一体式直线电机动子结构的制作方法

本实用新型涉及直线电机结构的技术领域，尤其是一体式直线电机动子结构。

背景技术：

目前，在高端制造装配业中由直线电机构成的直驱技术具有高速、高精、免维护等优点，已得到广泛应用。然而，一般的直线电机动子都是与负载连接板分开的，这样的结构对于直线电机动子的安装不是很方便，也不利于空间利用的最大化，这种分体是的结构会导致整体结构的刚性不强，而且由于长时间运行会导致直线电机动子本体温度升高，而这种结构方式对于直线电机动子的散热效果不是很理想，会导致直线电机动子内部的胶状结构老化，甚至脱落，从而降低直线电机动子的使用寿命。

因此，在不影响直线电机性能的前提下提供一种便于负载安装、整体结构刚性加强、整体结构空间利用最大化、且达到更好的散热效果的一体型直线电机动子结构就显得尤为重要。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一体式直线电机动子结构，旨在解决现有技术中直线电机动子结构性能差的问题。

本实用新型是这样实现的，一体式直线电机动子结构，包括用于与外接负载连接的负载安装滑动块以及与所述负载安装滑动块固定连接的绕组结构；所述负载安装滑动块与所述绕组结构通过高导热环氧树脂灌封连接。

进一步地，所述绕组结构包括用于与所述负载安装滑动块固定连接的连接板，所述连接板具有与所述负载安装滑动块固定连接的配合端面以及与所述配合端面相背离的背离端面，所述背离端面向下延伸形成多个间隔布置的伸出块，所述伸出块的外周环绕有线圈。

进一步地，所述配合端面间隔布置有多个第一凸块，所述负载安装滑动块具有与所述连接板固定连接的连接端面，所述连接端面形成有多个第一凹槽，多个所述第一凸块分别嵌入多个所述第一凹槽。

进一步地，所述第一凸块上形成有开口朝上的第二凹槽，所述第二凹槽内嵌入有T型条。

进一步地，所述T型条设置有多个第一螺孔，所述负载安装滑动块设置有多个分别正对多个所述第一螺孔的第二螺孔。

进一步地，所述负载安装滑动块与所述T型条通过螺栓固定连接。

进一步地，所述负载安装滑动块向下延伸形成有两个用于保护所述绕组结构的保护板，所述保护板与所述绕组结构之间具有间隙。

进一步地，所述一体式直线电机动子结构还包括用于控制线圈所通过的电流的大小以及方向的PCB板。

进一步地，所述负载安装滑动块设置有与外接电源连接的电源线，所述电源线电性连接所述线圈。

与现有技术相比，本实用新型提供的一体式直线电机动子结构，通过设置用于与外接负载连接的负载安装滑动块以及与负载安装滑动块固定连接的绕组结构；负载安装滑动块与绕组结构通过高导热环氧树脂灌封连接；这样，通过这种结构使直线电机动子与负载安装滑动块合为一体，可以节省整体结构空间，提高空间利用率；负载安装滑动块与直线电机动子做成一体，可以提高整体结构的刚性强度，使结构更牢固、运行更平稳；线圈与负载安装滑动块连接一体，可以增大电机散热面积，有效提高电机的散热效果。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的一体式直线电机动子结构的立体示意图；

图2是本实用新型实施例提供的一体式直线电机动子结构的分解示意图；

图3是本实用新型实施例提供的一体式直线电机动子结构的负载安装滑动块的立体示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

本实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件；在本实用新型的描述中，需要理解的是，若有术语“上”、“下”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。

以下结合具体实施例对本实用新型的实现进行详细的描述。

参照图1-3所示，为本实用新型提供较佳实施例。

一体式直线电机动子结构，包括用于与外接负载连接的负载安装滑动块1以及与负载安装滑动块1固定连接的绕组结构2；负载安装滑动块1与绕组结构2通过高导热环氧树脂3灌封连接。

上述提供的一体式直线电机动子结构，通过设置用于与外接负载连接的负载安装滑动块1以及与负载安装滑动块1固定连接的绕组结构2；负载安装滑动块1与绕组结构2通过高导热环氧树脂3灌封连接；这样，通过这种结构使直线电机动子与负载安装滑动块1合为一体，可以节省整体结构空间，提高空间利用率；负载安装滑动块1与直线电机动子做成一体，可以提高整体结构的刚性强度，使结构更牢固、运行更平稳；线圈6与负载安装滑动块1连接一体，可以增大电机散热面积，有效提高电机的散热效果。

具体地，绕组结构2包括用于与负载安装滑动块1固定连接的连接板4，连接板4具有与负载安装滑动块1固定连接的配合端面5以及与配合端面5相背离的背离端面，背离端面向下延伸形成多个间隔布置的伸出块，伸出块的外周环绕有线圈6。

具体地，配合端面5间隔布置有多个第一凸块7，负载安装滑动块1具有与连接板4固定连接的连接端面8，连接端面8形成有多个第一凹槽9，多个第一凸块7分别嵌入多个第一凹槽9。

再者，第一凸块7上形成有开口朝上的第二凹槽，第二凹槽内嵌入有T型条10。

本实施例中，T型条10设置有多个第一螺孔，负载安装滑动块1设置有多个分别正对多个第一螺孔的第二螺孔。

负载安装滑动块1与T型条10通过螺栓固定连接，螺栓与第一螺孔以及第二螺孔配合实现负载安装滑动块1与T型条10的固定，进而实现负载安装滑动块1与绕组结构2的固定连接。

本实施例中，负载安装滑动块1向下延伸形成有两个用于保护绕组结构2的保护板13，保护板13与绕组结构2之间具有间隙。

再者，一体式直线电机动子结构还包括用于控制线圈6所通过的电流的大小以及方向的PCB板11；这样，通过PCB板11调节线圈6所通过电流的大小以及方向可以控制动子结构的运动速度以及运动方向。

具体地，负载安装滑动块1设置有与外接电源连接的电源线12，电源线12电性连接线圈6；这样，线圈6通电，才能实现动子的运动。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。