节，而且产品成本低，体积小功率大、转速高温升低、更安全可靠耐用。

附图说明

图1为永磁体动力装置结构示意图；

图2为永磁体动力装置侧视图；

具体实施方式

本实用新型公开了一种永磁体动力装置，本领域技术人员可以借鉴本实用新型的内容，但需要特别说明的是，所描述的实施方式仅仅是本实用新型的一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型的实施方式，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型的保护范围。

下面将结合具体实施例对本实用新型以及其工作流程作进一步说明。

如图1-2所示，永磁体动力装置包括壳体1和动力轴2，壳体1内有电磁绕组支撑4，动力轴2通过轴承6连接到电磁绕组支撑4与壳体1上，电磁绕组支撑4装有电磁绕组7，电磁绕组支撑4通过固定螺丝11固定在壳体上。

其中，壳体装有电流电压输入端口，在壳体侧边装有传感器9，动力轴2装有永磁体飞轮3，所述永磁体飞轮3通过固定轴销12与动力轴2相连，永磁体飞轮3装有永磁体块8，两个永磁体飞轮3为花瓣形状如图2示，永磁体块3在没有组装前，必须进行动平衡配重，配重块为非磁性材料，永磁体块3上的永磁体块8数量与电磁绕组支撑基材4上的电磁绕组7数量互为磁极相斥的一组，而且，圆形永磁体飞轮3上的永磁体块8，相邻的两个永磁体块8互为磁极相斥的一组，即磁极相反，当永磁体块8转到下一个工位时，与下一个电磁绕组7形成垂直切割磁力线，传感器9发出信号，使永磁体动力装置的控制系统控制电磁绕组7改变电流方向，永磁体块8与电磁绕组7之间产生斥力，其产生的相互斥力作用于圆形永磁体飞轮3，圆形永磁体飞轮3可以带动贯通动力轴2转动并输出力矩，在动力轴2装有端头花键轴10。