一种扁平型振动马达的制作方法

文档序号:16729108发布日期:2019-01-25 17:30阅读:686来源:国知局
一种扁平型振动马达的制作方法

本实用新型涉及振动马达技术领域,具体涉及一种扁平型振动马达。



背景技术:

通常情况下,在通信设备中必需的功能中之一就是信息接收功能。作为这种信息接收功能有以声音或振动告知的功能。其中,在不希望声音通过扬声器向外传递而打扰他人的情况下主要使用振动功能,而为了实现这种振动,通常使用振动马达而使其驱动力传递至设备的外壳以使设备能够振动。

就振动马达而言,按照其形状常用的有圆柱型和扁平型的振动马达,其中,扁平型振动马达由于能够制成厚度较薄因而有利于产品的小型化,且其价格比线性振动马达低廉,因此广为使用。

常规的扁平型振动马达,包括上机壳、下机壳、平衡块、线圈,上机壳和下机壳构成容纳空间,平衡块、线圈及扁平型振动马达的其他部件均设置于所述的容纳空间内部,由于平衡块设置于线圈之间,并且现有马达结构的高度下,其大小及厚度就受到了限制,振动量的提升空间很小,但是目前电子产品对振动量的要求越来越高,希望获得更大的振动量。并且现有的扁平型振动马达的转子重量完全承重在电刷上,提升平衡块质量会加大对电刷的磨损,进而影响马达寿命,振动量、性能及寿命都无法满足市场对马达的要求。

因此,需要发展一种新型结构的扁平型振动马达,在提升平衡块质量的同时,可以有效地保证马达内部的其他部件的性能不受影响。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种新结构的扁平型振动马达,其将平衡块设置于上机壳外部,以便增大平衡块的质量,提升振动量的同时加快马达响应速度,并且保证马达的使用寿命。

一种扁平型振动马达,包括上机壳、下机壳、转轴、轴承、转子和平衡块,所述上机壳和所述下机壳形成容置空间,所述转子容置于所述容置空间内,其特征在于,所述转子与平衡块固定在转轴上,所述平衡块与所述转子间隔设置。

进一步地,所述平衡块的重心与转子的重心的连线平行于转轴。

进一步地,所述转子包括线圈,其特征在于,所述线圈相对于转轴所在的径向对称设置。

进一步地,所述转子为扇形。

进一步地,所述转子为圆形。

进一步地,所述平衡块设于所述上机壳的外部。

进一步地,所述的一种扁平型振动马达,还包括一外置机壳,其特征在于,所述的外置机壳与所述下机壳并将所述上机壳完全包围,所述平衡块设置于上机壳外部并置于外置机壳内部。

进一步地,所述轴承设为两个,由于将平衡块外置于上机壳,因此需要在转轴靠近支架处及放置平衡块的位置分别设置两个轴承。

本实用新型的有益效果:由于本实用新型的扁平型振动马达的平衡块设置于上机壳的外部,使得平衡块不会承重于电刷上,当为了提升振动量而增加平衡块的质量时,不会因此增加对电刷的磨损,所以,外置平衡块的结构设计减轻了对电刷的承重,使电刷对转子的弹力可以维持在一个恒定的水平,可以显著提升马达寿命、振动量。同时,由于平衡块外置后,可以增加线圈的利用空间,进而降低马达响应的时间,并且在马达的外型尺寸上可实现厚度更薄,性能更稳定。

附图说明

图1为本实用新型的扁平型振动马达的平衡块外置立体示意图。

图2为本实用新型的扁平型振动马达的剖面结构示意图。

图3为本实用新型的扁平型振动马达的爆炸图。

附图标记:10-上机壳,11-下机壳,12-外置机壳,20-平衡块,21-轴承,22-垫圈,23-线圈,24-转轴,25-电刷,26-转子。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此,以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围,而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的其他所有实施例,都属于本实用新型保护的范围。

下面结合附图,对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。

一种扁平型振动马达,包括上机壳10、下机壳11、外置机壳12、转轴24、轴承21、线圈23、转子26和平衡块20,所述上机壳10、外置机壳12和所述下机壳11形成容置空间,上机壳和下机壳之间通过嵌入式粘接,保证其马达结构及品质稳定性。转轴24、轴承21、线圈23、转子26和平衡块20设于所述容置空间内,在所述上机壳10和所述下机壳11对立的中心部垂直固定转轴24,所述转子26与平衡块20固定在转轴24上,所述平衡块20与所述转子26间隔设置。轴承21的下方放置一个垫圈22,减少轴承21的磨损,并且降低噪音。所述平衡块20设于所述上机壳10的外部并且设于外置机壳12的内部,所述平衡块20通过激光焊接的方式与所述转轴24连接,激光焊接使所述平衡块20与所述转轴24的连接更为牢固,并且所述平衡块20和所述转轴24不易出现变形。所述平衡块20设计为略扇形的结构,可以保证所述平衡块20在一定的质量下产生较大的偏心距,从而具有较大的振动量,与平衡块20相匹配地,所述转子26设置为扇形或者圆形,使得转子26的重心与平衡块20的重心的连线平行于转轴24。

当转子26为扇形时,两个线圈23相对于转轴24所在的径向对称设置。

当转子26为圆形时,两个线圈23位于转子26直径两端并且呈对称设置。

所述的外置机壳12与所述下机壳11并将所述上机壳10完全包围,所述平衡块20设置于上机壳10外部并置于外置机壳12内部。因为常规的平衡块20内置于上机壳10,并且处于两个线圈23之间,因此两线圈23之间的空间使得平衡块20的大小和质量受到线圈,当把所述平衡块20相对于所述上机壳10和下机壳11外置,使得平衡块20不仅不会受到线圈23之间空间的限制,也不会承重于电刷25上,当为了提升振动量而增加平衡块20的质量时,不会因此增加对电刷25的磨损,所以外置平衡块20的结构设计减轻了对电刷25的承重,使电刷25对转子26的弹力可以维持在一个恒定的水平,可以显著提升马达寿命、振动量。同时,由于平衡块20外置后,可以增加线圈23的利用空间,进而降低马达响应的时间,并且在马达上可实现厚度更薄,性能更稳定,外置平衡块的马达可以使厚度控制在1.5mm~2.0mm。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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