一种手车开关动触头拆装装置的制作方法

文档序号:16570245发布日期:2019-01-13 16:55阅读:529来源:国知局
一种手车开关动触头拆装装置的制作方法

本实用新型涉及一种手车开关动触头拆装装置,属于电力检修领域。



背景技术:

在对手车式开关进行检修时,需要对变形、损毁的手车开关动触头进行更换。因手车开关动触头上弹簧相对紧固,不易拆卸及安装,传统检修作业时是采用工具直接撬出该损坏的手车开关动触头,然后同样也是采用工具直接撬开新的手车开关动触头再将其安装在开关本体上。此作业方式费时费力,影响工作进度,在外力撬开动触头时,很容易破坏动触头的结构,导致重新更换安装的合格手车开关动触头变形或损毁,甚至报废。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处,提供了一种手车开关动触头拆装装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:

一种手车开关动触头拆装装置,包括主轴、多根支撑臂及二操作手柄;该主轴的顶部固定设置第一固定套,底部固定设置第二固定套,中部滑动套设滑动套;多根该支撑臂均匀分布在该主轴的四周,该支撑臂包括第一连杆、第二连杆及连接块,该第一连杆和第二连杆对称设置在该连接块的两侧,第一连杆一端铰接在该连接块上,第一连杆另一端铰接在该第一固定套上,第二连杆一端铰接在该连接块上,第二连杆另一端铰接在该滑动套上;二该操作手柄对称设置在该主轴的两侧,该操作手柄的一端铰接在该滑动套上,该操作手柄的中一端朝向该主轴的后端延伸,该操作手柄的中部铰接在一传动杆的一端,该传动杆的另一端铰接在第二固定套上。

优选地,该连接块呈柱状,该连接块的轴线与该第一连杆和第二连杆垂直。

优选地,该支撑臂数量为6根。

优选地,该操作手柄和该传动杆铰接的点到该操作手柄一端的距离小于该操作手柄和该传动杆铰接的点到该操作手柄另一端的距离。

优选地,该操作手柄的另一端设有手握套。

优选地,该主轴的顶部和底部的端头上均安装有皮套。

本技术方案与背景技术相比,它具有如下优点:

本实用新型手车开关动触头拆装装置,支撑臂铰接在第一固定套和滑动套之间,与主轴一起构成一个伞形支架,当需要拆装手车开关动触头时,将该主轴的顶端插入手车开关动触头的中间并抵靠在该手车开关动触头内,握住二操作手柄的另一端并合起二操作手柄,滑动套受力朝向主轴的顶端推进,支撑臂的连接块朝主轴的外侧突出,将手车开关动触头撑顶而由内向外扩张,增大手车开关动触头内径,从而突破手车本体卡扣限制顺利取下或安装该手车开关动触头。此拆装步骤不损坏手车开关动触头,降低设备损坏风险,经济效益显著,操作简单省力,提高检修工作效率。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1为本实用新型手车开关动触头拆装装置整体示意图。

附图标记:

主轴1,支撑臂2,操作手柄3,第一固定套4,第二固定套5,滑动套6,第一连杆7,第二连杆8,连接块9,传动杆10,手握套11,皮套12。

具体实施方式

下面通过实施例具体说明本实用新型的内容:

在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“横”、“竖”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系是基于附图中的立体图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。

一种手车开关动触头拆装装置,包括主轴1、多根支撑臂2及二操作手柄3。该主轴1的顶部固定设置第一固定套4,底部固定设置第二固定套5,中部滑动套设滑动套6。多根该支撑臂2均匀分布在该主轴1的四周,该支撑臂1包括第一连杆7、第二连杆8及连接块9,该第一连杆7和第二连杆8对称设置在该连接块9的两侧,第一连杆7一端铰接在该连接块9上,第一连杆7另一端铰接在该第一固定套4上,第二连杆8一端铰接在该连接块9上,第二连杆8另一端铰接在该滑动套6上。二该操作手柄3对称设置在该主轴1的两侧,该操作手柄3的一端铰接在该滑动套6上,该操作手柄3的中一端朝向该主轴1的后端延伸,该操作手柄3的中部铰接在一传动杆10的一端,该传动杆10的另一端铰接在第二固定套6上。

本实用新型手车开关动触头拆装装置,支撑臂2铰接在第一固定套4和滑动套6之间,与主轴1一起构成一个伞形支架,当需要拆装手车开关动触头时,将该主轴1的顶端插入手车开关动触头的中间并抵靠在该手车开关动触头内,握住二操作手柄3的另一端并合起二操作手柄3,滑动套6受力朝向主轴1的顶端推进,支撑臂2的连接块9朝主轴1的外侧突出,将手车开关动触头撑顶而由内向外扩张,增大手车开关动触头内径,从而突破手车本体卡扣限制顺利取下或安装该手车开关动触头。此拆装步骤不损坏手车开关动触头,降低设备损坏风险,经济效益显著,操作简单省力,提高检修工作效率。

该连接块9呈柱状,该连接块9的轴线与该第一连杆7和第二连杆8垂直。该连接块9方便顶底该手车开关动触头内部,有利于突破手车本体卡扣限制

该支撑臂2数量为6根。

该操作手柄3和该传动杆10铰接的点到该操作手柄3一端的距离小于该操作手柄3和该传动杆10铰接的点到该操作手柄3另一端的距离。当手握该操作手柄3的另一端时,由于杠杆作用更省力。

该操作手柄3的另一端设有手握套11,手握该操作手柄3时,更舒适,方便操作。

该主轴1的顶部和底部的端头上均安装有皮套12,当该主轴抵靠在手车开关动触头内部时,防止划伤该手车开关动触头。

以上所述,仅为本实用新型较佳实施例而已,故不能依此限定本实用新型实施的范围,即依本实用新型专利范围及说明书内容所作的等效变化与修饰,皆应仍属本实用新型涵盖的范围内。

当前第1页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1