一种凸台式磁悬浮直线电机初级铁芯的制作方法

本实用新型涉及一种凸台式磁悬浮直线电机初级铁芯。

背景技术：

目前，磁悬浮直线电机已在轨道交通行业中广泛应用，中低速磁浮轨道机车要求电机结构紧凑，重量轻，抗振动能力强，应用层面的特殊要求，直线电机在结构上必须进一步优化，结构简单可靠，成为中低速磁浮机车直线电机设计的新思路。

现有铁芯一般采用传统的角板作为齿压板，齿压压板分布于铁芯冲片两侧，通过穿入的铁芯冲片和齿压板的螺栓和螺母紧固后，最后通过拉板将两侧的角板齿压板焊接固定。这种方式的角板需要弯曲成型，制造工艺负载，制作难度较大，拉板定位尺寸难以保证，铁芯冲片与齿压板及拉板整体性难以保证，制作精度受到一定的限制。

或者，采用一种平面的齿压板且采用一种凹型结构，铁芯背面同时采用凹型结构，拉板采用凸型结构，拉板穿过铁芯背面凹槽形成一抬杠整体，抬杠两侧再穿过齿压板，焊接成型形成一整体结构，此改良方案减少了一定的焊接位置数量，形成整体结构精度较高，加工难度加大。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种的凸台式磁悬浮直线电机初级铁芯，既能够满足结构强度要求，同时又能减少加工制造难度，提高生产效率。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：它包括铁芯冲片、齿压板、螺杆、安装板和螺母，安装板设置于铁芯冲片的背部，齿压板设置于铁芯冲片的两侧，铁芯冲片和齿压板通过螺杆和螺母紧固，齿压板上设置有凸台与安装板两侧凹槽配合连接，铁芯冲片背部和安装板两侧留有结合面。

所述齿压板两侧设置凸台，安装板两侧设置凹槽，铁芯冲片背部设置有与安装板凹槽配合的凸台，以便铁芯冲片的凸台穿入安装板的凹槽。

所述凹槽或凸台可以是燕尾形式，或T形，或三角形。

安装板与铁芯冲片设置配合面，配合面通过焊接方式使得铁芯冲片与安装板配合形成整体。

所述齿压板上的凸台和安装板两端的凹槽采用焊接成型，使得齿压板和安装板形成一个整体。

通过焊接，铁芯冲片、齿压板和安装板形成铁芯整体。

所述安装板设置有去重结构，去重结构设置在两侧或中部，中部去重为腰形孔，两侧去重为方形孔。

本实用新型的有益效果是：结构更为简单，制造加工方便，提高制造效率，降低成本。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是齿压板结构示意图。

图3是铁芯冲片结构示意图。

图中：1-螺杆，2-螺母，3-齿压板，4-铁芯冲片，5-安装板。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步详细说明。

实施例1，本实用新型包括铁芯冲片、齿压板、螺杆、安装板和螺母，安装板设置于铁芯冲片的背部，齿压板设置于铁芯冲片的两侧，铁芯冲片和齿压板通过螺杆和螺母紧固，齿压板上设置有凸台与安装板两侧凹槽配合连接，铁芯冲片背部和安装板两侧留有结合面。参阅图1至图3。

实施例2，所述齿压板3两侧设置凸台，安装板5两侧设置凹槽，铁芯冲片4背部设置有与安装板5凹槽配合的凸台，以便铁芯冲片4的凸台穿入安装板5的凹槽。参阅图1至图3，其余同实施例1。

实施例3，所述凹槽或凸台可以是燕尾形式，或T形，或三角形。参阅图1至图3，其余同上述实施例。

实施例4，安装板5与铁芯冲片4设置配合面，配合面通过焊接方式使得铁芯冲片4与安装板5配合形成整体。参阅图1至图3，其余同上述实施例。

实施例5，所述齿压板上的凸台和安装板两端的凹槽采用焊接成型，使得齿压板和安装板形成一个整体。参阅图1至图3，其余同上述实施例。

实施例6，通过焊接，铁芯冲片4、齿压板3和安装板5形成铁芯整体。参阅图1至图3，其余同上述实施例。

实施例7，所述安装板5设置有去重结构，去重结构设置在两侧或中部，中部去重为腰形孔，两侧去重为方形孔。参阅图1至图3，其余同上述实施例。